Vespa Elettrica
Συμβολίζοντας τη σύγxρονη εποχή της Vespa, η Elettrica συνδυάζει την αθόρυβη λειτουργία και την προηγμένη συνδεσιμότητα με το ιταλικό στυλ και τις αναπάντεχες δυνατότητες εξατομίκευσης. Διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις (45 km/h και 70 km/h) και σε τιμές 6.390-6.590 ευρώ (με δωρεάν επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης), εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα συνεχούς απόδοσης 3,5 kW και μέγιστης ισχύος 4 kW παρέχοντας άμεση επιτάχυνση και αυτονομία κίνησης που φτάνει έως τα 100 χλμ. χάρη στην μπαταρία ιόντων λιθίου 4,2 kWh και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS που τη φορτίζει κατά το φρενάρισμα. Αυτή η μπαταρία λειτουργεί όπως και οι μπαταρίες των smartphones χωρίς να απαιτεί ειδικές προφυλάξεις. Αρκεί η σύνδεση σε μια τυπική οικιακή πρίζα βγάζοντας το καλώδιο από το σημείο της σέλας όπου παραδοσιακά συναντάμε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Ο χρόνος που απαιτείται για μια πλήρη φόρτιση είναι 4 ώρες (σε τάση 220 V), με την μπαταρία να αποδίδει στον μέγιστο βαθμό για περισσότερους από 1.000 κύκλους φόρτισης, δηλαδή για 50.000-70.000 χλμ., απόσταση που ισοδυναμεί με περίπου 10 χρόνια λειτουργίας της Vespa σε περιβάλλον πόλης. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή της, μετά τους χίλιους κύκλους φόρτισης, η μικρών διαστάσεων μπαταρία που είναι τοποθετημένη κάτω από τη σέλα της Elettrica όπου μπορεί να αποθηκευτεί και ένα κράνος jet, διατηρεί το 80% της απόδοσής της και παραμένει απόλυτα λειτουργική. Στην πράξη, πατώντας το κουμπί RIDING MODE που βρίσκεται στο δεξί χειριστήριο, ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ ECO και Power, αλλά και του Reverse mode (όπισθεν) για διευκόλυνση του χειρισμού της στους ελιγμούς. Το ECO mode εξοικονομεί ενέργεια και αυξάνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, με την ταχύτητα να περιορίζεται στα 30 χλμ./ώρα και την επιτάχυνση να γίνεται σταδιακά. Ωστόσο το Power είναι το βασικό riding mode και εκμεταλλεύεται την πλήρη ισχύ του ηλεκτροκινητήρα.
Περιεχόμενο για συνδρομητές
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tovima.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
