Εξορθολογισμός δρομολογίων επιδιώκεται στον ΟΣΕ μετά τον ανασχεδιασμό που έγινε στις Ολυμπιακές Αερογραμμές. Στο πλαίσιο αυτό ανεστάλησαν τα δύο δρομολόγια στη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα- Θεσσαλονίκη- Δίκαια Εβρου, ωστόσο η περιοχή καλύπτεται από άλλα δρομολόγια, τόνισε χθες ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Κ.Χατζηδάκης ερωτηθείς για την πορεία των ΔΕΚΟ που εποπτεύει και τις κατηγορίες συνδικαλιστή της ΟΣΠΑ ότι απαξιώνει την Ολυμπιακή και ο ίδιος εξυπηρετεί ιδιωτικά συμφέροντα. «Προσπαθώ να πετύχω το καλύτερο για τις ΔΕΚΟ,που αντιμετωπίζουν προβλήματα εδώ και πολλά χρόνια» είπε ο υπουργός και πρόσθεσε: «Για παράδειγμα,η Ολυμπιακή αλλά και ο ΟΣΕ είναι εξαιρετικά προβληματικές επιχειρήσεις.Η Ολυμπιακή κάθε μέρα που περνά μπαίνει μέσα 750.000 ευρώ. Στον ΟΣΕ,εδώ και πάρα πολύ καιρό, μόνο τα έξοδα της μισθοδοσίας είναι τετραπλάσια από τα συνολικά έσοδα του Οργανισμού».

Για τα δρομολόγια του ΟΣΕ που κόβονται ο υπουργός είπε: «Εχουμε συγκεκριμένα τρένα,συγκεκριμένα δρομολόγια,συγκεκριμένη εξέλιξη των έργων.Εχουμε ηλεκτροκίνητα τρένα,τα οποία κάθονται.Δεν τα χρησιμοποιούμε,διότι δεν έχουμε πού να τα χρησιμοποιήσουμε.Το καλοκαίρι έχουμε παραπάνω κίνηση στον προαστιακό. Είναι λάθος ό,τι κόπηκε η γραμμή μέχρι τα Δίκαια.Απλώς είναι πιο αραιά τα δρομολόγια».

Για τον νέο χρόνο φαίνεται ότι μετατίθεται το κλείσιμο της γραμμής του μετρό της Αθήνας από την Εθνική Αμυνα προς το αεροδρόμιο, εν αναμονή των εξελίξεων στην υπόθεση της κατασκευαστικής ΑΕΓΕΚ, η οποία σε κοινοπρακτικό σχήμα με τις εταιρείες Ιmpregilo- Αnsaldo ΤSFSeli- Αnsaldobreda έχει αναλάβει την κατασκευή των σταθμών σε Χολαργό, Νομισματοκοπείο και Αγία Παρασκευή. Σύμφωνα με τον ως τώρα σχεδιασμό η γραμμή θα διέκοπτε τη λειτουργία της εντός του Ιουλίου και για έξι μήνες, προκειμένου να προχωρήσουν τα έργα των ενδιάμεσων σταθμών, ωστόσο όλα δείχνουν ότι το χρονοδιάγραμμα ανατρέπεται.