Οι καταδίκες για τις πλατφόρμες των μεγάλων μέσων κοινωνικής δικτύωσης και οι μελέτες για την ψυχική υγεία των εφήβων έφεραν στο προσκήνιο τις προσπάθειες για περιορισμούς στη χρήση από ανηλίκους
Στο πρόσφατο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) του 2026, η πυρηνική ενέργεια περιλαμβάνεται πλέον ως δυνητική επιλογή για την περίοδο μετά το 2030-2035
Η Ελλάδα βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ενεργειακής μετάβασης και διαθέτει τις προϋποθέσεις για να επιτύχει τους στόχους της επόμενης δεκαετίας και να ενισχύσει τον ρόλο της ως περιφερειακού κόμβου καθαρής ενέργειας
Η σύντηξη θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά το ενεργειακό τοπίο
Η Ελλάδα επηρεάζεται άμεσα και έμμεσα από την τρέχουσα κρίση στην Μέση Ανατολή
Ο Καθηγητής Χειρουργικής στο Πανεπιστήμιο του Χάρβαρντ μιλά για τα προβλήματα στο χρηματιστήριο της χρηματοδότησης και της αξιολόγησης των πανεπιστημίων και εξηγεί τι πρέπει να κάνει η Ελλάδα για να γίνει πιο ελκυστική στους νέους επιστήμονες
Η Ελλάδα του μέλλοντος δεν μπορεί να οικοδομηθεί χωρίς τη γνώση, χωρίς τη διεθνή συνεργασία και χωρίς τη ζωντανή συμμετοχή του οικουμενικού Ελληνισμού.
Ο Πειραιάς, η πόλη της Ναυτοσύνης, των ναυτικών, του εφοπλισμού και των μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών, συνέβαλε καθοριστικά στη γιγάντωση των Ποσειδωνίων, ειδικά κατά τις πρώτες δεκαετίες της διοργάνωσης.
H στρατηγική διερεύνηση συνεργασιών, όπως η πρόσφατη ένταξη της Drydocks World, ενισχύει περαιτέρω την προσέγγιση αυτή, φέρνοντας εξειδικευμένη τεχνογνωσία από τον χώρο των μετασκευών και της ναυπηγικής.
Οι Ευρωπαίοι Πλοιοκτήτες έχουν επανειλημμένα ζητήσει την επένδυση των 9 δισεκατομμυρίων ευρώ που αποφέρει η ναυτιλία μέσω του EU ETS στην παραγωγή και διαθεσιμότητα καθαρών καυσίμων στην Ευρώπη.
Τα τελευταία χρόνια ανέδειξαν την ευπάθεια της παγκόσμιας ναυτιλίας σε διαταραχές. Από γεωπολιτικές εντάσεις και περιφερειακές συγκρούσεις έως εμπορικούς περιορισμούς, οι διαχειριστές bulk carriers αντιμετωπίζουν ένα ευρύ φάσμα προκλήσεων.
Η πυρηνική πρόωση, αντίθετα, προσφέρει σταθερή ισχύ, μηδενικές εκπομπές και ενεργειακή πυκνότητα που αλλάζει πλήρως την οικονομική εξίσωση για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
Ο διαγωνισμός υποστηρίχθηκε επίσημα από την κυπριακή προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η επιτυχία μας, καθώς και η ομαλή συνέχιση του παγκόσμιου εμπορίου, οφείλονται στη συνεργασία και στη δέσμευσή μας για ένα αποδοτικό και βιώσιμο μέλλον της ναυτιλίας.
Η σύμπραξη Ελλάδας και Κίνας βρίσκεται στον πυρήνα των εξελίξεων
Η ελληνική ναυτιλία υποφέρει από τη φραγή των Στενών του Ορμούζ, από τα οποία διακινείται το 25% του θαλάσσιου παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και σχεδόν το 20% του παγκόσμιου εμπορίου υγροποιημένoυ φυσικού αερίου (LNG)
Η ναυτιλία στηρίζει σχεδόν κάθε πτυχή της σύγχρονης ζωής - από την ενέργεια που κινεί τις οικονομίες και τα τρόφιμα που συντηρούν τους πληθυσμούς, έως τα υλικά και τα προϊόντα που διαμορφώνουν την καθημερινότητα. Η παρουσία της συχνά δεν είναι ορατή, ωστόσο αποτελεί το σύστημα που εξασφαλίζει τη συνέχεια και τη ροή σε παγκόσμιο επίπεδο
Η κανονιστική αβεβαιότητα αυξάνει το επενδυτικό ρίσκο και επιβραδύνει πολλές αποφάσεις για ανανέωση στόλου.
Τα πλοία μπορεί να γίνονται ολοένα πιο σύνθετα, αυτοματοποιημένα και ενεργειακά αποδοτικά, όμως η μακροπρόθεσμη ασφάλεια και βιωσιμότητα της ενεργειακής μετάβασης στη ναυτιλία θα εξαρτηθεί τελικά από την ικανότητα του κλάδου να διαμορφώσει ναυτικούς που μπορούν να κατανοούν, να διαχειρίζονται και να ανταποκρίνονται αποτελεσματικά σε ολοένα πιο πολύπλοκα επιχειρησιακά συστήματα υπό πραγματικές συνθήκες λειτουργίας