Οικονομία

«Η ελληνική κυβέρνηση έπεσε στην παγίδα να πετύχει υψηλότερα των στόχων πρωτογενή πλεονάσματα. Αυτό ήταν λάθος» επισήμανε την Κυριακή, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, o οικονομολόγος Παναγιώτης Λιαργκόβας, τέως επικεφαλής του Γραφείου Προϋπολογισμού της Βουλής.

Ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών υποστήριξε ότι όλοι οι Ευρωπαίοι από κοινού βοήθησαν «με μία κίνηση αλληλεγγύης χωρίς προηγούμενο» την Ελλάδα να βγει από μία δύσκολη κρίση.

Ο ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοί του συμφώνησαν στην αύξηση της παραγωγής αργού πετρελαίου, ούτως ώστε να σημειωθεί μείωση των τιμών της αγοράς.

Αν και η συμφωνία για το χρέος, σύμφωνα με τους οικονομολόγους, δίνει μια ανάσα για τα επόμενα 5-10 χρόνια στην οικονομία, εντούτοις οι αγορές θα παραμείνουν επιφυλακτικές έως ότου η Ελλάδα μπορέσει να πουλήσει επιτυχώς μια σειρά ομολόγων σε διεθνείς επενδυτές, ενώ ορισμένοι αναρωτιούνται αν αυτό είναι και «το τελευταίο deal» για τη χώρα.

Στα χέρια των εισαγγελικών αρχών φέρεται ότι βρίσκεται το κλειδί για τις όποιες εξελίξεις στην «υπόθεση Folli Follie», που κόστισε 950 εκατ. ευρώ σε μετόχους και ομολογιούχους, ενώ συνετέλεσε στη μείωση της αξιοπιστίας των ελληνικών επιχειρήσεων και του συνόλου της κεφαλαιαγοράς.

«Ντιλ του αιώνα», που θα εγγυηθεί ότι ο πλανήτης θα μπορέσει να θρέψει καλύτερα έναν παγκόσμιο πληθυσμό 10 δισ. ανθρώπων το 2050; Ή μήπως «γάμος από την Κόλαση» που απειλεί την ασφάλεια των τροφίμων και την υγεία όλων μας;

Τέλος εποχής για τη Wall Street.

Ατεγκτες οι γερμανικές αρχές στις έρευνές τους για το dieselgate

Δεν είναι πολλοί οι άνθρωποι των επιχειρήσεων και του χρήματος που εκφράζουν αναφανδόν τη συμπάθειά τους προς τους πολιτικούς και τα πολιτικά κόμματα που εμφορούνται από τις ιδέες της Αριστεράς.

Τον... χορό των συγχωνεύσεων στην αγορά της προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας άνοιξε την περασμένη Πέμπτη η συμφωνία εξαγοράς του 90% της NRG από τον όμιλο της Motor Oil Hellas. Και δεν θα είναι η μοναδική, όπως αναφέρουν στο «Βήμα» καλά ενημερωμένες πηγές

Η σύμβαση για την εξαγορά των Νηρέα και Σελόντα από την Ανδρομέδα με τη χρηματοδότηση της αμερικανικής Amerra (βασικού μετόχου της Ανδρομέδας) και του επενδυτικού fund Mubadala από το Αμπου Ντάμπι υπεγράφη την περασμένη εβδομάδα και ο δρόμος για τη δημιουργία ενός εθνικού πρωταθλητή στις υδατοκαλλιέργειες είναι πλέον ανοιχτός.

Σηματοδοτώντας μια ιστορική στιγμή στη 19χρονη πορεία της Aegean, υπογράφηκε την Παρασκευή 22 Ιουνίου 2018 η αστρονομική, για τα δεδομένα ελληνικής επιχείρησης, συμφωνία αξίας 5 δισ. δολαρίων, βάσει του επίσημου τιμοκαταλόγου της Airbus, για την απόκτηση έως 42 αεροσκαφών της οικογένειας Α320neo. Αναφερόμενος στο όραμα του ιδρυτή της Θεόδωρου Βασιλάκη για τη δημιουργία ενός ελληνικού και ποιοτικού αερομεταφορέα, ο πρόεδρος της Aegean Airlines κ. Ευτύχης Βασιλάκης τόνισε ότι η επένδυση ανοίγει νέες προοπτικές για την εταιρεία, τους ανθρώπους και τους επιβάτες της.

Τρία εκατομμύρια τουρίστες και συνολικές επενδύσεις ύψους περίπου 150 εκατ. ευρώ είναι η εφετινή «γενναία» συνεισφορά του τουριστικού οργανισμού Thomas Cook στην ελληνική τουριστική βιομηχανία.

Ενώ περίπου 8,2 τρισ. δολάρια, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της Boston Consulting Group (BCG), βρίσκονται... κρυμμένα στα μεγαλύτερα offshore κέντρα του κόσμου, τα ελληνικών συμφερόντων «υπεράκτια» κεφάλαια, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις κορυφαίων στελεχών των τμημάτων διαχείρισης πλούτου, εκτιμάται ότι προσεγγίζουν σήμερα τα 160 δισ. ευρώ.

Με παράταση στις καταληκτικές προθεσμίες υποβολής φορολογικών δηλώσεων αναμένεται να υποδεχθούν τον Ιούλιο εκατοντάδες χιλιάδες φορολογούμενοι, οι οποίοι μέχρι στιγμής φαίνεται να διστάζουν να πατήσουν το κουμπί υποβολής των εντύπων της Εφορίας.

Ο υπερδιπλασιασμός του τιμήματος στα 1,34 δισ. ευρώ έλυσε τον «γόρδιο δεσμό» για την 20ετή επέκταση της σύμβασης του «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Μέσα στο επόμενο 12μηνο πρέπει να έχουν «κλειδώσει» όλα τα μεγάλα deals του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων: Εγνατία Οδός, ΔΕΗ, ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ, Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) και Ελληνικό.

Στο σημείο μηδέν κατρακύλησαν οι ήδη τεταμένες σχέσεις κυβέρνησης και ΓΣΕΕ με αφορμή την επαναφορά των συλλογικών συμβάσεων και ιδιαίτερα την ανακοίνωση από το υπουργείο Εργασίας της διαδικασίας και των προϋποθέσεων επεκτασιμότητας των κλαδικών συμβάσεων.

Κοινός τόπος είναι ότι η ελληνική ύφεση είναι χειρότερη από την περίφημη «Great Depression» των ΗΠΑ τη 10ετία του '30. Χαρακτηριστικά, μία 10ετία μετά το ξεκίνημα των κρίσεων (1929 για τις ΗΠΑ, 2007 για την Ελλάδα) οι ΗΠΑ ανέκτησαν το 110% του ΑΕΠ του '29, ενώ η Ελλάδα μόλις το 74,6% του ΑΕΠ του 2007.

Ορατός είναι πλέον ο κίνδυνος βίαιης, με εντολή της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), αναδιάρθρωσης ολόκληρων κλάδων της οικονομίας και ξαφνικού θανάτου επιχειρήσεων που απασχολούν χιλιάδες εργαζομένους λόγω της καθυστέρησης που καταγράφεται από τις τράπεζες στη διαχείριση των κοινών «κόκκινων» ανοιγμάτων τους