Αφιερώματα

Η οικονομική πολιτική έχει, γενικά, πολλούς στόχους. Να αυξάνει το εισόδημα και την απασχόληση, να διατηρεί σταθερές τις τιμές, να διασφαλίζει τη βιωσιμότητα των δημόσιων οικονομικών, να παρέχει συνθήκες επαρκούς ρευστότητας, κ.λπ. Συνήθως αυτοί οι στόχοι αφορούν αντιδράσεις σε διαταραχές, όπως μια οικονομική κρίση, μια πανδημία, ένας πόλεμος, ή οτιδήποτε απειλεί την οικονομική ευημερία ενός […]

«Βαίνομεν προς εκλογάς» έλεγε ο Βύρων Πάλλης στον Ντίνο Ηλιόπουλο, στην εξαιρετική μεταπολεμική ταινία «Θανασάκης, ο πολιτευόμενος», για να του απαντήσει ο Ντίνος Ηλιόπουλος: «Βαίνομεν; Ασε να βαίνομεν. Τι μας νοιάζει εμάς!». Σχεδόν σε όλα τα πολιτικά γραφεία αυτή την περίοδο το κλίμα είναι άκρως προεκλογικό και ουσιαστικά νυν βουλευτές και πολιτευτές κινούνται στη λογική […]

Στην αυγή του τρέχοντος 2022 οι προσδοκίες για την ελληνική οικονομία ήταν ισχυρές. Στη διάρκεια της προηγούμενης χρονιάς είχαν καλυφθεί σχεδόν στο σύνολό τους οι απώλειες του πανδημικού σοκ, η οικονομία μας είχε επιτύχει υψηλό ρυθμό ανάπτυξης της τάξεως του 8,3%, το Ταμείο Ανάκαμψης είχε αρχίσει να λειτουργεί, πλήθος επενδυτικών σχεδίων προετοιμάζονταν, η διεκδίκηση ελληνικών […]

Η ώθηση της πανδημίας, οι επενδυτικές προοπτικές και τα αδιέξοδα του πολέμου

Aποτελεί συνώνυμο κατασκευαστικής υπεροχής, έχοντας διεκδικήσει και αναλάβει την κατασκευή πολυσύνθετων και πρωτόγνωρων έργων για τα ελληνικά δεδομένα

Η ευρωπαϊκή οικονομία διανύει μια περίοδο αυξημένων προκλήσεων, εξαιτίας διαδοχικών και επάλληλων εξωγενών κρίσεων. Προτού ξεπεραστεί πλήρως η δοκιμασία της πανδημίας, έγιναν αισθητές οι επιπτώσεις μιας γεωπολιτικής και συνακόλουθης ενεργειακής κρίσης, οι οποίες δημιουργούν έντονη αβεβαιότητα, πλήττουν τους προϋπολογισμούς νοικοκυριών και επιχειρήσεων και λειτουργούν ως τροχοπέδη για την αναπτυξιακή πορεία της Ευρώπης. Μέσα σε αυτό […]

Με 40 και πλέον χρόνια εμπειρίας και τεχνογνωσίας, η Εταιρεία έχει εξελιχθεί σε μία διεθνή δύναμη στα προϊόντα αλουμινίου και χαλκού, με 17 εργοστασιακές μονάδες τεχνολογίας αιχμής και πωλήσεις άνω των 2,88 δισ. ευρώ (ενοποιημένα στοιχεία 2021). Η ELVALHALCOR εφαρμόζει ένα επιτυχημένο μοντέλο βιώσιμης ανάπτυξης, βασισμένο σε αποτελεσματικά στοχευμένες επενδύσεις και στην εξωστρέφεια. Σήμερα η […]

Πέραν του δημοσιονομικού χαρακτήρα της, η φορολογία είναι σημαντικότατη και για την επίτευξη αναπτυξιακών και περιβαλλοντικών στόχων. Ως εκ τούτου, οφείλει να συμβαδίζει με τις ραγδαίες οικονομικές και κοινωνικές μεταβολές. Η διαπίστωση αυτή επιβεβαιώθηκε και από την ανάγκη αντιμετώπισης των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, της πανδημίας καθώς και των γεωπολιτικών εξελίξεων. Κατά τα τελευταία έτη […]

Το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» είναι ένα αναπτυξιακό εργαλείο το οποίο δίνει έμφαση στη στήριξη της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας. Γεγονός που αποτυπώνεται και στον πρόσφατο νόμο του Κράτους 4935/2022: «Κίνητρα Ανάπτυξης Επιχειρήσεων, μέσω συνεργασιών και εταιρικών μετασχηματισμών». Αποτελώντας μεταρρύθμιση του «Ελλάδα 2.0», σκοπός του νόμου είναι η παροχή σημαντικών κινήτρων στις επιχειρήσεις για […]

Η αναταραχή που έχει προκαλέσει στις διεθνείς χρηματοπιστωτικές αγορές η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία είναι πρωτοφανής για τις τελευταίες δεκαετίες. Φυσικό επόμενο είναι η επιβάρυνση του κλίματος αβεβαιότητας και ανασφάλειας, που προϋπήρχε λόγω της πανδημίας, κυρίως λόγω των υψηλών πληθωριστικών πιέσεων στις τιμές των βασικών ειδών πρώτης ανάγκης καθώς και των προϊόντων ενέργειας. Η […]

Η πανδημία και οι περιορισμοί που επιβλήθηκαν εξαιτίας της υπήρξαν αναμφίβολα καταλύτες όχι μόνο για τον τρόπο που εργαζόμαστε αλλά και για τον τρόπο που βιώνουμε τον χώρο, τα κτίρια και το περιβάλλον. Σε συνδυασμό με τις προσπάθειες για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής αλλά και του κύματος ακρίβειας που βιώνουμε, έχουν πρωτοστατήσει σε αξιοσημείωτες […]

Είμαι από εκείνους που πιστεύουν ότι η έγκριση των Ταμείων Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο τον Ιούλιο 2020 αποτέλεσε μια μεγάλη στιγμή τόσο για την πορεία της Ενωσης συνολικά όσο και για τις προοπτικές που άνοιγε σε κάθε χώρα για να μετασχηματιστεί τεχνολογικά με την ψηφιοποίηση και περιβαλλοντικά με την απανθρακοποίηση. Για την […]

Ολοκληρώνονται οι διαδικασίες για τον εταιρικό μετασχηματισμό, η καθαρή κερδοφορία επανακάμπτει αισθητά και επισπεύδεται η υλοποίηση του στρατηγικού του προγράμματος για τον ενεργειακό και ψηφιακό μετασχηματισμό

Η διεθνής ναυτιλιακή βιομηχανία σήμερα έχει τη δυνατότητα να ναυτολογήσει 615.000 αξιωματικούς - Οι κενές θέσεις υπολογίζονται σε 15.000

AA

Και τώρα τι θα γίνουμε χωρίς επόπτες; Επί 12 έτη αποτελούσαν «μια κάποια λύση». Η επώδυνη συνταγή για τη θεραπεία της ελληνικής οικονομίας ήταν δική τους. Οι ίδιοι επέβλεπαν σχολαστικά και την εφαρμογή της. Ο «ασθενής» έπρεπε απλώς να εκτελεί τις εντολές, αφού ο ίδιος δεν εμφάνισε ποτέ μια δική του, πειστική συνταγή. Πλέον, με […]

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης αναφερόμενος στη μεγάλη εικόνα της παγκόσμιας ναυτιλίας σημείωσε ότι πολλά θα αλλάξουν το επόμενο χρονικό διάστημα στη ναυτιλία λόγω της τεχνολογικής ανάπτυξης, της ψηφιοποίησης και της μεγάλης έλλειψης αξιωματικών. «Πρόσφατη μελέτη μιλάει για έλλειψη 96.000 αξιωματικών. Για αυτό εμείς έχουμε αναλάβει πρωτοβουλίες για τη ναυτική εκπαίδευση. Ηδη, […]

Μετά από 12 δύσκολα χρόνια, και βγαίνοντας από την πανδημία, και ενώ ήμασταν έτοιμοι όλοι – κοινωνία και επιχειρήσεις – να ξεφύγουμε μπροστά, με αυτοπεποίθηση, βρισκόμαστε εκ νέου αντιμέτωποι με μια νέα, οξεία κρίση, σε ένα περιβάλλον με μεγάλες αβεβαιότητες. Είναι μια εξωγενής κρίση, με κύρια αφετηρία τη γεωπολιτική και ανθρωπιστική τραγωδία της Ουκρανίας, με ευρείες επιπτώσεις […]

Τα δελτία θυέλλης διαδέχονται το ένα το άλλο σε καθημερινή βάση. Οι επίδοξοι προφήτες του καιρού μας δεν μπορούν να καταλήξουν αν αυτό που έρχεται θα πρέπει να ονομαστεί τέλεια καταιγίδα ή τέλειος τυφώνας. Ομως, το θέμα δεν είναι να προβλέψουμε «αυτό που έρχεται» αλλά να κατανοήσουμε αυτό που ήδη ζούμε. Ο πόλεμος στην Ουκρανία […]

Η χρηματοδότηση καινοτόμων λύσεων για τη μείωση της ρύπανσης από τα πλοία και την ενίσχυση της ενεργειακής απόδοσης ή της ναυπήγησης πλοίων καινοτόμου σχεδιασμού και συστημάτων προϋποθέτει την ύπαρξη μηχανισμών χρηματοδότησης πέρα από τους παραδοσιακούς