πλοία

Προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες

Σοβαρά προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες έχουν προκαλέσει οι ισχυροί άνεμοι, που σε πολλές θαλάσσιες περιοχές φθάνουν κατά τόπους τα 10 μποφόρ.

Οι ισχυροί άνεμοι φτάνουν κατά τόπους στα πελάγη τα 9 – 10 μποφόρ

Από αργά το βράδυ αναμένεται εξασθένηση των έντονων καιρικών φαινομένων

Ποια δρομολόγια δεν πραγματοποιούνται

Κανονικά πραγματοποιούνται από τις 12.00 το μεσημέρι της Τετάρτης  τα δρομολόγια των πλοίων από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου

Μικροπροβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες

Το νέο νομοθετικό πλαίσιο για την ακτοπλοΐα αναγνωρίζει πως το ακτοπλοϊκό δίκτυο χρειάζεται νέα πλοία

Η άνοδος στις τιμές των καυσίμων πλήττει τα αποτελέσματα

Λόγω των ισχυρών ανέμων που κατά τόπους φθάνουν τα 9 και 10 μποφόρ

Λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν στην περιοχή

Συμμετέχει στηνστην 24ωρη πανελλαδική απεργία της ΓΣΕΕ, την Τετάρτη 28 Νοεμβρίου

Το ΓΕΕΘΑ δεν προγραμματίζει να ενισχύσει την ελληνική παρουσία στην περιοχή, ωστόσο έχει δώσει εντολές για «δυναμική επιτήρηση» των τουρκικών πλοίων

Ενα τεχνολογικό θαύμα σχεδιάζουν στον Πειραιά, με πρώτο στόχο τα σκάφη των πορθμειακών γραμμών – Η πρωτοπορία της Νορβηγίας στα ηλεκτρικά πλοία και οι θετικές συνέπειες στις εκπομπές αερίων ρύπων

Τα πλοία βρίσκονται στην περιοχή ενόψει της άφιξης στο λιμάνι της Λεμεσού του γεωτρύπανου της Exxon Mobil, με τα πρώτα απρόοπτα να έχουν ήδη παρατηρηθεί

Σε πολλές θαλάσσιες περιοχές οι άνεμοι εξακολουθούν να φθάνουν κατά τόπους και τα 10 μποφόρ προκαλώντας ακυρώσεις δρομολογίων

Κατά τη διαδικασία χειρισμών απόπλου, τα πλοία «Blue Horizon» και «Blue Galaxy» συγκρούστηκαν ελαφρά μεταξύ τους

Η απόφαση του IMO να έχει ως θέμα η Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας 2019 την ενδυνάμωση της παρουσίας τους στη ναυτιλιακή κοινότητα – Τι λένε οι ίδιες μιλώντας στο «Βήμα»

Οταν η τεχνολογία συνδυάζεται με την ευρηματικότητα και τη φαντασία με στόχο νέες λύσεις στις μετακινήσεις και στα ταξίδια, τότε το αποτέλεσμα δεν μπορεί παρά να είναι φουτουριστικό. Ετσι τα αεροσκάφη «χάνουν» την οροφή τους, τα κρουαζιερόπλοια θυμίζουν πλωτούς οικισμούς, τα τρένα κινούνται χωρίς ράγες και οι μηχανές αναλαμβάνουν ρόλο σοφέρ!

Είναι ταλαιπωρημένο από τον χρόνο, όμως είναι ξεκάθαρο: το σκαλισμένο ξύλο με την ανασηκωμένη «γυριστή» πλώρη και μια τρύπα από όπου έπρεπε να περνούσε το κατάρτι είναι ένα κναρ, ένα υπερήφανο πλοίο των Βίκινγκς σε μικρογραφία. Βρέθηκε στη Νορβηγία και μαρτυρεί ότι πριν από 1.000 χρόνια κάποιος το σκάλισε με φροντίδα για να το δώσει σε ένα παιδί. Δεν είναι το πρώτο παιχνίδι της εποχής των Βίκινγκς που έρχεται στο φως, αν και τα σχετικά ευρήματα είναι λιγοστά. Είναι όμως το μοναδικό που έχει βρεθεί σε μια άλλοτε όχι και τόσο προνομιούχο αγροτική περιοχή. Και υποδηλώνει ότι ακόμη και στα σχετικά φτωχικά αγροκτήματα οι σκληροτράχηλοι κάτοικοι του Βορρά πρόσφεραν στα παιδιά τους τον απαραίτητο χρόνο και τα μέσα για παιχνίδι, μια «πολυτέλεια» που δεν εξυπακούεται για τα παιδιά όλων των κοινωνικών τάξεων σε όλες τις εποχές.