Ναυτιλία

Ενα μέλλον μηδενικών εκπομπών είναι απόλυτα εφικτό και εντός του χρονικού πλαισίου των 25 ετών αλλά απαιτεί βαθιά δέσμευση σε πρακτικές, ρεαλιστικές και κλιμακούμενες λύσεις

Κανένα καράβι δεν έφτασε ποτέ στον προορισμό του με έναν μόνο ναύτη στο κατάστρωμα

Ο νέος πρόεδρος της Διεθνούς Ενωσης Ιδιοκτητών Πλοίων Ξηρού Φορτίου και ταμίας του Διοικητικού Συμβουλίου της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Γιάννης Ξυλάς μιλάει στο «Βήμα»

Κάθε δεξαμενόπλοιο που προσεγγίζει ευρωπαϊκό λιμάνι υπάγεται από πέρυσι στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Ρύπων και καλείται να πληρώνει πρόστιμο για το διοξείδιο του άνθρακα που εξέπεμψε

Η ευρωπαϊκή ναυτιλία αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο της ασφάλειας της Ευρώπης σε θέματα ενέργειας, τροφίμων και εφοδιαστικής αλυσίδας, καθιστώντας τη στρατηγικό πλεονέκτημα για την ήπειρο

Η ανάπτυξη και η επέκταση των δραστηριοτήτων του λιμανιού πρέπει να συμβαδίζουν με την προστασία του περιβάλλοντος, ένα ζήτημα πιο επιτακτικό από ποτέ

Η δυναμική επένδυση της ναυτιλιακής βιομηχανίας στον τομέα της ανάπτυξης εναλλακτικών καυσίμων και πηγών ενέργειας, καθώς και η περαιτέρω ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης για τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών και της συμμόρφωσης, αποτελούν τα επόμενα βήματα για τη δημιουργία μιας μακροπρόθεσμα βιώσιμης βιομηχανίας

Η διαχείριση κινδύνου και η έμφαση στην ασφάλεια μπορούν να δημιουργήσουν ευκαιρίες για τους διαχειριστές πλοίων

Σε μια περίοδο όπου ο ανταγωνισμός οξύνεται και η απαίτηση για απανθρακοποίηση εντείνεται, καθυστέρηση στην υιοθέτηση της ΠΤΝ σημαίνει ρίσκο

Αν οι ΗΠΑ διαχειριστούν εσφαλμένα το χρέος ή αν ανταγωνιστές όπως η Ευρώπη ή η Κίνα καταφέρουν να δημιουργήσουν αξιόπιστες εναλλακτικές, είναι πιθανή μια σταδιακή διάβρωση της θέσης του δολαρίου

Οι συνεχιζόμενες εξελίξεις στην τεχνολογία σύντηξης και σχάσης κάνουν την πυρηνική ενέργεια μοναδική επιλογή για το μέλλον της ναυτιλίας

Ο συνδυασμός κυρώσεων, υψηλών δασμών και αναδιάρθρωσης των εφοδιαστικών αλυσίδων οδηγεί σε σημαντικές ανακατατάξεις στο παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο, μεταβάλλοντας τις ροές εμπορευμάτων και διαμορφώνοντας νέες ισορροπίες στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά