Σε εξέλιξη βρίσκεται λίγο πριν τη μία το μεσημέρι η συνάντηση αντιπροσωπείας των λιμενεργατών με τον υπουργό ναυτιλίας κ. Δρίτσα. Την ίδια ώρα πραγματοποείται συγκέντρωση έξω από το υπουργείο Ναυτιλίας, όπου λιμενεργάτες διαμαρτύρονται κατά της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών.
Οι λιμενεργάτες πραγματοποιούν 24ωρη προειδοποιητική απεργία, ζητώντας να μην προχωρήσουν οι διαδικασίες για την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών.
Τα δρομολόγια των πλοίων από και προς το λιμάνι του Πειραιά εκτελούνται κανονικά.
Όπως αναφέρεται σε κοινή ανακοίνωση της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος και της Ένωσης Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ «η κυβέρνηση παρά την δέσμευσή της, στις προγραμματικές της δηλώσεις στην Βουλή, για σταμάτημα των διαγωνισμών πώλησης του 67% του Μετοχικού Κεφαλαίου των ΟΛΠ και ΟΛΘ, φαίνεται ότι κάτω από πιέσεις που ασκούνται από μονοπωλιακούς ομίλους και τους θεσμούς (Τρόικα) φαίνεται ότι υπαναχωρεί».
Οι εργαζόμενοι στα λιμάνια, σημειώνεται στην ίδια ανακοίνωση, όπως έχουν διακηρύξει μέσα από τους πολυετείς αγώνες τους, δεν πρόκειται να αποδεχθούν την πώληση του Μετοχικού Κεφαλαίου των ΟΛΠ και ΟΛΘ, όπως και κάθε μορφής ιδιωτικοποίησης των λιμανιών.
Την ίδια ημέρα, η Ομοσπονδία τους (ΟΜΥΛΕ) οργανώνει και συγκέντρωση στην πλατεία Καραϊσκάκη στον Πειραιά στις 10.30 και πορεία προς το υπουργείο Ναυτιλίας.
Την Τρίτη 5 Μαΐου το ΔΣ της ΟΜΥΛΕ παραχώρησε Συνέντευξη Τύπου με θέμα τις επιπτώσεις πώλησης των λιμανιών και τις επόμενες δράσεις της.
Ηδη από την περασμένη εβδομάδα η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος υποστήριξε ότι «η κυβέρνηση, παρά τις δεσμεύσεις της στις προγραμματικές δηλώσεις της, με βάση τις οποίες και έλαβε ψήφο εμπιστοσύνης, δεν έχει σταματήσει θεσμικά τους διαγωνισμούς ξεπουλήματος του μετοχικού κεφαλαίου των Οργανισμών Λιμένος Πειραιά και Θεσσαλονίκης. Απεναντίας με αντιφατικές δηλώσεις και διαρροές που αφορούν σε δεσμεύσεις για τη συνέχιση των διαγωνισμών, δημιουργεί ‘τρομοκρατική ασάφεια’ στους εργαζόμενους στα λιμάνια».
Η Ομοσπονδία επανέλαβε ότι οι προκηρύξεις για την πώληση του μετοχικού κεφαλαίου των ΟΛΠ και ΟΛΘ «στερούνται κάθε νομικής πολιτικής και κοινωνικής νομιμοποίησης», καθώς «δεν υπακούουν σε κανένα αναπτυξιακό σχεδιασμό εθνικής και λιμενικής πολιτικής.
»Δημιουργούν μονοπωλιακές καταστάσεις προς όφελος ξένων μονοπωλιακών ομίλων. Ιδιαίτερα στον ΟΛΠ με τη συνέχιση της ευνοϊκής πολιτικής υπέρ της COSCO με τη χαρισματική φορολογική πολιτική και τους λεγόμενους ‘φιλικούς διακανονισμούς’, η συνέχιση της πώλησης αναδεικνύεται σε καραμπινάτο οικονομικό και θεσμικό σκάνδαλο».
Οι εργαζόμενοι στα λιμάνια δηλώνουν αποφασισμένοι να σταματήσουν κάθε μορφής ιδιωτικοποίηση σε αυτά. Καλούν την κυβέρνηση να δώσει οριστικό τέλος στην πώληση των ΟΛΠ και ΟΛΘ και να σχεδιάσει άμεσα μια εθνική λιμενική πολιτική, με ενίσχυση του δημόσιου χαρακτήρα, επενδυτικές πρωτοβουλίες, άμεσες προσλήψεις, θεσπισμένες εργασιακές σχέσεις και ελεύθερες συλλογικές συμβάσεις.
