Οταν στις αρχές του 2020 με παιγνιώδη διάθεση υπενθύμιζα ότι πρόκειται για έτος δίσεκτο με ό,τι δυσοίωνο συνοδεύει η παράδοση γι’ αυτό δεν μπορούσα να φανταστώ πόσο δραματικά θα επιβεβαιωνόταν η κακή φήμη του. Ο κορωνοϊός με ταχεία επέκταση τείνει να πάρει διαστάσεις πανδημίας αναστατώνοντας ολόκληρο τον πλανήτη. Αναπόφευκτη συνέπεια του πανικού η ανασφάλεια, ο φόβος και η αποθάρρυνση κάθε αναπτυξιακής πρωτοβουλίας με ολέθριες επιπτώσεις σε παγκόσμια κλίμακα. Ο κατήφορος στα διεθνή χρηματιστήρια είναι η εμφανέστερη αντανάκλαση των αρνητικών επιπτώσεων ιδιαίτερα στον τομέα του τουρισμού, ο οποίος δέχεται τα ισχυρότερα πλήγματα καθώς στοιχειώδες προληπτικό μέτρο είναι η αποφυγή συγχρωτισμού με άλλους, των μαζικών μετακινήσεων και η de facto καραντίνα σε βάρος χωρών, που έπληξε ιδιαίτερα ο φοβερός αυτός ιός, όπως η Κίνα και η Ιταλία. Και δυστυχώς θύμα αυτής της παρενέργειας της νόσου είναι και η χώρα μας της οποίας ο τουρισμός είναι ο υπ’ αριθμόν ένα τομέας της εθνικής παραγωγής.
Σε διπλό πλήγμα για την Ελλάδα εξελίσσεται και η άμεση αρνητική επίδραση της πανδημίας και στην εμπορική μας ναυτιλία, καθώς η παράλυση της κινέζικης και της νοτιοκορεάτικης αγοράς επηρέασαν αρνητικά τις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων και υγρών καυσίμων. Αναπόφευκτη επέκταση των αρνητικών συνεπειών στις θαλάσσιες μεταφορές είναι η σχεδόν ξαφνική άπνοια που έπληξε και τα κρουαζιερόπλοια, καθώς οργίασε ο κορωνοϊός από τις πρώτες μέρες εκδήλωσής του σε δύο-τρία από τα μεγαλύτερα παγκοσμίως, αποτρέποντας την πελατεία τους για το προβλεπτό μέλλον. Παράλληλο πλήγμα δέχονται και οι αερομεταφορές.
Περιεχόμενο για συνδρομητές
Το παρόν άρθρο, όπως κι ένα μέρος του περιεχομένου από tovima.gr, είναι διαθέσιμο μόνο σε συνδρομητές.
