οδηγοί

Το 25% των Ευρωπαίων οδηγών είναι κολλημένοι στο κινητό ενώ οδηγούν - Ανησυχητική η αύξηση των Ελλήνων οδηγών που ασχολούνται με συνδεδεμένες συσκευές στην οδήγηση - Αυξάνονται οι επιθετικές συμπεριφορές στον δρόμο.

Με εγκύκλιο που υπογράφει ο υφυπουργός Τάσος Πετρόπουλος οι οδηγοί ταξί μπορούν να συνεχίζουν να δουλεύουν ακόμη και αν έχουν συνταξιοδοτηθεί

Οι νέοι οδηγoί που έχουν διαγνωστεί με ΔΕΠΥ (Διαταραχή Ελλειμματικής Προσοχής και Υπερκινητικότητας), είναι πιο πιθανό να υιοθετήσουν επικίνδυνες συμπεριφορές, να παραβιάσουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και να εμπλακούν σε τροχαία ατυχήματα, όπως αποκαλύπτει μια νέα αμερικανική έρευνα

Ελάχιστα, πλην όμως ουσιώδη, ως πρώτο βήμα, δικαιώματα θα έχουν πλέον και βάσει ευρωπαϊκής νομοθεσίας, που ψηφίσθηκε στις 16 Απριλίου από το Ευρωκοινοβούλιο, οι εργαζόμενοι της gig economy με συνθήκες ελαστικής, ή περιστασιακής εργασίας, όπως οι διανομείς στην εστίαση ή οι οδηγοί της Uber

Πώς θα γίνονται πλέον οι εξετάσεις - Σύμφωνα με τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή

Την ανάγκη απόκτησης σωστής οδηγικής παιδείας από τους οδηγούς επεσήμανε ο γνωστός οδηγός αγώνων μετά το τροχαίο δυστύχημα στην Κυπαρισσία

Η τετραμελής σπείρα αφαίρεσε από τους οδηγούς χρήματα και κινητά τηλέφωνα

Χαμηλότερος κατά 9% είναι ο κίνδυνος εμπλοκής των κίτρινων ταξί σε τροχαίο συγκριτικά με τα μπλε, υποστηρίζει νέα μελέτη του Εθνικού Πανεπιστημίου της Σιγκαπούρης. Τη νύχτα μάλιστα το ποσοστό αυτό φαίνεται να σκαρφαλώνει στο 19%. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το έντονο κίτρινο χρώμα κάνει τα εν λόγω οχήματα να ξεχωρίζουν με αποτέλεσμα να κάνει τους υπόλοιπους οδηγούς να τα προσέχουν περισσότερο, σε σχέση με ταξί άλλου χρώματος.

Οδηγοί ταξί συνελήφθησαν, από αστυνομικούς της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, στο πλαίσιο τροχονομικών ελέγχων επειδή είχαν «πειράξει» τις ταμειακές μηχανές και τα ταξίμετρα των οχημάτων τους.

Οι μποτιλιαρισμένοι δρόμοι ανήκουν στο παρελθόν. Σύμφωνα με νέα μελέτη του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης στο Παρίσι, τα αυτόνομα ταξί που θα προσφέρουν τη δυνατότητα σε πελάτες να μοιράζονται τη διαδρομή τους με άλλους θα μπορούσαν να λύσουν μια για πάντα τον «πονοκέφαλο» της κυκλοφοριακής συμφόρησης στις μεγάλες πόλεις.

Μια νέα καμπάνια που θα «τρέξει» υπό την αιγίδα ευρωπαϊκών και εγχώριων ιδιωτικών, δημόσιων και μη κυβερνητικών φορέων στοχεύει στην ενημέρωση των οδηγών για τους κινδύνους της κούρασης στο τιμόνι καθώς, όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα πανευρωπαϊκής έρευνας τα οποία παρουσιάστηκαν παράλληλα με την νέα εκστρατεία, αποτελούν από τους βασικούς κινδύνους ατυχήματος.

Σε επιφυλακή θα βρίσκεται κατά τη περίοδο των εορτών η ΕΛ.ΑΣ. για την ομαλή αναχώρηση και επιστροφή των εκδρομέων από τα μεγάλα αστικά κέντρα. Όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση της Αστυνομίας θα διατεθεί σταδιακά το σύνολο του διαθέσιμου προσωπικού της Τροχαίας, με ενίσχυση και από άλλες υπηρεσίες και παράλληλα θα διατεθεί μεγάλος αριθμός περιπολικών και μοτοσικλετών, καθώς και συμβατικών οχημάτων με τον ανάλογο εξοπλισμό (ραντάρ ταχύτητας, αλκοολόμετρα κ.λπ.).