Κωνσταντίνος Κυρανάκης

Δολιοφθορά στον ΟΣΕ στη γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη καταγγέλει ο ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών και Υποδομών: «Ήθελαν νεκρούς δύο μέρες πριν την επέτειο»

Σε πλήρη λειτουργία τέθηκε η ενιαία ψηφιακή πλατφόρμα Railway.gov.gr, η οποία προσφέρει εικόνα της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών σε πραγματικό χρόνο.

Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης μιλά στο ΒΗΜΑ Talks και κάνει ένα πρωτό απολογισμό της μέχρι τώρα θητείας του στο υπουργείο Μεταφορών, τις αλλαγές στον ΟΣΕ μετά τα Τέμπη, τις ευθύνες της κυβέρνησης και τη νέα γενιά στην πολιτική.

«Μέρα νύχτα δουλεύουμε για να αλλάξουμε τα τρένα. Και το κάνουμε», σημειώνει, μιλώντας στο MEGA, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.

Πορεία με τα ταξί προς το αεροδρόμιο σήμερα, ενώ την Πέμπτη θα γίνει πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου. 

Εκμεταλλευόμενοι την τουριστική περίοδο και με την πτροσοχή τους στραμμένη στις τρέχουσες νομοθετικές ρυθμίσεις, οι αυτοκινητιστές αναμένουν μια ουσιαστική ανταπόκριση της κυβέρνησης στα αιτήματά τους

Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος προειδοποίησε πως οι απεργίες στα ταξί θα συνεχιστούν και κατά την έναρξη της τουριστικής περιόδου.

Καταγγελίες από το ΠαΣοΚ με φόντο την ασφάλεια των επιβατών στα τρένα και η συνέχεια της κόντρας μεταξύ Λευτέρη Καρχιμάκη και Κωνσταντίνου Κυρανάκη

Μετά τα διαδοχικά περιστατικά με αναφλεγόμενα αστικά λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη

Το Σύνταγμα αναθέτει στη δικαστική εξουσία την εκδίκαση και την τελική κρίση και μάλιστα δίνοντας τη δυνατότητα της συμμετοχής της και πριν ακόμη την άσκηση της δίωξης. Απλώς, δίνει στη Βουλή και τη δυνατότητα να μην το κάνει. Άμα θέλουμε, το ερευνούμε, άμα δε θέλουμε, δεν το ερευνούμε, όπως είπε και ο νομομαθής υπουργός Υγείας. Ε, δε θέλανε…

Η φράση του Κυρανάκη προκάλεσε την οργή της βουλευτίνας ενώ δεν ήταν λίγοι εκείνοι που το ερμήνευσαν ως σεξιστικό σχόλιο

Κομβική αλλαγή αποτελεί και η ψηφιακή παρακολούθηση των δρομολογίων, μέσω συστήματος γεωεντοπισμού

Οι αυτοκινητιστές προειδοποιούν με επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργίες ή απεργία διαρκείας, σε περίπτωση που δεν υπάρξει ανταπόκριση από το υπουργείο Μεταφορών

Την Πέμπτη (08/01) συνεδριάζει το ΔΣ του ΣΑΤΑ και αναμένεται να αποφασίσει κλιμάκωση των απεργιών στα ταξί - Κατηγορούν τον Κυρανάκη

Το FIR Αθηνών συνδέεται απολύτως με την εθνική άμυνα της χώρας, αλλά και με την εξωτερική μας πολιτική και ιδίως με τις σχέσεις μας με την Τουρκία. Tο FIR Αθηνών καλύπτει ολόκληρο τον ελληνικό εθνικό εναέριο χώρο αλλά και τμήματα του διεθνούς εναερίου χώρου.

Το χθεσινό αποτέλεσμα – κόλαφος για το «φαβορί» αναμφίβολα θα διδάξει πολλά στον συμπαθή ηττημένο. Το θέμα είναι αν θα διδαχθούν κάτι οι εμπνευστές τέτοιων διλημμάτων.

Σύμφωνα με στοιχεία του ΟΑΣΑ το κόστος ανά χιλιόμετρο για κάθε τρόλεϊ ανέρχεται σε 5,5 ευρώ, ενώ για τα ηλεκτρικά λεωφορεία αντιστοιχεί σε μόλις 2,5 ευρώ

Ο Δήμαρχος Πειραιά Γ. Μώραλης και ο Αναπληρωτής Υπουργός Κ. Κυρανάκης πραγματοποίησαν αυτοψία στο σημείο, όπου ενημερώθηκαν αναλυτικά για τη διαδικασία, το χρονοδιάγραμμα των εργασιών και τα επόμενα στάδια αξιοποίησης του χώρου.

Η μείωση των δρομολογίων έφερε χάος στους συρμούς ενώ οι αρμόδιοι υπόσχονται αλλαγές.

«Τόσα χρόνια είχαμε μάθει όταν μπλοκάρουν οι αγρότες τις εθνικές οδούς να εκβιάζεται το πολιτικό σύστημα και να υπαναχωρεί και να δίνει, να δίνει, να δίνει άκριτα. Είδαμε που καταλήξαμε. Καταλήξαμε στον ΟΠΕΚΕΠΕ»