FIR Αθηνών

Σύμφωνα με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, καθημερινά αντιμετωπίζουν προβλήματα με τις συχνότητες, λόγω παλαιότητας των συστημάτων. «Υπάρχει πρόοδος τις τελευταίες πέντε εβδομάδες», υποστηρίζουν πηγές του υπουργείου.

Η αντιπρόεδρος της Ένωσης ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. η Όλγα Τόκη, μίλησε για το νέο πρόβλημα που υπήρξε με τις συχνότητες των πτήσεων στο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Εντονες είναι οι εξελίξεις των τελευταίων ωρών, καθώς η σύλληψη του πρώην Πρίγκιπα Άντριου προκάλεσε σοβαρές αναταράξεις στο Μπάκινγχαμ. Παράλληλα, η πιθανή κλιμάκωση μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν δημιουργεί ανησυχίες.

Χάθηκε το πρωί της Πέμπτης η επικοινωνία της Προσέγγισης Αθήνας με τα ραντάρ και τις συχνότητες στο Λόφο Μερέντα. Καταγγελίες από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας

Το να αλλάζεις έναν οργανισμό βάζοντας τα στελέχη του εκεί που τα βρήκες είναι ομολογουμένως πρωτότυπος τρόπος «αλλαγής»

«Κάθε μέρα που χάνεται μεταφράζεται σε “χαμένα καλοκαίρια”, καθώς έως το 2028 δεν προβλέπεται καμία ουσιαστική αλλαγή» λέει ο πρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Παναγιώτης Ψαρρός

«Δεν είναι μόνο οι ταξιδιώτες προς την Ελλάδα που θα πρέπει να συνηθίσουν τις καθυστερήσεις. Οι στενωποί στον ελληνικό εναέριο χώρο έχουν επιπτώσεις για όλη την Ευρώπη», γράφει η Handelsblatt.

Υπουργείο Υποδομών, ΥΠΑ και ΟΤΕ θωρακίζουν τα συστήματα αεροναυτιλίας με νέα ομάδα κρίσεων

Σφοδρή κριτική στις επιλογές της προηγούμενης διοίκησης της ΥΠΑ μετά το πόρισμα για το μπλακ αουτ στο FIR Αθηνών και την παραίτηση του διοικητή

Το πόρισμα που δόθηκε στη δημοσιότητα για το blackout δεν αφήνει πολλά περιθώρια για χαζολόγημα. Περιγράφει μια κατάσταση όχι «χαμηλής επικινδυνότητας» αλλά πλήρους διάλυση

Μια ανάσα από την επέμβαση στο Ιράν είναι οι ΗΠΑ, με αξιωματούχος να υποστηρίζουν ότι είναι πιθανό να γίνει μέσα στις επόμενες ώρες. Ο Ντόναλντ Τραμπ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο στρατιωτικής δράσης, επισημαίνοντας ότι ενημερώθηκε ότι δεν θα υπάρξουν εκτελέσεις.

Η γκρίνια για τον πρώην διοικητή της ΥΠΑ είχε ξεκινήσει από τον περασμένο Σεπτέμβριο με αφορμή τις τεράστιες καθυστερήσεις στις πτήσεις. Το πρόσφατο μπλακάουτ ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι.

Με τη νέα διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και εκπροσώπους εργαζομένων θα συναντηθεί την Πέμπτη ο υπουργός Χρίστος Δήμας.

Ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας Γιώργος Βαγενάς στη θέση του Διοικητή, μέχρι τον ορισμό νέας διοίκησης στην ΥΠΑ

Υποβάθμισε το περιστατικό ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, χαρακτηρίζοντάς το «χαμηλής διακινδύνευσης» - Πρόσθεσε πως, σύμφωνα με τους ειδικούς, το πρόβλημα εντοπίζεται στην «χωρητικότητα» - Λίγο μετά βέβαια, παραιτήθηκε ο διοικητής της ΥΠΑ

Το πόρισμα για το μπλακ αουτ στο FIR Αθηνών οδηγεί σε αλλαγές στη διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας με τον Γιώργο Σαουνάτσο να υποβάλει την παραίτησή του μετά από αίτημα του Χρίστου Δήμα.

Υπό ποιες συνθήκες πετούν τα αεροπλάνα εντός του ελληνικού εναέριου χώρου και πώς φτάσαμε στο μπλακ άουτ του FIR Αθηνών.

Στην παρωχημένη τεχνολογία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας αποδίδει το πόρισμα το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών. Την ίδια ώρα οι αγρότες αποφασίζουν σήμερα για το ενδεχόμενο απόβασης στην Αθήνα με τα τρακτέρ

«Το πόρισμα καταδεικνύει ξεκάθαρα διοικητικό αλαλούμ, πολύωρη καθυστέρηση στη διάγνωση της αιτίας και ανυπαρξία συνεργασίας μεταξύ των διαφόρων στελεχών της Διοίκησης» αναφέρεται στην ανακοίνωση τους

Ερωτήματα τόσο για την ασφάλεια του συστήματος, όσο και για το πώς θα μπορέσει να εξυπηρετηθεί η αεροπορική ζήτηση το καλοκαίρι, θέτουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Ζητούν εξηγήσεις από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.