Ναυτιλία

Ο άγνωστος πόλεμος για την απαλλαγή της ναυτιλίας από τον άνθρακα και τα εναλλακτικά καύσιμα - Οι θέσεις της ΕΕ και της Κίνας και οι προτάσεις που υποστηρίζονται και από την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών.

Στα επόμενα 4-5 χρόνια θα επέλθουν τεράστιες αλλαγές, τόσες που δεν είδαμε τα τελευταία 50 χρόνια

Ο ψηφιακός μετασχηματισμός είναι μια συνεχής διαδικασία. Απαιτεί καινοτομία, επενδύσεις και συνεχή ενημέρωση ως προς τις νέες τεχνολογίες και τάσεις.

Στα 215,9 δισ. ευρώ ανήλθαν οι εισροές των θαλάσσιων μεταφορών στο ισοζύγιο της χώρας από την έναρξη της δημοσιονομικής κρίσης το 2010 μέχρι το 2023.

Είχαν «σηκώσει» το βάρος των μεταφορών των Συμμάχων στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο – Πώς «γεννήθηκαν» και πώς έφτασαν στη χώρα μας και χαρακτηρίστηκαν ως ο «θεμέλιος λίθος» της μεταπολεμικής ελληνικής ναυτιλίας

Αυξάνονται τα τελευταία χρόνια οι νέοι που στρέφουν το βλέμμα τους στο βαθύ γαλάζιο των ωκεανών, αναζητώντας μια καριέρα στα ναυτιλιακά επαγγέλματα

Ο πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας, Νίκος Λιάπης, μιλάει για την ένταξη της ναυτιλίας στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Ρύπων

Η ναυτιλία αναζητεί συνεχώς καινοτόμες προτάσεις για πιο σύγχρονα πλοία, επιδιώκει μονίμως οικονομίες κλίμακας, αναζητεί επιμόνως ασφαλείς λύσεις για τη μεταφορά ανθρώπων και προϊόντων, επιζητεί διακαώς επάρκεια προσφερόμενων καυσίμων.

Οι ναυτικοί δεν πρέπει ποτέ να είναι στόχοι ή παράπλευρες απώλειες και θα συνεχίσουμε να υπενθυμίζουμε στον κόσμο ότι χωρίς τους ναυτικούς, το 80% του παγκόσμιου εμπορίου θα τεθεί σε κίνδυνο.

Επιδίωξή μας είναι «επιχειρείν» και «ευ ζην» να συνυπάρχουν αρμονικά.

Χρειαζόμαστε συνεργασία με τους προμηθευτές καυσίμων και τα λιμάνια και χρηματοδότηση.

Η έννοια των business clusters,η σημασία τους, η διεθνής εμπειρία και η περίπτωση της Ελλάδας

Εχουν μειωθεί στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 20 ετών οι αποσύρσεις προς ανακύκλωση

Επιδιώκουμε τη συνολική αναβάθμιση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής και ευρωπαϊκής ναυτιλίας, εστιάζοντας στη διατήρηση ενός σταθερού θεσμικού πλαισίου και στον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών μας μέσω της ψηφιοποίησης.

Οι πυρκαγιές στα πλοία, ο πληθωρισμός, οι τεχνολογίες και τα νέα καύσιμα και ο σκοτεινός στόλος δεξαμενοπλοίων είναι «τα μέτωπα» που παρακολουθούν

Σε μια εποχή αλλεπάλληλων και πολυεπίπεδων αλλαγών, η μοναδική σταθερά είναι ο άνθρωπος της ναυτιλίας.

Ξεχωρίζει όσον αφορά την υψηλή ποιότητα και την ασφαλή λειτουργία των πλοίων, δηλώνει ο κ. Θεόφιλος K. Ξενακούδης.

Νέοι μηχανισμοί δανειοδοτήσεων εισάγουν μια άλλη δυναμική στη ναυτιλιακή βιομηχανία - Προτάσεις για τη δημιουργία ενός μείγματος χρηματοπιστωτικών μέσων μεταξύ του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα

Κάθε ναυτιλιακή επιχείρηση, αλλά και η ναυτιλιακή βιομηχανία στο σύνολό της, επηρεάζεται άμεσα από τη χρηματοοικονομική της απόδοση

Στη ναυτιλιακή βιομηχανία, όπου οι προκλήσεις της θάλασσας ανταγωνίζονται τις προκλήσεις διαχείρισης των εγγράφων και των λειτουργικών δεδομένων, τα Μεγάλα Γλωσσικά Μοντέλα (LLMs) αποτελούν ανεκτίμητους συμμάχους.