* Οι ιταλοί εργοδότες υπέρ της «ιταλικότητας» της Alitalia Αντίθετος στο ενδεχόμενο πώλησης της Alitalia στην Air France-KLM δήλωσε ο πρόεδρος των ιταλών εργοδοτών Λούκα ντι Μοντετσέμολο. Ο επικεφαλής του ομίλου Fiat τάχθηκε υπέρ της πώλησης του ζημιογόνου εθνικού αερομεταφορέα της Ιταλίας στην ιταλική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Air One «προς όφελος της χώρας». Ο Μοντετσέμολο υποστήριξε την ανάγκη διατήρησης του εθνικού χαρακτήρα μεγάλων επιχειρηματικών μονάδων της χώρας. «Οι επωνυμίες αποτελούν τη δυναμική της χώρας μας. Δεν μπορούμε να επιτρέψουμε τον αφανισμό σημαντικών επωνυμιών όπως η Alitalia» είπε.
* Συμφωνία 2 δισ. δολαρίων για κινεζική επένδυση στα ιρανικά πετρέλαια Η κινεζική China Petrochemical υπέγραψε συμβόλαιο ανάπτυξης και εκμετάλλευσης πετρελαιοπηγών με την ιρανική κυβέρνηση, αξίας 2 δισ. δολαρίων. Η συμφωνία είναι η μεγαλύτερη που έχει ποτέ συνάψει η Τεχεράνη και η πρώτη που υπογράφει με κινεζική εταιρεία. Για πολλά χρόνια η Τεχεράνη δεν είχε υπογράψει καμία σοβαρή συμφωνία με ξένη εταιρεία για έρευνα και ανάπτυξη ορυκτών καυσίμων, εξαιτίας του πυρηνικού προγράμματός της. Μόλις πριν από δύο ημέρες ο αμερικανός υπουργός Αμυνας Ρόμπερτ Γκέιτς είχε καλέσει να «ενισχυθεί» η πίεση προς το Ιράν.
* Η κρίση πλήττει τα ομόλογα και ενισχύει τα παράγωγα Η χρηματοπιστωτική κρίση του καλοκαιριού οδήγησε σε πτώση κατά 66% την έκδοση ομολογιακών δανείων το γ’ τρίμηνο, σύμφωνα με την Τράπεζα Διεθνών Διακανονισμών. Την περίοδο Ιουλίου – Σεπτεμβρίου η αγορά χρεών περιήλθε στα 396 δισ. δολάρια, από 1,17 τρισ. δολάρια το προηγούμενο τρίμηνο. Πάντως, οι αβεβαιότητες ενίσχυσαν τα παράγωγα: «Οι αναταραχές στις χρηματοπιστωτικές αγορές οδήγησαν στην πιο ισχυρή αύξηση του όγκου συναλλαγών που έχει ποτέ παρατηρηθεί στις οργανωμένες αγορές παραγώγων» σύμφωνα με την τράπεζα. Ο συνολικός όγκος τους εκτινάχθηκε σε 681 τρισ. δολάρια!
* Στα McDonald’s η φθήνια τονώνει τον τζίρο Η μεγαλύτερη αλυσίδα γρήγορου φαγητού στον κόσμο ανακοίνωσε αύξηση 8,2% στον τζίρο του Νοεμβρίου κυρίως χάρη στις πωλήσεις του «διπλού τσίζμπεργκερ» του ενός δολαρίου αλλά και του καπουτσίνο του ενός δολαρίου στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ σε χώρες όπως η Γερμανία, η Κίνα και η Ρωσία μεγαλύτερη ζήτηση παρουσιάζουν τα πιο «υγιεινά» σάντουιτς, με κοτόπουλο. Ο τζίρος των McDonald’s σημειώνει αύξηση επί 55 συνεχείς μήνες, εξαιτίας του καφέ με τον οποίο ανταγωνίζεται τα Starbucks, την παράταση του ωραρίου στις ΗΠΑ αλλά και με εκπτώσεις και προσφορές.
* Συνεργασία Β&Ο και Aston Martin Τα περίφημα ηχητικά της δανέζικης Bang & Olufsen θα απολαμβάνουν οι ιδιοκτήτες των νέων αυτοκινήτων πολυτελείας της Aston Martin. Η συμφωνία απογοήτευσε τους μετόχους που ανέμεναν πιο «αποδοτική» ή πιο «μαζική συμφωνία» – π.χ. με τη Mercedes-Benz. Ταυτόχρονα όμως η αγγλική εταιρεία ανακοίνωσε ότι προγραμματίζει να αυξήσει τα 7.000 αυτοκίνητα που παράγει ετησίως.
* Η Lafarge στην Αίγυπτο με τον Σαουίρις Ο γαλλικός όμιλος Lafarge SA, συμφώνησε να εξαγοράσει τον κλάδο τσιμέντου της αιγυπτιακής κατασκευαστικής εταιρείας Orascom Construction Industries αντί 8,8 δισ. ευρώ. Με την εξαγορά αυτή, η υπ’ αριθμόν 1 τσιμεντοβιομηχανία στον κόσμο, που κατέχει και πλειοψηφικό πακέτο της ΑΓΕΤ Ηρακλής ενώ εξάγει και απευθείας τσιμέντο στην Ελλάδα, καθίσταται ο «μεγαλύτερος παίκτης» και στις αγορές της Μέσης Ανατολής.
* Το Βιετνάμ γίνεται το νέο «εργοστάσιο του πλανήτη» Μετά την Κίνα το Βιετνάμ είναι η επόμενη «επιλογή» για την παραγωγή αγαθών εντάσεως εργασίας. Ηδη οι εξαγωγές της πλέον στηρίζονται κυρίως στα υφάσματα, στα παπούτσια, στα έπιπλα κτλ., και όχι τόσο στα παραδοσιακά θαλασσινά, στο ρύζι και στον καφέ. Το κόστος της εργασίας στο Βιετνάμ ανέρχεται στο μισό από ό,τι στην Κίνα, ενώ η παραγωγικότητα των εργαζομένων κυμαίνεται περίπου στα ίδια επίπεδα. Η σχεδιαζόμενη αύξηση κατά 13% του κατώτατου μισθού των εργαζομένων στις ξένες επιχειρήσεις, η οποία θα αγγίξει τα 62 δολάρια μηνιαίως, δεν θα είναι «ανασταλτική» για αυτές.
