Αφιερώματα

Η μετά κορωνοϊό εποχή θα βρει τους εργαζομένους και τις επιχειρήσεις διαφορετικούς ως προς τις εργασιακές δραστηριότητες, τη ζήτηση επαγγελμάτων, τη μεταμόρφωση ολόκληρων κλάδων, το μείγμα των δεξιοτήτων καθώς και την ανάγκη για βελτίωση των ψηφιακών δεξιοτήτων

Η διασφάλιση της ισότητας των φύλων και η εξάλειψη των έμφυλων διακρίσεων στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα και Ερευνητικά Κέντρα (ΕΚ) αποτελεί κεντρική πολιτική επιλογή της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ιδιαίτερη βαρύτητα που αποδίδεται από την ΕΕ στο θέμα της ισότητας φύλων αντανακλάται στα κριτήρια συμμετοχής των ΑΕΙ και ΕΚ στα Ευρωπαϊκά Προγράμματα χρηματοδοτούμενης έρευνας, π.χ. Horizon […]

Δεν επιδέχεται αμφισβήτηση ότι η εκπαίδευση είναι ένα εργαλείο κοινωνικής πολιτικής με πολυδιάστατο χαρακτήρα και επιδράσεις που ξεπερνούν τα στενά όρια της αίθουσας διδασκαλίας και διαχέονται σε ολόκληρη την κοινωνία. Ένα σωστά δομημένο εκπαιδευτικό σύστημα αναδεικνύει ταλέντα, μορφώνει αυριανούς πολίτες και δίνει ώθηση κοινωνικής ανέλιξης σε νέα παιδιά ανεξαρτήτως καταγωγής, οικογενειακού περιβάλλοντος ή οικονομικής ευρωστίας. […]

Πρόγραμμα εταιρικής υπευθυνότητας της Τράπεζας Πειραιώς με στόχο τη σύνδεση της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης με την αγορά εργασίας

Η τεχνολογία και οι ηλεκτρονικοί «οδοί» στην αναζήτηση ταλέντων

Η Τεχνητή Νοημοσύνη και το Ανθρώπινο Δυναμικό:

Η απεξάρτηση ορισμένων τμημάτων της οικονομίας μας από τον άνθρακα θυμίζει λίγο τη ναυσιπλοΐα μεγάλων αποστάσεων: γνωρίζουμε τον προορισμό και θα θέλαμε πολύ να φτάσουμε εκεί εν μιά νυκτί, αλλά μεταξύ ημών και του προορισμού μας υπάρχει ένα μεγάλο μέρος του ωκεανού που πρέπει να διασχίσουμε. Δεν σκοπεύω να προτείνω τρόπους με τους οποίους η […]

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ενωση Κρουαζιέρας (CLIA), ο αριθμός των επιβατών αναμένεται να ανακάμψει και να ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019 έως το τέλος του 2023 - Θα ξεπεράσει τα προ πανδημίας επίπεδα κατά 12% έως το τέλος του 2026

Αρωγός στη διαχείριση των στόλων αλλά και δείκτης οικονομικής δραστηριότητας η ανάλυση του τεράστιου όγκου δεδομένων, τα οποία προκύπτουν από την καταγραφή θέσης των πλοίων

Η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία και οι συναφείς με αυτήν δραστηριότητες αποτελούν κατ’ εξοχήν εξωστρεφή κλάδο. Η Τράπεζα της Ελλάδος αναγνωρίζει τη σημασία της ελληνικής ποντοπόρου ναυτιλίας για την ελληνική οικονομία και αποδίδει συνεπώς ιδιαίτερη σημασία στη συλλογή αξιόπιστων στοιχείων στον τομέα της ναυτιλίας. Ενδεικτική είναι η ανάπτυξη υποδείγματος για την εκτίμηση της ελληνικής ναυτιλιακής δραστηριότητας. […]

Η ρότα προς μια ναυτιλία μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί και το κόστος

Η κλιματική αλλαγή, ως αποτέλεσμα των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (Greenhouse Gas emissions – GHG), αποτελεί μια παγκόσμια αρνητική εξωτερικότητα, δηλαδή ένα κοινό «κακό», σε αντίθεση με ένα δημόσιο αγαθό, και αναδεικνύει την αδυναμία των αγορών να παρέχουν αποτελεσματική κατανομή πόρων (Nordhaus, 2019). Οι ανθρώπινες δραστηριότητες που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή διαχέουν τις επιπτώσεις τους […]

Το επιχειρηματικό δαιμόνιο, το hands on management του έλληνα πλοιοκτήτη και η ναυτοσύνη των Ελλήνων είναι μαζί με τη συλλογικότητα που διακρίνει τον κλάδο οι προϋποθέσεις διατήρησης της ηγετικής παρουσίας για πολλές δεκαετίες ακόμη

Το 2021 ξεκίνησε με τον COVID-19 και την επιβολή lockdown στην Ευρώπη και παγκοσμίως. Ωστόσο, η ναυτιλία άντεξε παρά την αβεβαιότητα. Καθώς ξεκίνησαν οι εκστρατείες εμβολιασμού στην Ευρώπη, οι πλοιοκτήτες αντιμετώπισαν νέες προκλήσεις που αφορούσαν στην εξασφάλιση της κινητικότητας και της ελεύθερης διακίνησης των ναυτικών και στην αναγνώρισή τους ως εργαζόμενων σε ουσιώδεις υπηρεσίες (key […]

Ηπαγκόσμια Ναυτιλία βρίσκεται σε μια περίοδο μεγάλης αναστάτωσης, έχοντας να αντιμετωπίσει σοβαρότατα διλήμματα τόσο σχετικά με το δύσκολο και απαιτητικό κανονιστικό πλαίσιο όσο και με την αύξηση του ανταγωνισμού, ενώ οι πλοιοκτήτριες εταιρείες αλλά και διαχείρισης πλοίων καθώς και οι ναυλωτές υποχρεούνται να λάβουν σημαντικές αποφάσεις για ριζικές αλλαγές στο επιχειρηματικό και λειτουργικό τους μοντέλο […]

Mελέτη της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών εξηγεί τους λόγους της επιτυχίας του ορυκτού ναυτιλιακού καυσίμου και υπογραμμίζει τι απαιτείται ώστε η νέα εποχή των εναλλακτικών καυσίμων να είναι και πάλι μία εποχή ανταγωνιστικών, φθηνών και αποτελεσματικών θαλάσσιων μεταφορών

Η ανάπτυξη του ελληνικού εμπορικού στόλου κατά την περίοδο της Τουρκοκρατίας και της Λατινοκρατίας μέσα από τις σελίδες της έκδοσης του ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ «ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΛΟΕΣ»

ΟABS διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στην υποστήριξη των προσπαθειών της ναυτιλίας προς την απανθρακοποίηση μέσω της ασφαλούς υιοθέτησης νέων καυσίμων για πλοία και της προώθησης της λειτουργίας του κλάδου με ενεργειακά αποδοτικό τρόπο. Το πρόγραμμα για Κοινά Εργα του Κλάδου, Εγκρίσεις επί της Αρχής (AIP) και Κοινά Εργα Ανάπτυξης (JDP) βοηθά στην ευρεία υιοθέτηση καινοτόμων λύσεων […]