Οργισμένη ανακοίνωση των μηχανοδηγών για επιχείρηση συγκάλυψης της τραγωδίας στα Τέμπη - Ποια τα ερωτήματα που θέτουν
Η δίωξη του είναι σε βαθμό κακουργήματος και σχετίζεται με την τοποθέτηση του 59χρονου σταθμάρχη στη βραδινή βάρδια της 28ης Φεβρουαρίου
Οι γκρίζες ζώνες στο σοβαρό περιστατικό στις 23/12 όταν αποφεύχθηκε στο παρά πέντε νέα σιδηροδρομική τραγωδία - Καταρρίπτεται ο ισχυρισμός της ολίσθησης του τρένου λόγω καιρικών συνθηκών
Αποκαλυπτικό βίντεο μαρτυρά τα κενά ασφαλείας που συνεχίζουν να υπάρχουν στο σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ
To απόγευμα του περασμένου Σαββάτου, 9 Μαρτίου, καταγράφηκε και νέα παραβίαση κόκκινου σηματοδότη από την αμαξοστοιχία 2235 που εκτελούσε το δρομολόγιο Αεροδρόμιο – Άνω Λιόσια, σημαίνοντας συναγερμό σε υπουργείο Μεταφορών, ΟΣΕ και Hellenic Train.
Ο Νίκος Ανδρουλάκης σε δήλωσή του τοποθετήθηκε για την ολοκλήρωση των τυπικών διαδικασιών της Εξεταστικής των Τεμπών.
Ξεκίνησε στη Βουλή η συζήτηση για το νομοσχέδιο του υπουργείου Παιδείας για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια, η οποία θα κορυφωθεί την Παρασκευή με τη διαδικασία της ψηφοφορίας. Ένσταση αντισυνταγματικότητας από ΣΥΡΙΖΑ, ΚΚΕ, Ελληνική Λύση και ΝΙΚΗ.
Από το ρεπορτάζ προκύπτει ότι ο ελεγκτής -που «θα μπορούσε να είχε καταλάβει έγκαιρα το λάθος που είχε γίνει στην πορεία του τρένου»- δεν ήταν στο πρώτο βαγόνι όπως θα έπρεπε αλλά στα πιο πίσω.
Δώδεκα μήνες μετά έχουμε γίνει ελάχιστα πιο σοφοί για όσα συνέβησαν εκείνο το βράδυ, ενώ οι χειρισμοί Κυβέρνησης και Δικαιοσύνης μετατρέπουν μια εθνική τραγωδία σε υποσημείωση του δημόσιου διαλόγου.
Ένας χρόνος από την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία που οδήγησε στον θάνατο 57 ανθρώπους
Κάτοικοι καταγγέλλουν πως το περιστατικό συνέβη σε διάβαση απ’ όπου διέρχονται πολλοί οδηγοί και μαθητές.
Κατά την έναρξη της κατάθεσής του, ο κ. Χατζηδάκης αναφέρθηκε στις προσπάθειες ανάταξης του ΟΣΕ από τη στιγμή που ανέλαβε αρμόδιος υπουργός, σημειώνοντας ότι ο ΟΣΕ ήταν ο πιο προβληματικός οργανισμός όχι μόνο της Ελλάδας αλλά ενδεχομένως και σε όλη την Ευρώπη.
Στα πλαίσια της εξεταστικής για το δυστύχημα στα Τέμπη, ο Π. Θεοφανόπουλος δήλωσε πως η ύπαρξη και λειτουργία της τηλεδιοίκησης θα είχε αποτρέψει το τραγικό δυστύχημα.
Τα δρομολόγια στη γραμμή Διακοπτό- Καλάβρυτα- Διακοπτό επανέρχονται για το κοινό.
Απώτερος στόχος της προσπάθειας είναι να υπάρξουν άμεσα αποτελέσματα για την αναβάθμιση των υπηρεσιών του παρεχόμενου μεταφορικού έργου, επ' ωφελεία των επιβατών και του συνόλου των χρηστών του δικτύου.
«Αν δεν είχαν διαλύσει το το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Λάρισας θα είχε αποσοβήσει το δυστύχημα των Τεμπών».
Σοκαρισμένη είναι η κοινωνία από την άγρια δολοφονία του 29χρονου Μιχάλη Κατσουρή στη Ν.Φιλαδέλφεια κατά την διάρκεια συμπλοκών με Κροάτες χούλιγκαν της Ντιναμό Ζάγκρεπ. Σοβαρά ερωτήματα προκύπτουν για τη στάση της ΕΛ.ΑΣ. που ενώ γνώρισε για τις κινήσεις τους δεν έλαβε τα απαραίτητα μέτρα.
Παράλληλα, παραδόθηκε το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΚΕΚ) της Λάρισας, το οποίο ελέγχει την κυκλοφορία των συρμών σε μήκος 200 χιλιόμετρων διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, στο τμήμα από τον Δομοκό έως το Πλατύ.
Συνεχίζεται η έρευνα με καταθέσεις μαρτύρων για το δυστύχημα στα Τέμπη
Οι ταχύτητες στα τρένα θα περιοριστούν λόγω των υψηλών θερμοκρασιών - Πιθανές οι καθυστερήσεις των δρομολογίων.