Τελευταίες Ειδήσεις

Μια σύντομη περίοδος αναταραχής ενδέχεται να επιφέρει προσωρινές αλλαγές. Οσο όμως η κρίση παρατείνεται, τόσο δυσκολότερη γίνεται η επιστροφή στην πρότερη κατάσταση.

Η κανονιστική αβεβαιότητα αυξάνει το επενδυτικό ρίσκο και επιβραδύνει πολλές αποφάσεις για ανανέωση στόλου.

Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν θεμέλιο λίθο του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος.

Η ναυτιλία έχει αποδείξει διαχρονικά ότι γνωρίζει να πλέει με υπευθυνότητα ακόμη και στα πιο ταραγμένα νερά. Και θα συνεχίσει να το κάνει.

Η σύγκλιση ναυτιλίας, τεχνολογίας και βιομηχανίας προσφέρει στην Ελλάδα έναν σπάνιο συνδυασμό πλεονεκτημάτων.

Ο Πειραιάς, η πόλη της Ναυτοσύνης, των ναυτικών, του εφοπλισμού και των μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών, συνέβαλε καθοριστικά στη γιγάντωση των Ποσειδωνίων, ειδικά κατά τις πρώτες δεκαετίες της διοργάνωσης.

Η ναυτιλία εισέρχεται σε μια νέα ψηφιακή εποχή. Η τεχνητή νοημοσύνη, η αυτοματοποίηση, τα «smartports», η κυβερνοασφάλεια και οι νέες ψηφιακές εφαρμογές μετασχηματίζουν ήδη ένα νέο παγκόσμιο ναυτιλιακό οικοσύστημα.

Οι στρατηγικές αυτές ευθυγραμμίζονται, με τη σειρά τους, με το παγκόσμιο πλαίσιο απανθρακοποίησης του International Maritime Organization (IMO), ενισχύοντας τη συνοχή αντί του κατακερματισμού.

H στρατηγική διερεύνηση συνεργασιών, όπως η πρόσφατη ένταξη της Drydocks World, ενισχύει περαιτέρω την προσέγγιση αυτή, φέρνοντας εξειδικευμένη τεχνογνωσία από τον χώρο των μετασκευών και της ναυπηγικής.

Ιδιαίτερα για τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, η τρέχουσα συγκυρία δημιουργεί μια μοναδική ευκαιρία στρατηγικής διαφοροποίησης.

Η ναυτιλία συνεισφέρει περίπου το 7-8% του ελληνικού ΑΕΠ, ενώ οι συναλλαγματικές εισροές από τον κλάδο υπερβαίνουν συστηματικά τα 15 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Οι Ευρωπαίοι Πλοιοκτήτες έχουν επανειλημμένα ζητήσει την επένδυση των 9 δισεκατομμυρίων ευρώ που αποφέρει η ναυτιλία μέσω του EU ETS στην παραγωγή και διαθεσιμότητα καθαρών καυσίμων στην Ευρώπη.

Ο διακεκριμένος καθηγητής στο Ινστιτούτο Περιβαλλοντικής Αλλαγής του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης μιλάει στο BHMAgazino για τη σημασία της υγείας των οικοσυστημάτων του πλανήτη και εξηγεί πώς η μελέτη του Αμαζονίου τού άλλαξε τη ζωή.

Τα τελευταία χρόνια ανέδειξαν την ευπάθεια της παγκόσμιας ναυτιλίας σε διαταραχές. Από γεωπολιτικές εντάσεις και περιφερειακές συγκρούσεις έως εμπορικούς περιορισμούς, οι διαχειριστές bulk carriers αντιμετωπίζουν ένα ευρύ φάσμα προκλήσεων.

Η Πρόεδρος του Κοινωφελούς Ιδρύματος Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης μιλάει στο ΒΗΜΑgazino για το φιλόδοξο πρόγραμμα «Saronicos Project», για τη βαθιά σχέση που τη συνδέει με τη θάλασσα και για τα δεδομένα που πρέπει να μετατρέπονται σε πολιτικές.

Διάφορα δημοφιλή ναυτιλιακά κράματα έχουν ερευνηθεί και πιστοποιηθεί για χρήση σε πραγματικές συνθήκες θάλασσας.

Η πυρηνική πρόωση, αντίθετα, προσφέρει σταθερή ισχύ, μηδενικές εκπομπές και ενεργειακή πυκνότητα που αλλάζει πλήρως την οικονομική εξίσωση για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Το αποτέλεσμα δεν ισοδυναμεί ή προμηνύει το τέλος της ανθρώπινης κριτικής σκέψης και τη μηχανική/τεχνική αξιολογική κρίση (engineering judgment) για το ship design.

Ο διαγωνισμός υποστηρίχθηκε επίσημα από την κυπριακή προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Στην επίσημη υποδοχή του στην Ακαδημία Αθηνών ως Ξένου Εταίρου, ο Πρόεδρος του Δικαστηρίου της Ε.Ε., Κουν Λέναρτς, εξήγησε γιατί η δημοκρατία, το κράτος δικαίου, η ανεξαρτησία της Δικαιοσύνης και οι κοινές αξίες αποτελούν την ίδια την «καρδιά» της ευρωπαϊκής ενότητας