Οικονομία

Η νεανική ανεργία στην Ιταλία, εδώ και έξι χρόνια, είναι σταθερα πάνω από 30%. Μόνο το 2015 περίπου 50.000 Ιταλοί κάτω των 40 ετών εγκατέλειψαν τη χώρα τους για να αναζητήσουν δουλειά σε χώρα του εξωτερικού.

Ενισχύθηκε τον Σεπτέµβριο ο ?είκτης Οικονοµικού Κλίµατος φτάνοντας στις 100,6 µονάδες (από 98,2 τον Ιούλιο και 99 τον Αύγουστο), στο υψηλότερο µάλιστα επίπεδο από τον ?εκέµβριο του 2014, σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας οικονομικής συγκυρίας του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών.

Την μεγαλύτερη επέκταση από τον Ιούνιο του 2008 κατέγραψε η μεταποίηση στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο, χάρη στην ισχυρή αύξηση της ζήτησης από το εσωτερικό, με τις συνθήκες στον κλάδο να βελτιώνονται για τέταρτο συνεχή μήνα.

Σε πτωτική τροχιά βρέθηκε η χρηματιστηριακή αγορά στην πρώτη συνεδρίαση της εβδομάδος, καθώς επανήλθαν οι πωλητές στις τραπεζικές μετοχές, οδηγώντας την σε πτώση, κάτω από τα επίπεδα των 750 μονάδων.

«Πρεμιέρα» κάνει αυτόν το μήνα η πληρωμή φόρων με πλαστικό χρήμα απευθείας μέσω του Taxisnet. Οι φορολογούμενοι δεν θα χρειάζεται να μπαίνουν στον τραπεζικό τους λογαριασμό μέσω του e-banking κάθε τράπεζας για να εξοφλούν τις φορολογικές τους υποχρεώσεις όπως για παράδειγμα τις δόσεις του ΕΝΦΙΑ αλλά θα μπορούν μέσω της ιστοσελίδας της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (www.aade.gr) να αναγράφουν τον αριθμό της πιστωτικής ή της χρεωστικής κάρτας και αυτόματα να γίνεται η πληρωμή του φόρου.

Την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων Κίνας - Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης (EEU) για το πλαίσιο μίας συμφωνίας οικονομικής και εμπορικής συνεργασίας, ανακοίνωσε το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου.

«Η έγκαιρη ολοκλήρωση της αξιολόγησης έχει μόνο θετικές επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία γενικότερα, και στον τραπεζικό χώρο ειδικότερα», τονίζει σε συνέντευξή του ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας Γιάννης Στουρνάρας και προσθέτει, «εκτιμώ ότι το εκλογικό αποτέλεσμα στη Γερμανία δεν δημιουργεί εμπόδια για το στόχο αυτό.

Η κυβέρνηση μπορεί να προετοιμάζεται από τώρα για τις γιορτές της εξόδου από το μνημόνιο το καλοκαίρι του 2018

Προσγειώθηκε το Σάββατο στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών η πρώτη απευθείας πτήση της Air China μεταξύ Αθήνας και Πεκίνου.

Καθώς ο αποκαλούμενος συνασπισμός της «Τζαμάικα» αποτελεί ίσως τη μόνη επιλογή της Ανγκελα Μέρκελ, ο διάδοχος του Βόλφγκανγκ Σόιμπλε θα προέρχεται πιθανώς από τους Ελεύθερους Δημοκρατικούς, και αυτό σημαίνει νέες πιέσεις τόσο για την Ελλάδα που θέλει να βγει από το πρόγραμμα το ερχόμενο καλοκαίρι με τα μικρότερα βαρίδια όσο και για την πορεία της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης, στην όποια πάντως τον πρώτο λόγο φαίνεται να έχει ο Εμανουέλ Μακρόν.

Η γαλλική Alstom και η γερμανική Siemens ανακοίνωσαν την περασμένη Τρίτη τη συγχώνευση των δραστηριοτήτων τους σε ό,τι αφορά τους σιδηροδρόμους, με στόχο να δημιουργήσουν έναν «νέο ευρωπαϊκό πρωταθλητή στον κλάδο», όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Siemens Τζόε Κέζερ. Κάτι αντίστοιχο, δηλαδή, με την ευρωπαϊκή κοινοπραξία Airbus που κυριαρχεί στον κλάδο της αεροδιαστημικής παγκοσμίως και ανταγωνίζεται με επιτυχία την αμερικανική Boeing.

Η εποχή της ηλεκτροκίνησης στις επίγειες μεταφορές έχει ήδη ξεκινήσει - αν συνυπολογίσει μάλιστα κανείς και τα μέσα σταθερής τροχιάς, έχει ωριμάσει και εξελιχθεί εντυπωσιακά. Πιθανότατα να μη βρίσκεται μακριά και η εποχή της ηλεκτροκίνησης στις αερομεταφορές.

Τελειωμό δεν έχουν οι αεροπορικές περιπέτειες των επιβατών της Ryanair.

Οι 750.000 υπογραφές υποστήριξης που συγκέντρωσε στο Λονδίνο ασφαλώς ενισχύουν την Uber στην προσπάθειά της να αποφύγει την έξωση από τη βρετανική πρωτεύουσα εφεσιβάλλοντας την αρχική απόφαση της αρμόδιας για τις μεταφορές υπηρεσίας της δημοτικής αρχής της πόλης. Ωστόσο η αμερικανική εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων με οδηγό την εβδομάδα που πέρασε απολογήθηκε στον δήμαρχο του Λονδίνου και υποσχέθηκε να αναθεωρήσει ορισμένες πρακτικές της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, η αγορά της κρουαζιέρας μπορεί να μην είναι πάρα πολύ μεγάλη, όμως είναι συνεχώς αναπτυσσόμενη. Συνολικά περίπου 25 εκατ. άνθρωποι ταξιδεύουν με κρουαζιερόπλοια κάθε χρόνο, δηλαδή ένα πολύ μικρό υποσύνολο των περίπου 1,2 δισεκατομμυρίων ανθρώπων που ταξιδεύουν με σκοπό τις διακοπές παγκοσμίως.

Οι ανεπαρκείς υποδομές και η απουσία ιδιωτικών στρατηγικών επενδύσεων στα περισσότερα ελληνικά λιμάνια, σε συνδυασμό με την περιορισμένη - ακόμη - τουριστική περίοδο και την έλλειψη στενής συνεργασίας με τις εταιρείες κρουαζιέρας κρατούν χαμηλά τον πήχη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα.

Σε περιπέτειες μπαίνει η Ελληνική Βιομηχανία Ζάχαρης αφού η κομβική για τη συνέχιση της λειτουργίας της πώληση των θυγατρικών στη Σερβία οδηγήθηκε σε αδιέξοδο.

Το πρώτο καλυμμένο ομόλογό της μετά την άνοιξη του 2014 θα εκδώσει μέσα στον Οκτώβριο η Τράπεζας Πειραιώς, με τη στήριξη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ), του Ευρωπαϊκού Ταμείου Επενδύσεων (ΕΤαΕ) και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD). Είναι η πρώτη ελληνική τράπεζα που βγαίνει ξανά στις αγορές με αυτό το εργαλείο, για να ακολουθήσουν κατά πάσα πιθανότητα και οι υπόλοιποι συστημικοί όμιλοι ως το τέλος της χρονιάς, με στόχο την άντληση ενός συνολικού ποσού που μπορεί να φτάσει τα 1,5 δισ. ευρώ.

Πρόσβαση σε 11.000 διεθνείς επιχειρήσεις για την πραγματοποίηση εισαγωγών και εξαγωγών προσφέρει η Eurobank στους πελάτες της, με την ένταξη της πλατφόρμας Exportgate στο Trade Club Alliance. Πρόκειται για στρατηγική συμμαχία που διασυνδέει τις εγχώριες επιχειρήσεις με τους πελάτες 7 διεθνών τραπεζικών ομίλων που δραστηριοποιούνται σε 22 χώρες. Πρόκειται για τις Banco Santander Nordea, Rabobank, Attijariwafa, KBC, Industrial Bank of Korea IBK, SIAM, Banco BPM, ενώ σύντομα θα προστεθεί στο δίκτυο και η Credit Agricole.

Τα μεγέθη στο Χρηματιστήριο τα τελευταία 30 χρόνια ήταν βέβαια διαφορετικά: το 1989 π.χ. αν στα παραδοσιακά blue chips η κεφαλαιοποίηση κυμαινόταν στα 120-150 εκατ. ευρώ, η «περιφέρεια» βρισκόταν στα 800.000 ευρώ. Το 1989 στις εταιρείες μεγάλης κεφαλαιοποίησης συναντάμε, μεταξύ άλλων, και τη βιομηχανία Μπουτάρης, ο πρόεδρος της οποίας Κ. Μπουτάρης είχε ανακηρυχθεί επιχειρηματίας της χρονιάς.