Για να αυξηθεί η ευημερία και η λειτουργικότητα των εργαζομένων στην εργασία και στη μη εργασία, πρέπει να μάθουν πώς να αναγνωρίζουν και να ρυθμίζουν τις εσωτερικές και εξωτερικές απαιτήσεις και τους πόρους τους
Η Διοίκηση Ανθρώπινου Δυναμικού (ΔΑΔ) θεωρείται ακόμη από πολλούς στην Ελλάδα ως ένας νέος επιστημονικός κλάδος, παρόλο που οι ρίζες του βρίσκονται στις πρώτες δεκαετίες του 20ού αιώνα και στις πρώτες έρευνες και πρακτικές εφαρμογές της επιστημονικής διοίκησης και του κινήματος των ανθρωπίνων σχέσεων. Ως κλάδος της Διοίκησης Επιχειρήσεων αλλά παραδοσιακά με μεγάλη συνάφεια με […]
Η μετά κορωνοϊό εποχή θα βρει τους εργαζομένους και τις επιχειρήσεις διαφορετικούς ως προς τις εργασιακές δραστηριότητες, τη ζήτηση επαγγελμάτων, τη μεταμόρφωση ολόκληρων κλάδων, το μείγμα των δεξιοτήτων καθώς και την ανάγκη για βελτίωση των ψηφιακών δεξιοτήτων
Η διασφάλιση της ισότητας των φύλων και η εξάλειψη των έμφυλων διακρίσεων στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα και Ερευνητικά Κέντρα (ΕΚ) αποτελεί κεντρική πολιτική επιλογή της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ιδιαίτερη βαρύτητα που αποδίδεται από την ΕΕ στο θέμα της ισότητας φύλων αντανακλάται στα κριτήρια συμμετοχής των ΑΕΙ και ΕΚ στα Ευρωπαϊκά Προγράμματα χρηματοδοτούμενης έρευνας, π.χ. Horizon […]
Δεν επιδέχεται αμφισβήτηση ότι η εκπαίδευση είναι ένα εργαλείο κοινωνικής πολιτικής με πολυδιάστατο χαρακτήρα και επιδράσεις που ξεπερνούν τα στενά όρια της αίθουσας διδασκαλίας και διαχέονται σε ολόκληρη την κοινωνία. Ένα σωστά δομημένο εκπαιδευτικό σύστημα αναδεικνύει ταλέντα, μορφώνει αυριανούς πολίτες και δίνει ώθηση κοινωνικής ανέλιξης σε νέα παιδιά ανεξαρτήτως καταγωγής, οικογενειακού περιβάλλοντος ή οικονομικής ευρωστίας. […]
Πρόγραμμα εταιρικής υπευθυνότητας της Τράπεζας Πειραιώς με στόχο τη σύνδεση της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης με την αγορά εργασίας
Η τεχνολογία και οι ηλεκτρονικοί «οδοί» στην αναζήτηση ταλέντων
Η Τεχνητή Νοημοσύνη και το Ανθρώπινο Δυναμικό:
Δήλωση της Προέδρου της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών, με αφορμή τη διεθνή ναυτιλιακή έκθεση Ποσειδώνια 2022
Η BIMCO τάσσεται υπέρ του στόχου να μειωθούν οι συνολικές ετήσιες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 50% έως το 2050
Με την ευκαιρία των Ποσειδωνίων 2022 θα ήθελα να αφιερώσω αυτό το άρθρο στις γυναίκες που ασχολούνται επαγγελματικά με τον κλάδο της ναυτιλίας, είτε στις επιχειρήσεις της στεριάς είτε στη θάλασσα, σημειώνοντας όμως ότι τα βασικά στοιχεία του δημόσιου διαλόγου σχετικά με τις γυναίκες στον εργασιακό χώρο αφορούν τις γυναίκες σχεδόν σε όλους τους κλάδους. […]
Υδρα, Σπέτσες, Πόρος, Αίγινα προσφέρουν απίστευτα παραθαλάσσια τοπία, όμορφες παραλίες, ιστορικά μνημεία, αρχοντικά κτίρια και μοναδική φιλοξενία
Η Ελλάδα, από τα αρχαία χρόνια, ήταν πάντα συνδεδεμένη με το υγρό στοιχείο και τη ναυτιλία, η οποία αναμφισβήτητα αποτελεί την παλαιότερη μορφή απασχόλησης των Ελλήνων και δομικό στοιχείο της οικονομικής μας δραστηριότητας. Στη νεότερη παγκόσμια ιστορία, η εμπορική ναυτιλία αποτελεί τον μεγαλύτερο και τον σημαντικότερο παράγοντα στις διεθνείς συναλλαγές, καθώς μεταφέρει περισσότερο από το […]
Από τη μία πλευρά καλείται να προχωρήσει στην ανανέωση του στόλου και από την άλλη πρέπει να προσαρμοστεί στις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις για μηδενικές εκπομπές άνθρακα
Οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί που βρίσκονται ήδη σε διαδικασία εφαρμογής και αυτοί που βρίσκονται ακόμη υπό ανάπτυξη αντιπροσωπεύουν μια ριζική στροφή προς τη μείωση και τελικά την εξάλειψη των εκπομπών άνθρακα από τη βιομηχανία. Οι πλοιοκτήτες πρέπει να διαμορφώσουν τις επιχειρηματικές τους στρατηγικές ώστε να αντικατοπτρίζουν τους αυστηρότερους περιβαλλοντικούς ελέγχους την επόμενη δεκαετία και μετά. Ωστόσο, […]
Τα Ποσειδώνια, η μεγάλη διεθνής έκθεση για τη Ναυτιλία που επιστρέφει στη χώρα μας μετά από τέσσερα χρόνια απουσίας εξαιτίας της πανδημίας, έχουν βαρύνουσα σημασία για την Ελλάδα, για τη ναυτιλία και κατ’ επέκταση για τον Πειραιά. Ο Πειραιάς είναι η πόλη στην οποία χτυπά η καρδιά της ελληνικής ναυτιλίας, του πρώτου πυλώνα της εθνικής […]
Στα εφετινά Ποσειδώνια, ερχόμαστε με αέρα επαναφοράς, τονίζει η Μαρία Δεληγιάννη, γενική διευθύντρια της CLIA για την Ανατολική Μεσόγειο. Οπως λέει χαρακτηριστικά: «Μετά από 2 χρόνια θαλασσοταραχής, επανακάμπτουμε. Η κρίση μας κλόνισε, αλλά δεν μας λύγισε. Επιβιώσαμε μέσα από στενές συνεργασίες και συντονισμό δράσεων γιατί πάνω απ’ όλα είμαστε “κοινότητα”. Και η ανθεκτικότητα που επέδειξε […]
Αξιοποιώντας το σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης Πλοίων (Automatic Identification System) η διεθνής ερευνητική ομάδα συνέλεξε περίπου ένα τρισεκατομμύριο καταγραφές, οι οποίες αντιστοιχούν στις διαδρομές περίπου 50.000 πλοίων κατά το χρονικό διάστημα 2016-2020. Στη συνέχεια δημιούργησε ειδικούς αλγορίθμους προκειμένου να αναλυθεί ο τεράστιος όγκος δεδομένων. «Αναλύθηκαν χωροχρονικά δεδομένα κίνησης (τροχιές) των πλοίων πολλών ετών, τα οποία μετασχηματίστηκαν […]
Η απεξάρτηση ορισμένων τμημάτων της οικονομίας μας από τον άνθρακα θυμίζει λίγο τη ναυσιπλοΐα μεγάλων αποστάσεων: γνωρίζουμε τον προορισμό και θα θέλαμε πολύ να φτάσουμε εκεί εν μιά νυκτί, αλλά μεταξύ ημών και του προορισμού μας υπάρχει ένα μεγάλο μέρος του ωκεανού που πρέπει να διασχίσουμε. Δεν σκοπεύω να προτείνω τρόπους με τους οποίους η […]
Σύμφωνα με τη Διεθνή Ενωση Κρουαζιέρας (CLIA), ο αριθμός των επιβατών αναμένεται να ανακάμψει και να ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019 έως το τέλος του 2023 - Θα ξεπεράσει τα προ πανδημίας επίπεδα κατά 12% έως το τέλος του 2026