ΟΑΣΘ

Τι σημαίνει η διακοπή λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης και γιατί κρίνεται τόσο αναγκαία - Οι νέες λεωφορειακές γραμμές που θα εξυπηρετούν τους πολίτες

Τι γίνεται με το ενιαίο εισιτήριο στα λεωφορεία της Θεσσαλονίκης - Τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρονικού εισιτηρίου

«Οδοιπορικό» στη γραμμή 550 που εκτελεί το δρομολόγιο Κηφισιά - Παλαιό Φάληρο – Μιάμιση ώρα διαδρομή με 56 στάσεις σε 10 δήμους – Οι καθημερινές συναντήσεις και η εισιτηριοδιαφυγή

Οι εργαζόμενοι διεκδικούν την τήρηση των συμφωνηθέντων, ενώ η διοίκηση του ΟΑΣΘ αναφέρει ότι θα ασκήσει άμεσα όλα τα ένδικα μέσα για να αποτρέψει την απεργία.

Ευτυχώς δεν υπήρχαν επιβάτες και ο οδηγός κατάφερε να βγει εγκαίρως

Τα βασικά σημεία του σχεδίου αναδιάρθρωσης του ΟΑΣΘ

Είναι πρωτοφανής η ανεπάρκεια και η σκοπιμότητα που επιδεικνύει η κυβέρνηση για τα προβλήματα των αστικών συγκοινωνιών, των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ και κυρίως των πολιτών της Θεσσαλονίκης και των επισκεπτών της

Ομάδα νεαρών, που τους έκανε παρατήρηση γιατί έκαναν φασαρία, ξυλοκόπησαν άγρια τον οδηγό λεωφορείου του ΟΑΣΘ.

Την υπόθεση ερευνά το Αστυνομικό Τμήμα Θέρμης.

«Τα ζητήματα που απασχολούσαν τους εργαζομένους έχουν επιλυθεί, άρα παρανόμως αφήνουν τους πολίτες χωρίς συγκοινωνία», υποστηρίζει η διοίκηση του ΟΑΣΘ.

Κινητοποιήσεις εξήγγειλαν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ στη Θεσσαλονίκη.

Στο σημείο έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ για να μεταφέρει την γυναίκα στο νοσοκομείο του ΑΧΕΠΑ, αλλά δυστυχώς υπέκυψε στα τραύματά της

Ο ΟΑΣΘ αναφέρει πως «αυτήν την περίοδο στους δρόμους της Θεσσαλονίκης κυκλοφορούν από τον ΟΑΣΘ κατά μέσο όρο 440 οχήματα την ημέρα, ενώ εντός του Ιουνίου υπήρξαν ημέρες που βγήκαν και 460. Δηλαδή, πάνω από 90% αύξηση σε σχέση με τα 235 που παραλάβαμε τον Αύγουστο του 2019».

Στο 6,13% φτάνει ο δείκτης θετικότητας στον κορωνοϊό στον ΟΑΣΘ.

Πάνω από 150 άτομα έχουν τεθεί σε καραντίνα, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΟΑΣΘ.

Στο Αυτόφωρο Μονομελές Πλημμελειοδικείο παραπέμφθηκε να δικαστεί ένας 40χρονος οδηγός του ΟΑΣΘ ο οποίος παρενόχλησε σεξουαλικά μια 16χρονη επιβάτιδα αστικού λεωφορείου.

Τα 14 μέσω leasing και τα 4 από τη συμφωνία του Δήμου Θεσσαλονίκης - 550 λεωφορεία στην πόλη ως το τέλος του 2020

500 λεωφορεία στους δρόμους ως το τέλος Οκτωβρίου - Έφτασαν τα πρώτα 5 λεωφορεία που αγόρασε ο Δήμος Θεσσαλονίκης

Ο δήμαρχος της Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας είπε πως τα πέντε πρώτα λεωφορεία θα βρίσκονται στη Θεσσαλονίκη έως τις 5 Σεπτέμβρη και υπογράμμισε πως η αγορά όλων των οχημάτων κόστισε στον δήμο 550.000 ευρώ, συν το ΦΠΑ.

Αύριο έχει προγραμματιστεί διάλογος μεταξύ των εμπλεκομένων, ενώπιον του Οργανισμού Μεσολάβησης Επίλυσης Διαφορών (ΟΜΕΔ).