Η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου σπάει τα ρεκόρ καθώς έχει τέσσερα πέδιλα… 6,5 στρεμμάτων το καθένα και βάρος κάθε «ποδιού» από τα επίσης τέσσερα 170.000 τόνων, δηλαδή 17 φορές βαρύτερο από τον Πύργο του Αϊφελ (στη φωτογραφία το εργοτάξιο που κατασκευάζει τα πέδιλα)! Ολο αυτό το βάρος θα ποντιστεί στη θάλασσα για να στηρίξει τη γέφυρα που έχει συνολικό μήκος 2.252 μ. και είναι η μεγαλύτερη καλωδιωτή πολλαπλών ανοιγμάτων του κόσμου.
Η γέφυρα μπορεί να αντέξει σε σεισμούς πολλών ρίχτερ, καθώς και σε ανέμους ταχύτητας ως 265 χλμ. την ώρα. «Η ζεύξη Ρίου-Αντιρρίου μαζί με τις οδικές προσβάσεις της έχει μήκος περίπου 3,5 χλμ. και είναι ένα τεχνικά δύσκολο έργο» έχει τονίσει ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Κώστας Λαλιώτης.
Η πόντιση του πρώτου πέδιλου, που ήδη κατασκευάζεται στο εργοτάξιο του Αντιρρίου, θα γίνει νωρίτερα από τον προγραμματισμό καθώς οι εργασίες βρίσκονται τέσσερις μήνες μπροστά από το χρονοδιάγραμμα. Η γέφυρα, σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης που κυρώθηκε από τη Βουλή χωρίς τις ψήφους της ΝΔ, θα λειτουργήσει τον Δεκέμβριο του 2004. Από το σύνολο του συμβατικού κόστους των 230 δισ. δρχ., ήδη δόθηκαν τα 84 δισ. δρχ. Η συνολική πρόοδος του έργου φθάνει στο 13%. Σήμερα απασχολούνται περί τα 500 άτομα που προοδευτικά θα αυξηθούν σε 1.000, ενώ δημιουργούνται άλλες 2.000 θέσεις εργασίας στην ευρύτερη περιοχή.
