Τα πρόσφατα στατιστικά για την κινεζική αγορά αυτοκινήτου αναφέρουν ότι κατά το α’ εξάμηνο του 2026 εμφανίστηκαν στην τοπική αγορά 650 νέα ή ανανεωμένα προϊόντα αποκαλύπτοντας μια τάση η οποία αποκαλύπτει μια διαφορετική πτυχή των συνθηκών ανταγωνισμού στην αχανή ασιατική χώρα, όπου, σημειωτέον, οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων ακολουθούν καθοδική πορεία εδώ και αρκετούς μήνες, ενίοτε σε ποσοστά που φτάνουν έως και το 40%, ενώ ο Ιούνιος έκλεισε με μείωση της τάξεως του 23%.
«Είναι εντελώς τρελό. Ο ανταγωνισμός δεν είναι απλώς άγριος, αλλά βάναυσος» δήλωσε σχετικά ο He Zhiqi, στέλεχος της BYD, συμπληρώνοντας ότι «με αυτούς τους ρυθμούς το ενδιαφέρον για ένα νέο προϊόν μπορεί να κρατήσει το μέγιστο έως τρεις μήνες». Για λόγους σύγκρισης, αξίζει να σημειωθεί ότι στην επίσης μεγάλη αγορά των ΗΠΑ για το σύνολο του 2025 η αμερικανική αγορά υποδέχθηκε μόλις 159 νέα και ανανεωμένα μοντέλα. Προς το παρόν δεν υπάρχουν εκτιμήσεις για το πόσο μπορεί να διατηρηθεί η συγκεκριμένη τάση στην κινεζική αγορά, η οποία αποτελεί προφανώς μια από τις πολλές εξηγήσεις για την πίεση που ασκεί στις υπόλοιπες αγορές με πλείστες συνέπειες. Πάντως οι Κινέζοι παραμένουν αισιόδοξοι. Όπως τόνισε το στέλεχος της BYD σχετικά με το ζήτημα: «Ο ανταγωνισμός γεννά ευημερία. Πρέπει να ελιχθείς, να συρθείς και να πολεμήσεις για να χτίσεις δύναμη».



