Άμεση ολοκλήρωση των έργων της σιδηροδρομικής υποδομής, στα οποία περιλαμβάνονται η ολοκλήρωση της σηματοδότησης και φωτοσήμανσης όλων των γραμμών του σταθμού Αθηνών, η σύνδεση της ηλεκτροκίνησης με το λιμάνι του Πειραιά και η ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής ΠΑΘΕ, ζητούν οι μηχανοδηγοί του ΟΣΕ, χαιρετίζοντας την έναρξη, μετά από αναμονή 13 ετών, της ηλεκτροκίνησης στον Κεντρικό Σταθμό Αθηνών.
Σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ) αναφέρει: «Το Σωματείο μας χαιρετίζει την εξέλιξη αυτή καθώς διαχρονικά στηρίζει την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου. Ελπίζουμε να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατόν τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη εδώ και δεκαετίες, προκειμένου οι συμπολίτες μας να βιώσουν τα πλεονεκτήματα που προσφέρει ο σιδηρόδρομος, χωρίς να λησμονούμε τη συμβολή του μέσου στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας».
Όπως επισημαίνει το Σωματείο, με την παράδοση της ηλεκτροκίνησης, έγιναν φανερά προβλήματα που οι μηχανοδηγοί αναδεικνύουν εδώ και χρόνια. Πρώτον, η μη λειτουργία των συστημάτων τηλεδιοίκησης και φωτοσήμανσης, γεγονός που προκαλεί καθυστερήσεις δρομολογίων, ενίοτε και καταργήσεις (Λιόσια). «Η κυκλοφορία εξακολουθεί να γίνεται με μεθόδους που χρησιμοποιήθηκαν περασμένες δεκαετίες, ενώ η υπάρχουσα κατάσταση αναγκάζει εμπορικές αμαξοστοιχίες να διασχίζουν τον αστικό ιστό, μειώνοντας την χωρητικότητα του ήδη επιβαρυμένου δικτύου».
Επίσης, η ανακοίνωση εστιάζει στην έλλειψη μηχανοδηγών, η οποία και δεν επιτρέπει τη λειτουργία του Προαστιακού Αθηνών σε 24ωρη βάση, εμποδίζοντας παράλληλα και την πλήρη ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών. Ως προς τη λεωφορειακή σύνδεσης των Άνω Λιοσίων με τη Νερατζιώτισσα, που ανακοινώθηκε εχθές από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το Σωματείο έχει εναλλακτική πρόταση την οποία και θα καταθέσει στους αρμίδιους για να εξεταστεί η δυνατότητα υλοποίησής της.
«Οι Μηχανοδηγοί, έχοντας βιώσει από πρώτο χέρι την απαξίωση του μέσου, και έχοντας πληρώσει με την ζωή συναδέλφων μας αυτήν, συνεχίζουμε να αγωνιζόμαστε για ένα σύγχρονο σιδηρόδρομο στην υπηρεσία του πολίτη, εργαλείο ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας», σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΠΕΠΕ. Σε αυτήν επισημαίνεται μάλιστα ότι «η Δημόσια ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ήταν αυτή που σύναψε στρατηγικές συμφωνίες με επιχειρηματικούς κολοσσούς, βάζοντας την Ελλάδα στο χάρτη της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας και μετατρέποντας τη χώρα σε κόμβο μεταφοράς εμπορευμάτων».
