«Nαυμαχία» ΠΝΟ με υπουργείο Ναυτιλίας με αφορμή την απεργία

Σε ανακοίνωση που εξέδωσε το απόγευμα της Τρίτης το υπουργείο Ναυτιλίας αναφέρει ότι «μόνο έκπληξη μπορεί να προκαλέσει η αδιάλλακτη στάση της ΠΝΟ που συνεχίζει τις απεργιακές κινητοποιήσεις, την ώρα που η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όχι μόνο έχει πάρει ξεκάθαρη θέση απέναντι στα αιτήματα της Ομοσπονδίας, αλλά ζητάει να συνεχιστεί και ο διάλογος, για να βρεθεί οριστική λύση. Σε μια περίοδο, δύσκολη για όλους και ειδικά για τους μόνιμους κατοίκους των νησιωτικών περιοχών, αλλά και για τους νησιώτες παραγωγούς με ευπαθή προϊόντα, ο διάλογος είναι η λύση.»

Το υπουργείο σημειώνει ότι «υπενθυμίζουμε, ότι ο βασικός λόγος που η ΠΝΟ άρχισε την πανελλαδική απεργία, σύμφωνα πάντα με την επίσημη ανακοίνωσή της, στις 29/11/2016, ήταν η ενδεχόμενη αύξηση του υφιστάμενου φορολογικού καθεστώτος των κατωτέρων πληρωμάτων και των αξιωματικών, από 10% και 15% που είναι σήμερα, μέχρι και το 45%, δηλαδή η ενδεχόμενη εξομοίωσή τους με τους υπόλοιπους εργαζόμενους. Η κυβέρνηση, από την πρώτη στιγμή, απέρριψε το ενδεχόμενο αυτό. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συζήτηση περιορίστηκε σε ενδεχόμενη αύξηση της τάξεως μόλις του 3%. Ωστόσο, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής, επανειλημμένως, τόσο σε προφορικό επίπεδο όσο και με γραπτές ανακοινώσεις, διαβεβαίωσε την ΠΝΟ, πως η Κυβέρνηση καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια να μην επιβληθεί ούτε και αυτό το 3%, εκφράζοντας παράλληλα τη σιγουριά ότι αυτό θα καταστεί εφικτό.»

Και προσθέτει: «Η ΠΝΟ επανέρχεται σήμερα θέτοντας όλα τα ζητήματα που ταλανίζουν για 10ετίες τον ναυτικό κόσμο, ζητήματα για τα οποία ο Υπουργός Ναυτιλίας της πρότεινε να ξεκινήσει ο διάλογος ξεχωριστά για κάθε θέμα, παρουσία του συναρμόδιου ανά ζήτημα Υπουργού, αποδεικνύοντας έτσι το σεβασμό που έχουν η Κυβέρνηση και η ηγεσία του ΥΝΑΝΠ απέναντι στα προβλήματα του Έλληνα ναυτικού. Επίσης, η ΠΝΟ καταγγέλλει σήμερα τον Υπουργό ότι της ζήτησε να θέσει σε λειτουργία απεργοσπαστικό μηχανισμό, τη στιγμή που ο Υπουργός την κάλεσε χθες, αλλά και σήμερα, να συνεχιστεί ο διάλογος. Αξίζει να σημειωθεί, ότι σε μια προσπάθεια εκτόνωσης των πιεστικών προβλημάτων μετακίνησης, το Υπουργείο οργάνωσε άμεσα και με ασφάλεια την επιστροφή όλων των μαθητών που «εγκλωβίστηκαν» στην Κρήτη, αεροπορικώς. Είναι πραγματικά σεβαστή κάθε διεκδίκηση. Θα πρέπει όμως να λαμβάνει υπόψη της και το δικαίωμα άλλων πληθυσμιακών ομάδων να μην οδηγηθούν στην καταστροφή. Για το λόγο αυτό καλούμε εκ νέου την ΠΝΟ να επανεκτιμήσει τη στάση της και να προσέλθει σε διάλογο. Εκτός βέβαια και αν οι σκοποί της είναι άλλοι.»

Η Ομοσπονδία των ναυτικών έδωσε στη δημοσιότητα την Τρίτη το πρωί μια «ανοικτή επιστολή –καταγγελία» με αποδέκτη τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτη Κουρουμπλή που φέρει την υπογραφή του Γενικού Γραμματέα της Ομοσπονδίας Γιάννη Χαλά.

Όπως αναφέρει η ΠΝΟ συνεδρίασε εκτάκτως το βράδυ της Δευτέρας «ύστερα από το 5-12-2016 Δελτίο Τύπου του Γραφείου του κ. Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, με το οποίο, ούτε λίγο ούτε πολύ, ανακοινώνει και δηλώνει δημόσια ότι δήθεν, κατά την χθεσινή συνάντηση του με την Ομοσπονδία μας, δεσμεύτηκε ο ίδιος προσωπικά αλλά και εκ μέρους της κυβέρνησης, ότι δεν θα αλλάξει το φορολογικό καθεστώς των ναυτικών, και ότι, μετά ταύτα, εκφράζει την άποψη ότι (δήθεν) έχουν εκλείψει οι λόγοι της απεργίας μας, αποφάσισε να καταγγείλει δημόσια τον υπουργό και να του συστήσει να σταματήσει να προκαλεί και να δημιουργεί ευθέως καταστάσεις κοινωνικού αυτοματισμού σε βάρος των ναυτεργατών, μετακυλώντας σε εμάς τις ευθύνες και αδυναμία του ιδίου και της κυβέρνησης του να επιλύσουν τα καυτά προβλήματα του κλάδου μας, για τα οποία οι ίδιοι δεσμεύτηκαν προεκλογικά για την άμεση επίλυσή τους.»

Η Ομοσπονδία των ναυτικών επισημαίνει στην ίδια επιστολή ότι «γνωρίζει πολύ καλά ο κ. Υπουργός ότι όχι μόνον δεν δεσμεύτηκε αλλά απλά δήλωσε, χωρίς τίποτε συγκεκριμένο, ότι δεν πρόκειται να γίνει εξίσωση με τους εργαζομένους της στεριάς, παραδεχόμενος όμως, ότι, δυστυχώς, η τελική απόφαση και έγκριση ανήκει στην Τρόϊκα και στους Θεσμούς (sic) οι οποίοι και έχουν τον πρώτο και τελευταίο λόγο. Αυτή ήταν μόνον η «δέσμευση» του κ. Υπουργού και τίποτε άλλο. Και δυστυχώς φαίνεται ότι κ Υπουργός Ναυτιλίας, δεν διάβασε και δεν ενημερώθηκε από τους συμβούλους του για τις επανειλημμένες επιστολές και τα εξώδικα της Ομοσπονδίας μας με τα οποία και θέταμε, με πλήρη σαφήνεια, υπόψη του ιδίου και όλων των Αρμοδίων Αρχών και Παραγόντων και στις Εφοπλιστικές Οργανώσεις, τα εκκρεμούντα προβλήματα και αιτήματα του κλάδου μας τα οποία και απαιτούν άμεσες λύσεις. Πώς λοιπόν βγάζει το συμπέρασμα ο κ. Υπουργός ότι ύστερα από την δήθεν «δέσμευση» του για το φορολογικό, για το οποίο και δεν είναι καν ο ίδιος αρμόδιος Υπουργός , έχουν εκλείψει οι λόγοι της απεργίας μας;»

Η ΠΝΟ θέτει και ερωτήματα όπως «πότε και πώς έλυσε ο κ. Υπουργός τα αιτήματα μας σχετικά με το ασφαλιστικό, τη διάλυση του ΝΑΤ, τη κατεδάφιση του ΚΕΑΝ, την αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών πλοίων, τον ευτελισμό των συντάξεων, την μείωση των επικουρικών μας συντάξεων, τον επανυπολογισμό των κύριων συντάξεων μας με σαφή μείωση τους, την άλωση της κινητής και ακίνητης περιουσίας του ΝΑΤ και των Ταμείων μας, την οξυνόμενη και διογκούμενη συνεχώς ανεργία του κλάδου, τη μαύρη ανασφάλιστη εργασία, τη συνεχή παραβίαση των όρων εργασίας, τη συνεχή υποβάθμιση των κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων και της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης των εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών, τη προσπάθεια εξάρθρωσης και εκμηδενισμού των θεμελιωδών δικαιωμάτων του κλάδου, τις επιχειρούμενες νέες ρυθμίσεις στις εργασιακές σχέσεις με την κατάργηση των ΣΣΕ και την καθιέρωση των ατομικών συμβάσεων κ.ο.κ. ; Και σε όλα αυτά ήλθε και προστέθηκε σαν «μαϊντανός» και η υπέρμετρη φορολόγηση των ναυτικών, αντί η κατάργησή της. Τι κάνατε κ. Υπουργέ για όλα τα παραπάνω, για τα πιο πολλά των οποίων είστε και ο μοναδικός αρμόδιος Υπουργός;»

Επιπροσθέτως για το ζήτημα της έκτακτης δρομολόγησης πλοίων η ΠΝΟ υπογραμμίζει ότι «και μας ζητάτε κ. Υπουργέ, μετά ταύτα, να θέσουμε εμείς οι ίδιοι σε λειτουργία τον απεργοσπαστικό μηχανισμό για «το πλοίο ασφαλείας» (άρθρο 25 του Ν. 4256/2014), τον οποίο και από την πρώτη στιγμή πολεμήσαμε αλλά και εσείς οι ίδιοι καταψηφίσατε τότε ως αντιπολίτευση; Η απάντηση και απόφαση της διοίκησης της ΠΝΟ είναι μία και μοναδική. Φτάνει πια!»

Στην ίδια ανοικτή επιστολή η ΠΝΟ λέει ακόμη ότι «οι μόνοι οι οποίοι και δεν φταίνε για την πράγματι ταλαιπωρία που υφίσταται το επιβατικό κοινό και τα νησιά μας είναι οι ναυτεργάτες. Εμείς θα δώσουμε όλη τη ψυχή μας στον αγώνα γιατί είναι αγώνας που αφορά αυτήν την ίδια την επιβίωσή μας και την ύπαρξή μας ως Ελλήνων Ναυτεργατών και ευχόμαστε, έστω και τώρα, να συνειδητοποιήσουν όλοι οι αρμόδιοι και η ίδια η Κυβέρνηση τι πραγματικά σημαίνει ο Έλληνας ναυτεργάτης για την Εθνική μας Οικονομία.»