ΥΠΟ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ

Η ερώτηση εύλογη προς την υπουργό Εργασίας κυρία Εφη Αχτσιόγλου, κατά τη συνέντευξη Τύπου, για την εξειδίκευση των μειώσεων των ασφαλιστικών εισφορών των αυτοαπασχολουμένων που εξήγγειλε ο Πρωθυπουργός στη Θεσσαλονίκη. Ü «Η μείωση των υπέρογκων εισφορών, πριν συμπληρωθούν δύο χρόνια από την επιβολή τους, είναι ομολογία αποτυχίας του νόμου Κατρούγκαλου;». Ü Η απάντηση αποστομωτική: Ο νόμος δεν προέβλεπε μόνο αυξήσεις αλλά και μειώσεις εισφορών για τους περισσότερους.

Πριν από δύο χρόνια ο κ. Γιώργος Κατρούγκαλος υπεραμυνόταν των μέτρων του νομοσχεδίου του και πανηγύριζε γιατί επέβαλε «ισόποσες» εισφορές σε όλους, χαρακτηρίζοντας τον εαυτό του ως «ταξικό αποστάτη» επειδή συμπεριέλαβε στις νέες υπέρογκες εισφορές και τους δικηγόρους, παρότι νομικός ο ίδιος. Ü Σήμερα, η ίδια κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και πάλι πανηγυρίζει. Επειδή λαμβάνει το… ακριβώς αντίθετο μέτρο. Μειώνει τις εισφορές που η ίδια έφερε, χωρίς καν να παραδέχεται την αστοχία των προηγούμενων χειρισμών της που οδήγησαν στην ανάγκη διορθώσεων. Πώς το λέγαμε μικροί; «Κορόνα κερδίζω, γράμματα χάνεις»!

Η υφυπουργός Οικονομικών κυρία Κατερίνα Παπανάτσιου (σκίτσο) το τελευταίο διάστημα είχε χαθεί από τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Ο λόγος ήταν ότι έτρεχε τα δύο μεγάλα θέματα που είχε αναλάβει: αυτό της αναπροσαρμογής των αντικειμενικών αξιών των ακινήτων, αλλά και τα σενάρια για τον μειωμένο ΕΝΦΙΑ τη διετία 2019-2020. Οι αντικειμενικές αξίες αναπροσαρμόστηκαν και η πρόταση για τον μειωμένο ΕΝΦΙΑ παρουσιάστηκε το περασμένο Σάββατο από τον Αλέξη Τσίπρα. Οι αντικειμενικές όμως θα αυξηθούν άλλες δύο φορές, το 2019 και το 2020, ανεξαρτήτως κυβέρνησης. Ο μειωμένος ΕΝΦΙΑ έχει προαναγγελθεί τόσο από τον ΣΥΡΙΖΑ όσο και από τη Νέα Δημοκρατία. Μένουν οι τελικές αποφάσεις των θεσμών για το τι τελικά θα συμβεί.

Ενίσχυση μεγεθών ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του 2017 η ΕlvalHalkor του ομίλου Viohalco, με τον τζίρο να διαμορφώνεται στα 1,05 δισ.ευρώ  και τα οργανικά κέρδη EBITDA στα 68,7 εκατ. ευρώ. Αυτό που παρουσιάζει ενδιαφέρον είναι ότι ο κλάδος αλουμινίου (πρώην ΕΛΒΑΛ) λειτουργεί σε full capacity και αδυνατεί να εξυπηρετήσει όλες τις παραγγελίες από το εξωτερικό. Για αυτό και έχει δρομολογηθεί επένδυση 150 εκατ. ευρώ για νέες γραμμές παραγωγής που θα τεθεί σε λειτουργία στα μέσα του 2020. Ηδη για την επένδυση έχουν δαπανηθεί 30 εκατ. ευρώ. Αντίστοιχα ο κλάδος χαλκού (πρώην ΧΑΛΚΟΡ) διατηρεί την πρώτη θέση στην Ευρώπη σε πωλήσεις σωληνών, μια σημαντική διάκριση για ελληνικό όμιλο.

Ούτε το πρώτο, ούτε το δεύτερο, ούτε το τρίτο. Το… ενδέκατο προεδρικό αεροσκάφος απέκτησε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Και μάλιστα το μεγαλύτερο και πολυτελέστερο. Πρόκειται για ένα Boeing 747-8 ειδικά διαμορφωμένο για VIP. Ενα ιπτάμενο παλάτι αξίας 400 εκατ. δολαρίων! Ασφαλώς η προσγείωση του τζάμπο στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης την περασμένη Τετάρτη προκάλεσε πλήθος αντιδράσεων. Ü Βουλευτές της αντιπολίτευσης διαμαρτυρήθηκαν για την πρόκληση του προέδρου σε μια χρονική συγκυρία διόλου ευνοϊκή για την τουρκική οικονομία και τους πολίτες. Πηγές, ωστόσο, από την προεδρία ανέφεραν ότι το αεροσκάφος ήταν δώρο του σεΐχη του Κατάρ «για να δείξει την αγάπη του στον Ερντογάν και την εμπιστοσύνη του στην Τουρκία». Αντε να τη διαψεύσει την τουρκική προεδρία ο σεΐχης αν δεν είναι έτσι τα πράγματα.

Ο Πειραιάς είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο λιμάνι στον κόσμο, όπως μαρτυρούν οι αριθμοί. Ü Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της COSCO κ. Ζανγκ Ανμίνγκ, εφέτος ο στόχος της εταιρείας είναι να αυξηθεί η διακίνηση εμπορευμάτων κατά 35%. Ü Με αυτόν τον ρυθμό προβλέπεται ότι το 2019 θα είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου. Ü Το λιμάνι του Πειραιά είναι ήδη στην 7η θέση μεταξύ των 20 μεγαλύτερων ευρωπαϊκών εμπορικών λιμανιών. Ü Πέρυσι ανέβηκε κατά έξι θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη των εμπορικών λιμανιών στην ετήσια λίστα της ναυτιλιακής επιθεώρησης «Lloyd’s List» και βρίσκεται στην 38η θέση από την 44η το 2016.