Ενα φιλόδοξο στοίχημα έχει βάλει ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla Motors Ελον Μασκ. Και απ’ όσο φαίνεται, δεν έχει σύμμαχό του τον χρόνο για να το κερδίσει. Ενθουσιασμένος από τη μεγάλη ζήτηση του νέου μοντέλου του, Model 3, επέσπευσε για δύο ολόκληρα χρόνια το αρχικό χρονοδιάγραμμα παραγωγής της πρωτοποριακής εταιρείας του. Υποσχέθηκε συγκεκριμένα στους επενδυτές ότι η παραγωγή της Tesla θα φθάσει τα 500.000 ηλεκτροκίνητα οχήματα το 2018 αντί για το έτος 2020, που ήταν ο αρχικός σχεδιασμός.
Την υπόσχεση αυτή ο Μασκ την έδωσε στους επενδυτές τον περασμένο Μάιο. Τρεις και πλέον μήνες μετά όμως τα δεδομένα για τη χρονιά που πέρασε και οι προβλέψεις γι’ αυτήν που διανύουμε δεν δίνουν πολλά περιθώρια αισιοδοξίας. Το 2015 από τις γραμμές παραγωγής της Tesla βγήκαν 50.658 οχήματα. Και εφέτος ο στόχος είναι να βγουν 80.000 οχήματα.
«Δεν έχουμε εμπειρία ακριβούς προγραμματισμού για την κατασκευή οχημάτων στην κλίμακα που θα απαιτηθεί για να καλύψουμε τη ζήτηση του Model 3. Θα χρειαστεί να δημιουργήσουμε αποτελεσματικές, αυτοματοποιημένες και χαμηλού κόστους κατασκευαστικές μονάδες τις οποίες θα υποστηρίξουμε με τις απαραίτητες αλυσίδες προμηθευτών» σημείωνε η Tesla σε επιστολή που απηύθυνε στις 5 Αυγούστου στην αμερικανκή Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (SEC).
Ο Μασκ αναφέρεται στις μονάδες παραγωγής της εταιρείας του, εκείνη στο Φρεμόντ της Καλιφόρνιας όπου κατασκευάζει τα αμαξώματα και εκείνη στο Ρίνο της Νεβάδας όπου κατασκευάζει τις μπαταρίες για τα (απολύτως) ηλεκτρικά αυτοκίνητά του. Οι παραγγελίες για το Model 3 είναι πράγματι εντυπωσιακές: περί τους 373.000 πελάτες του έχουν καταβάλει προκαταβολή 1.000 δολαρίων για να κλείσουν ένα ηλεκτροκίνητο τετραθέσιο. Στο Φρεμόντ όμως ακόμη δεν έχει στηθεί η γραμμή παραγωγής του Model 3, μεταδίδει το Bloomberg.
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ
