Στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας τα μηχανήματα δουλεύουν ασταμάτητα στους χώρους που έχουν δοθεί για τα εξαρτήματα των Belharra. Εξειδικευμένοι τεχνικοί επεξεργάζονται μεγάλα μεταλλικά κομμάτια, τα οποία προορίζονται για τη στήριξη του πυροβόλου στην πλώρη των φρεγατών. Μέχρι στιγμής έχουν σταλεί στα ναυπηγεία του Λοριάν στη Γαλλία 15 προεξοπλισμένα τμήματα (blocks), ενώ κατασκευάζονται ακόμα 5.

Την περασμένη Πέμπτη, 30 Απριλίου, «Tο Bήμα» βρέθηκε στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας για μια ξενάγηση από τον πρόεδρο του ΔΣ και διευθύνοντα σύμβουλο δρα Γεώργιο Κόρο στα υπόστεγα όπου κατασκευάζονται τα block τόσο για τις ελληνικές όσο και για τις γαλλικές φρεγάτες Belharra.

Η απορία που γεννιέται σε όποιον βρεθεί ανάμεσα στο εργοστασιακά μηχανήματα και στο προσωπικό που τα χειρίζεται είναι πώς γίνεται σε έναν τόσο μικρό χώρο να παράγεται τέτοιος όγκος δουλειάς.

Ο βαθμός πληρότητας προεξοπλισμού των μπλοκ που επιτεύχθηκε από τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας αγγίζει το 80,4%, από τα υψηλότερα ποσοστά που έχουν επιτευχθεί στην κατασκευή των φρεγατών. Πιθανόν να οφείλεται στο εμφανές «οικογενειακό» κλίμα που επικρατεί στους χώρους εργασίας, παρά τους απαιτητικούς ρυθμούς.

Η «Πανόπτης»

Η ξενάγηση συνέπεσε με την ονοματοδοσία της μη επανδρωμένης πλωτής πλατφόρμας θαλάσσιας επιτήρησης USSPS (Unmanned Semi-fixed Sea Platform for Maritime Surveillance) της ΕΤΜΕ με το όνομα «Πανόπτης».

Η «Πανόπτης» υλοποιείται υπό το πρόγραμμα USSPS στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Ανάπτυξης Αμυντικής Βιομηχανίας, υπό την εποπτεία της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων του υπουργείου Εθνικής Αμυνας και σε συνεργασία με την Κυπριακή Δημοκρατία. Στο έργο συμμετέχει και η γαλλική Naval Group αλλά και άλλες εταιρείες.

Η κατασκευή της πλατφόρμας πραγματοποιείται στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας, στοιχείο που αναδεικνύει τη συμβολή της ελληνικής ναυπηγικής και βιομηχανικής βάσης στην ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογικών λύσεων. Σύμφωνα με πληροφορίες, στόχος είναι να κατασκευαστούν μεσοπρόθεσμα ακόμα δύο πλατφόρμες.

Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας αποτελούν πλέον «μόνιμο τμήμα της αλυσίδας εφοδιασμού της Naval Group» εξηγεί ο κ. Κόρος, και αυτό σημαίνει ότι θα συνεχίσουν να κατασκευάζονται blocks για φρεγάτες Belharra «για οποιαδήποτε χώρα του κόσμου όπου εξάγουν οι Γάλλοι, και έτσι και εμείς θα έχουμε βάλει το ελληνικό DNA μέσα σε αυτές». «Είναι η πρώτη φορά», προσθέτει, «που η Ελλάδα εξάγει ναυπηγικό αμυντικό προϊόν και επιπλέον παραδίδουμε μέσα σε πάρα πολύ απαιτητικά χρονοδιαγράμματα και αυστηρές τεχνικές προδιαγραφές».

Στο πρόγραμμα των φρεγατών εργάζονται περίπου 90 άτομα, το 50% του εργατικού δυναμικού των Ναυπηγείων Σαλαμίνας.

«Αυτή τη στιγμή παράγουμε τα block για την 7η Belharra», σημειώνει  ο κ. Κόρος, περπατώντας δίπλα από τους τεχνίτες, οι οποίοι συνεχίζουν την εργασία τους χωρίς να αποσπώνται από την παρουσία του. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των ναυπηγείων δεν είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικός για τα μελλοντικά αμυντικά προγράμματα που έχουν αναλάβει, ωστόσο λέει ότι τα «τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας θα πρωτοστατήσουν στα ναυπηγικά δρώμενα της χώρας και όχι μόνο σε ναυπηγικά προγράμματα». Για παράδειγμα, στις 29 Απριλίου ανέλαβαν ένα σημαντικό έργο μετασκευής πλοίων, για το οποίο θα προσλάβουν ακόμα 70 εργαζομένους.

Tα μακροπρόθεσμα σχέδια

Καθώς η κρίση στον Κόλπο συνεχίζεται και η ενέργεια σχεδόν πια ισούται με την άμυνα, τα μακροπρόθεσμα σχέδια των Ναυπηγείων Σαλαμίνας αφορούν και ναυπηγήσεις πλοίων ξηρού φορτίου και LNG. «Επιτέλους η Ελλάδα θα παράξει πλοία σημαντικά, πλοία εξειδικευμένα, πλοία για εξειδικευμένες αγορές» παρατηρεί  ο κ. Κόρος. Πέραν των Belharra, τα ναυπηγεία προχωρούν «σε αμυντικά προγράμματα έρευνας και τεχνολογίας, αλλά και σε προγράμματα εκτός του θαλάσσιου τομέα» λέει.

Η συγκυρία της επίσκεψής μας στα άδυτα των Ναυπηγείων Σαλαμίνας, όπου η ελληνική τεχνογνωσία πρωτοστατεί για την κατασκευή των πιο σύγχρονων πολεμικών πλοίων της Ευρώπης και για λογαριασμό ενός εκ των σημαντικότερων ναυπηγείων παγκοσμίως, αυτό του Λοριάν, με την τελετή για την πλωτή εξέδρα θαλάσσιας επιτήρησης «Πανόπτης» δείχνει πως η χώρα αλλάζει επίπεδο και προχωρά δυναμικά.

Η «Πανόπτης» συνδυάζει τεχνολογικά στοιχεία από την εξόρυξη υπεράκτιων υδρογονανθράκων, τα υπεράκτια αιολικά πάρκα, τα μη επανδρωμένα μέσα και την τεχνητή νοημοσύνη, με στόχο την ολοκλήρωση και ενσωμάτωση δεδομένων πεδίου μέσω προηγμένων αλγορίθμων, όπως αναφέρει σχετική η ανακοίνωση.

Επιπλέον, το υπουργείο Εθνικής Αμυνας ετοιμάζει και το επόμενο εξοπλιστικό πακέτο, με τα γαλλικά υποβρύχια «Swordfish Barracuda» της Naval Group να είναι στη λίστα που θα καταρτίσει το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού προς αξιολόγηση.

Τονίζεται δε και η σημασία της απόκτησης μέσω μνημονίου αλληλοκατανόησης με την Ιταλία 2+2 φρεγατών Bergamini (οι 2 άμεσα μετά τις τελικές υπογραφές, οι επόμενες δύο μόλις αντικατασταθούν από άλλα πλοία).

Δεν είναι τυχαίο πως στα εγκαίνια της πλωτής εξέδρας παραβρέθηκαν, μεταξύ πολλών άλλων, οι: Αθανάσιος Ντόκος, γενικός γραμματέας Εθνικής Ασφάλειας, Ιωάννης Μπούρας, γενικός διευθυντής ΓΔΑΕΕ, Παντελής Τζωρτζάκης, πρόεδρος του ΕΛΚΑΚ, Πάτρικ Μόφρεϊ, διευθυντής Προγράμματος του USSPS για τη Naval Group, Δημήτριος Τερζής, κ.ά.

Σε συνδυασμό με την ανακοίνωση του αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για συνεργασία στη ναυπήγηση και την επισκευή/μετασκευή τόσο πολεμικών όσο και εμπορικών πλοίων από τις ΗΠΑ, την Ελλάδα και τη Νότια Κορέα (Hanwa), θα μπορούσε κανείς να μιλήσει για την ισχυροποίηση του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού στον ζωτικό χώρο της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, και φυσικά στο Αιγαίο.