Με τρεις μήνες καθυστέρηση παραδόθηκε τελικά την Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου από την Αττικό Μετρό η νέα επέκταση της γραμμής 3 από το σταθμό Αιγάλεω μέχρι το σταθμό «Αγία Μαρίνα».
Ο νέος σταθμός θα ξεκινήσει η λειτουργία του για το επιβατικό κοινό το Σάββατο 14 Δεκεμβρίου και θα εξυπηρετεί καθημερινά περισσότερους από 30.000 επιβάτες.
Η μετακίνηση από το Σύνταγμα προς τον σταθμό Αγία Μαρίνα θα καλύπτεται σε οκτώ λεπτά, ενώ ο σταθμός θα εξυπηρετήσει συγκοινωνιακά την ευρύτερη περιοχή του Αιγάλεω, του Χαϊδαρίου και της Αγίας Βαρβάρας, αλλά και το Νοσοκομείο Λοιμωδών Νόσων, το Δρομοκαΐτιο Θεραπευτήριο, το Αττικό Νοσοκομείο και τις εμπορικές επιχειρήσεις της περιοχής.
Η Αττικό Μετρό υπολογίζει ότι η ημερήσια συνολική επιβατική κίνηση της Γραμμής 3, στο τμήμα Αγία Μαρίνα – Μοναστηράκι μπορεί να ξεπεράσει τα 100.000 άτομα.
Πρόκειται για τμήμα του δικτύου των μητρολιτικών σιδηρόδρομων, μήκους 1,4 χλμ, στο πλαίσιο της κατασκευής του οποίου, δημιουργήθηκε Σταθμός Μετεπιβίβασης και Χώρος στάθμευσης ΙΧ 382 θέσεων, που αναμένεται να παραδοθεί προς χρήση προσεχώς.
Ο σταθμός «Αγία Μαρίνα» οριοθετείται στο οικοδομικό τετράγωνο μεταξύ των οδών Ιεράς Οδού, Κρήνης, Κατσαρού και Αγίας Μαρίνας, με δύο εισόδους – εξόδους εκατέρωθεν της Ιεράς Οδού. Με την ίδια σύμβαση κατασκευάστηκε και το Αμαξοστάσιο στην περιοχή του Ελαιώνα, συνολικής έκτασης 86.000 τ.μ., το οποίο ήδη λειτουργεί και εξυπηρετεί το δίκτυο του Μετρό, αναφέρει η εταιρία.
Τι γίνεται όμως με τον χώρο στάθμευσης; «Είναι γεγονός ότι και ο σημερινός σταθμός είχε καθυστερήσει να ξεκινήσει. Γνωρίζετε καλά ότι η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Υποδομών, αλλά και ο ομιλών και ο Υπουργός κ. Χρυσοχοίδης, “ξεμπλοκάραμε” το θέμα αυτό και λειτούργησε με μικρή καθυστέρηση» δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος και υπογράμμισε ότι «ο χώρος στάθμευσης στο νέο σταθμό της “Αγίας Μαρίνας” θα λειτουργήσει στις επόμενες εβδομάδες».
«Με το έργο αυτό επέκτασης του Μετρό προς μια ακόμη περιοχή των Δυτικών προαστίων του Λεκανοπεδίου, ολοκληρώνεται μια επένδυση περίπου € 250 εκ., με χρηματοδότηση η οποία εξασφαλίστηκε από Εθνικούς και Κοινοτικούς πόρους, καθώς και προνομιακά χαμηλότοκα δάνεια από την ΕΤΕΠ. Πρόκειται επίσης, να συνδράμει στην καλύτερη δυνατή συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των δήμων της περιοχής, που θα προσφέρει όχι μόνον γρήγορη και ασφαλή μετακίνηση των κατοίκων, αλλά και ουσιαστική αναβάθμιση των περιοχών αυτών» δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό, κ. Χρήστος Τσίτουρας.
Με την παράδοση της Αγίας Μαρίνας ολοκληρώθηκε το 2013 η παράδοση επτά σταθμών, μετά το Περιστέρι, την Ανθούπολη, την Ηλιούπολη, τον Άλιμο, την Αργυρούπολη και το Ελληνικό.
Παράλληλα, η Αττικό Μετρό προχωράει την κατασκευή της επέκτασης της Γραμμής 3 προς Πειραιά, με 7,6 χλμ. σήραγγας και 6 σταθμούς, αλλά και της επέκτασης του Τραμ από το ΣΕΦ προς το κέντρο του Πειραιά, με 5,4 χλμ. μονής γραμμής και 12 στάσεις.
Τι αλλάζει στα λεωφορεία με τον σταθμό «Αγία Μαρίνα»
Τροποποιούνται επτά λεωφορειακές γραμμές των δυτικών προαστίων. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΑ:
– Η γραμμή Χ63 μετονομάζεται σε Χ63 ΜΑΝΔΡΑ (ΟΙΚ. ΤΙΤΑΝ) – ΣΤ. ΑΓ. ΜΑΡΙΝΑ (EXPRESS). Η διαδρομή της στο τμήμα Μάνδρα – Αγ. Μαρίνα παραμένει ως έχει.
– Η γραμμή 866 μετονομάζεται σε 866 ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ – ΣΤ. ΑΓ. ΜΑΡΙΝΑ. Η διαδρομή της στο τμήμα Ασπρόπυργος – Αγ. Μαρίνα παραμένει ως έχει.
– Η γραμμή Β16 μετονομάζεται σε 876 ΕΛΕΥΣΙΝΑ – ΣΤ. ΑΓ. ΜΑΡΙΝΑ. Η διαδρομή της στο τμήμα Ελευσίνα – Παλατάκι παραμένει ως έχει, ενώ στη συνέχεια η σύνδεση με τον σταθμό Μετρό «Αγ. Μαρίνα» πραγματοποιείται μέσω της οδού Στρατάρχου Καραϊσκάκη και της Ιεράς Οδού.
– Η γραμμή 837 μετονομάζεται σε 837 ΑΝΩ ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ – ΣΤ. ΑΓ. ΜΑΡΙΝΑ. Η διαδρομή της γραμμής προς τον σταθμό Μετρό «Αγ. Μαρίνα» παραμένει ως έχει, ενώ η διαδρομή προς Ανω Αγ. Βαρβάρα πραγματοποιείται μέσω των οδών Αγ. Μαρίνας, Αγ. Βαρβάρας, Βύρωνος, 28ης Οκτωβρίου, Ελ. Βενιζέλου, συνέχεια κανονικά.
– Η γραμμή 811 μετονομάζεται σε 811 ΧΑΪΔΑΡΙ – ΣΤ. ΑΓ.ΜΑΡΙΝΑ. Η διαδρομή προς τον σταθμό Μετρό «Αγ. Μαρίνα» παραμένει ως έχει, ενώ η διαδρομή προς Χαϊδάρι, πραγματοποιείται μέσω της οδού Δελφών αντί της οδού Έβρου, ώστε να προσφέρει καλύτερη πρόσβαση στους επιβάτες για τον νέο σταθμό Μετρό «Αγ. Μαρίνα».
– Τροποποιείται η διαδρομή της γραμμής 803 ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΔΑΣΟΣ στην κατεύθυνση προς Δάσος και θα πραγματοποιείται μέσω της οδού Δελφών αντί της οδού Έβρου, ώστε να προσφέρει καλύτερη πρόσβαση στους επιβάτες για τον νέο σταθμό Μετρό «Αγ. Μαρίνα».
– Επεκτείνεται η διαδρομή της γραμμής 830 ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ και θα πραγματοποιείται μέσω Ελ. Βενιζέλου, Ιεράς Οδού, Αγ. Μαρίνας, ώστε να προσφέρει καλύτερη πρόσβαση στους επιβάτες για το νέο σταθμό.
