Δάνεια ύψους 170 εκατ. δολαρίων προτείνεται να δοθούν από τη Διεθνή Τράπεζα στις χώρες της πρωτοβουλίας SECI (Southeastern Europe Cooperative Initiative), προκειμένου να εκσυγχρονιστούν όλοι οι περίπου 40 μεθοριακοί σταθμοί τους και να προσαρμοσθούν στα ευρωπαϊκά πρότυπα. Η Ελλάδα δεν διεκδικεί δάνεια, αλλά επιδιώκει νομικές ρυθμίσεις για την διευκόλυνση των εξαγωγών της.
Αυτό προκύπτει από τα συμπεράσματα της ομάδας εργασίας για τις ανάγκες των μεθοριακών σταθμών και τη διευκόλυνση του εμπορίου, που λειτούργησε από τον περασμένο Μάρτιο υπό την προεδρία του ειδικού γραμματέα του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, αν. καθηγητή στο Πολυτεχνείο της Θεσσαλονίκης, κ. Ι. Μανιάτη και με τη συμμετοχή εκπροσώπων από όλες τις χώρες της πρωτοβουλίας SECI. Τα συμπεράσματα παρουσιάστηκαν στη Ρόδο, από τις 8 ως τις 10 Οκτωβρίου, σε ειδική συνεδρίαση της ομάδας εργασίας. Αποφάσεις θα ληφθούν σύντομα στη Γενεύη και θα είναι δεσμευτικές για τις χώρες της SECI.
Στην πρωτοβουλία SECI, που αφορά τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, μετέχουν η Ελλάδα, η Τουρκία, η Αλβανία, η πΓΔΜ, η Βουλγαρία, η Ρουμανία, η Μολδαβία, η Κροατία, η Σλοβενία, η Βοσνία και η Ουγγαρία, ενώ μετέχει και εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Η πρωτοβουλία αποσκοπεί στον εκσυγχρονισμό των μεταφορών, του εμπορίου, των δικτύων υποδομής, της ενέργειας, των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, του τραπεζικού συστήματος και των τηλεπικοινωνιών.
Η Ελλάδα, της οποίας το 70% των εμπορευμάτων εξάγεται οδικώς προς την Κεντρική Ευρώπη, πρότεινε να συνεχισθεί η πρωτοβουλία και εκτός από τους μεθοριακούς σταθμούς να επεκταθεί στην επίλυση των προβλημάτων που δημιουργούνται κατά τη διέλευση των ελληνικών φορτηγών από τις άλλες χώρες, προκειμένου να διασφαλισθεί ο υγιής ανταγωνισμός, η ελεύθερη διέλευση των φορτίων και η μη αυθαίρετη άσκηση κάποιων δραστηριοτήτων. Η πρόταση έγινε αποδεκτή.
Οπως είναι γνωστό οι ελληνικές χερσαίες εξαγωγές διέρχονται από τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Ουγγαρία και υπάρχουν καταγγελίες στην Ειδική Γραμματεία του υπουργείου Μεταφορών για ξυλοδαρμούς των μεταφορέων και για κλοπές εμπορευμάτων. Οσο για την εξαγωγική οδό μέσω της πρώην Γιουγκοσλαβίας, αυτή ακόμη δεν έχει τεθεί σε λειτουργία.
