Οικογενειακές ίντριγκες για τη διαδοχή του Φέρντιναν Πίεχ

Η ξαφνική –ίσως η λέξη πρέπει να μπει σε εισαγωγικά διότι πρόκειται για έναν άνθρωπο που μόλις έκλεισε τα 78 χρόνια του –παραίτηση του προέδρου της Volkswagen AG Φέρντιναντ Πίεχ πυροδότησε μια διαμάχη διαδοχής στο εσωτερικό της ισχυρής επιχειρηματικής δυναστείας των Πόρσε-Πίεχ, η οποία ελέγχει τον γερμανικό όμιλο.

Μήλος της έριδος φαίνεται πως είναι ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Volkswagen, Μάρτιν Βίντερκορν. Ο πρόεδρος της εταιρείας συμμετοχών που ελέγχει τον όμιλο Volkswagen, Βόλφγκανγκ Πόρσε, αντιτίθεται στη βούληση του ανιψιού του, Φέρντιναντ Πίεχ, να απομακρύνει τον Βίντερκορν.

Αίφνης, όμως, ο Πίεχ παραιτήθηκε! Και τώρα ο Πόρσε, ο οποίος είναι 71 ετών, και ο Βίντερκορν («μόνο» 68), προβάλλουν ως οι επικρατέστεροι για τη διαδοχή του Πίεχ στην προεδρία του ομίλου VW.

Προσωρινά τη θέση του προέδρου της VW καλύπτει ο εκπρόσωπος του… εργατικού συνδικάτου IG Metall, Μπέρντχολντ Χούμπερ. Διότι οι Γερμανοί μπορεί στους τρίτους να δίνουν συμβουλές και οδηγίες για αποσάθρωση των εργασιακών σχέσεων και για αποδυνάμωση των εργατικών συνδικάτων, οι ίδιοι, όμως, συνηθίζουν να τοποθετούν (ακριβέστερα ο νόμος τους υποχρεώνει…) εκπροσώπους των συνδικάτων ακόμα και στα διοικητικά συμβούλια των επιχειρήσεών τους! Το IG Metall είναι το μεγαλύτερο και ισχυρότερο συνδικάτο των Γερμανών εργαζομένων στη βαριά βιομηχανία.

Παρένθεση: Σε ορισμένες περιπτώσεις οι γερμανικές επιχειρήσεις υποχρεούνται από το νόμο να τοποθετούν στο διοικητικό συμβούλιό τους και τους επικεφαλής των τοπικών κυβερνήσεων. Στο δ.σ. της VW, για παράδειγμα, μετέχει και ο εκάστοτε πρωθυπουργός του κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας, στο οποίο εδρεύει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Προτού γίνει καγκελάριος, ο Γκέρχαρντ Σρέντερ συμμετείχε ως πρωθυπουργός του κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας στο δ.σ. της VW. Κλείνει παρένθεση.

Εν πάση περιπτώσει, η εξεύρεση διαδόχου του Πίεχ δεν μοιάζει εύκολη υπόθεση για την οικογένεια Πόρσε-Πίεχ, η οποία ελέγχει το 50,7% των κοινών μετοχών της VW (η αξία του μεριδίου εκτιμάται ότι φθάνει τα 13,7 δισ. ευρώ). Όχι για κανέναν άλλο λόγο, αλλά κυρίως επειδή ο Πίεχ έχει ακόμη λόγο και επιρροή στα τεκταινόμενα στη μεγαλύτερη σε πωλήσεις παγκοσμίως αυτοκινητοβιομηχανία. Πρόκειται, άλλωστε, για εγγονό του ιδρυτή του ομίλου, Φέρντιναντ Πόρσε, ο οποίος απεβίωσε το 1951.

«Όλα θα εξαρτηθούν από τον συσχετισμό δυνάμεων στην εν ευρεία εννοία οικογένεια. Ο Πίεχ μπορεί να μπλοκάρει κάποιες αποφάσεις…», δήλωσε στο Bloomberg ο Ντάνιελ Σβαρτς της Commerzbank στη Φραγκφούρτη.

Σύμφωνα με πληροφορίες της γερμανικής εφημερίδας Sueddeutsche Zeitung, εκτός από τα ονόματα των Βίντερκορν και Βόλφγκανγκ Πόρσε για τη διαδοχή «παίζει» και το όνομα του Βόλφγκανγκ Ρέιτσε. Ο Ρέιτσε είναι πρόεδρος της γερμανικής εταιρείας ελαστικών, φρένων και άλλων εξαρτημάτων αυτοκινήτων, Continental AG, και προβάλλει ως «ουδέτερος» υποψήφιος.

Την ερχόμενη Δευτέρα, 4 Μαΐου, το ζήτημα της παραίτησης Πίεχ (ο οποίος σημειωτέον ότι παραμένει μέλος στο διοικητικό συμβούλιο του επενδυτικού «οχήματος» του ομίλου, Porsche Automobil Holding SE), θα συνεδριάσει η εποπτική επιτροπή της VW, ενώ για την Πέμπτη, 5 Μαΐου, έχει συγκληθεί γενική συνέλευση των μετόχων.

Βιασύνη, πάντως, δεν υπάρχει στους επιτελείς του γερμανικού ομίλου για να επιλέξουν το διάδοχο του ανθρώπου που από το 1993 κρατά το τιμόνι του ομίλου. Πέρα από τις ενδοοικογενειακές έριδες, ούτως ή άλλως δεν θα ήταν εύκολη υπόθεση η αντικατάσταση του ανθρώπου που μετέτρεψε τη Volkswagen σε ηγέτιδα δύναμη παγκοσμίως –επί των ημερών του Πίεχ ο γερμανικός έφθασε να ελέγχει 12 επωνυμίες (Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Ducati, Porsche, Bugatti, MAN, Scania, VW Commercial και βεβαίως Volkswagen).

«Το διοικητικό συμβούλιο και η διοίκηση είναι καθόλα ικανή για να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία του ομίλου. Η εκτελεστική επιτροπή του διοικητικού συμβουλίου θα προσεγγίσει το ζήτημα της διαδοχής του Φέρντιναντ Πίεχ με ηρεμία», δήλωσε στη γερμανική εφημερίδα ΝWZ ο πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας –και μέλος του δ.σ. της VW φυσικά… –Στέφαν Βέιλ.