Οι συνολικές πωλήσεις του ομίλου Σφακιανάκη το 2015 ανήλθαν σε 252,1 εκατ. σημειώνοντας αύξηση κατά 13,5% σε σχέση με τις πωλήσεις του 2014 ενώ οι πωλήσεις της μητρικής βελτιώθηκαν επίσης κατά 19,3% φτάνοντας τα 207,6 εκατ.ευρώ.

Το περιθώριο μικτού κέρδους ανήλθε σε 25,7% (από 25,%) για τον όμιλο και σε 10,9% (από 10%) για την εταιρεία.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η διοίκηση συνέχισε τη συντηρητική πολιτική των προηγούμενων ετών, με αποτέλεσμα οι νέες προβλέψεις να ανέλθουν σε 5,4 εκατ. για τον όμιλο και 1 εκατ. για την εταιρεία καλύπτοντας κυρίως επισφαλείς απαιτήσεις.

Τα κέρδη ebitda χωρίς τις προβλέψεις διαμορφώθηκαν σε 22,8 εκατ. έναντι 16,9 εκατ. την περσινή περίοδο (+34,7%). Το λειτουργικό αποτέλεσμα για την εταιρεία πέρασε σε θετικό πρόσημο κλείνοντας στα 0,2 εκατ. από -2,5 εκατ. το 2014.

Τα αποτελέσματα του ομίλου και της εταιρείας έχουν επιβαρυνθεί με επενδυτική ζημιά από την απομείωση της εταιρείας Αθωνική Τεχνική Α.Ε. κατά 3 εκατ. και 12 εκατ. αντίστοιχα. Εξαιρουμένων της έκτακτη αυτής επίδρασης και των προβλέψεων τα αποτελέσματα προ φόρων είναι -10 εκατ. για τον όμιλο βελτιωμένα κατά 45,6% και -14 εκατ. για την εταιρεία, δηλ. 18,5% καλύτερα σε σχέση με το 2014.

Στα δημοσιευμένα αποτελέσματα οι καθαρές ζημίες για τον όμιλο είναι 21 εκατ. ευρώ και για την εταιρεία 28,8 εκατ. ευρώ. Ο τραπεζικός δανεισμός ανέρχεται στα 291 εκατ. ευρώ ενώ τα ίδια κεφάλαια της εταιρείας είναι μικρότερα του μισού του καταβεβλημένου
μετοχικού κεφαλαίου και τα ίδια κεφάλαια του ομίλου παραμένουν αρνητικά που σύμφωνα με τους ορκωτούς ελεγκτές συνιστούν «συνθήκες οι οποίες
υποδηλώνουν την ύπαρξη ουσιώδους αβεβαιότητας που μπορεί να εγείρει σημαντική αμφιβολία για την ικανότητα της εταιρείας να συνεχίσει τη δραστηριότητα της», αν και στη γνώμη τους δεν διατυπώνεται επιφύλαξη σε σχέση με το θέμα αυτό.
Επιδόσεις ανα δραστηριότητα
Εμπόριο αυτοκινήτων: Η αγορά το 2015 με 75.805 ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων παρουσίασε άνοδο 6,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο με το 2ο εξάμηνο σοβαρά επηρεασμένο από τις δυσμενείς εξελίξεις. Η SUZUKI το 2015 πραγματοποίησε την καλύτερη χρονιά των τελευταίων 5 ετών με 4.044 ταξινομήσεις αυτοκινήτων και με μερίδιο αγοράς στο 5,3% (από 4,7% το 2014) το οποίο την κατατάσσει 6η μεταξύ των εισαγωγέων αυτοκινήτων. Ο κλάδος λιανικής συνεχίζει την ανοδική πορεία κατακτώντας μερίδιο αγοράς στα επιβατικά αυτοκίνητα 12,4% (από 11,9% το 2014) με πωλήσεις 9.378 επιβατικών αυτοκινήτων (PC), 669 ελαφρών φορτηγών (LCV) και 1.551 μεταχειρισμένων. Οι συνολικές πωλήσεις της Σφακιανάκης (χονδρική και λιανική) αντιπροσωπεύουν το 15,4% της ελληνικής αγοράς (από 14,1% το 2014).

Μίσθωση οχημάτων:Τα έσοδα του κλάδου Long Term Rental (LTR) αυξάνονται κατά 13,6% και η κερδοφορία εκτινάσσεται στα€ 5,3 εκατ. Ο στόλος υπό διαχείριση φτάνει τα 6.000 οχήματα διατηρώντας ένα ποσοστό εκμετάλλευσης άνω του 96%. Ο κλάδος Rent-A-Car (RAC), αξιοποιώντας τη δυναμική του τουρισμού αλλά και το ισχυρό brand της ENTERPRISE, έχει αυξημένα μισθώματα κατά 10,2% και το αποτέλεσμα προ φόρων διαμορφώνεται στα € 2,9 εκατ. Ο στόλος των προς ενοικίαση οχημάτων ξεπερνάει τις 3.200 και είναι πλέον από τους νεώτερους στην αγορά μετά το εκτεταμένο πρόγραμμα επενδύσεων που υλοποιήθηκε.

Βαρέα οχήματα, μηχανήματα και βιομηχανικά είδη: Παρουσιάστηκε επιβράδυνση των πωλήσεων προϊόντων λόγω αβεβαιότητας στην αγορά και καθυστερήσεων σε διαγωνισμούς του δημοσίου. Η ιδιαίτερη ανθεκτικότητα που επέδειξε το after sales είχε αποτέλεσμα το σύνολο των πωλήσεων να παραμείνει στα επίπεδα του 2014 (€ 16,3 εκατ.).