Αλπινισμός

Πολλαπλά μηνύματα για το παρόν και το μέλλον της επιχειρεί να στείλει η Alpine επιλέγοντας αυτό το Σαββατοκύριακο, κατά τη διάρκεια του οποίου η πίστα Paul Ricard φιλοξενεί το γαλλικό Grand Prix Formula 1, για την παγκόσμια πρεμιέρα της A110 E-ternité. Η παρουσία του αμιγώς ηλεκτρικού concept car συμπίπτει χρονικά με τη συμπλήρωση 60 ετών από την εμφάνιση της αρχέτυπης Α110, η οποία ταυτίστηκε απόλυτα στην πορεία του χρόνου με τις αξίες της μάρκας που αποτελεί σήμερα ό,τι πιο σπορ έχει να επιδείξει ο όμιλος Renault. Η ιδέα δημιουργίας της σύγχρονης Α110 E-ternité οφείλεται στη φιλοδοξία του Luca de Meo, επικεφαλής του γαλλικού ομίλου, να διασφαλίσει το εμπορικό και οικονομικό μέλλον της Alpine μέσω της ηλεκτροκίνησης. Αυτή η επιθυμία του εξελίχθηκε σε «εντολή» προς μια ομάδα εξειδικευμένων μηχανικών, οι οποίοι, χρησιμοποιώντας ως βάση το γνωστό coupe αμάξωμα με τις ρετρό αναφορές, λειτούργησαν στο πλαίσιο του «restomod» πνεύματος της εποχής που κερδίζει διαρκώς χώρο τα τελευταία χρόνια. Αν και η συγκεκριμένη άσκηση ηλεκτροκίνησης μοιάζει απλή, καθώς η Alpine αξιοποιεί τεχνολογίες και εξαρτήματα ήδη διαθέσιμα σε μοντέλα όπως, για παράδειγμα, το ηλεκτρικό Megane E-Tech, υπάρχουν κάποια στοιχεία που συναντάμε για πρώτη φορά εδώ. Ανάμεσά τους ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων που αξιοποιεί το προσωπικό tablet του οδηγού – επιτρέποντας τη συγκέντρωση όλων των εφαρμογών του χρήστη σε μία μόνο συσκευή -, ένα hi-end ηχοσύστημα, υλικά που προωθούν την ιδέα της βιωσιμότητας, αλλά και μια αφαιρούμενη οροφή που μειώνει το βάρος του αυτοκίνητου, το οποίο έχει αυξηθεί λόγω της ύπαρξης μπαταρίας. Σε αυτή την κατεύθυνση το πάνελ της οροφής κατασκευάζεται κυρίως από ανακυκλωμένο άνθρακα για την καλύτερη σχέση ακαμψίας / βάρους, ενώ η Alpine έχει κατασκευάσει ακόμη ένα πρωτότυπο με πάνελ αμαξώματος κατασκευασμένα από λινάρι, το οποίο, σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, είναι εξίσου ισχυρό με το ανθρακόνημα αλλά έχει καλύτερες ακουστικές ιδιότητες. Η ευθεία σύγκριση Για να γίνουν πλήρως κατανοητές οι διαφορές του ηλεκτρικού πρωτοτύπου από το μοντέλο παραγωγής που διαθέτει βενζινοκινητήρα, αρκεί μια άμεση αντιπαράθεση στα κρίσιμα στοιχεία τους ξεκινώντας από το βάρος. Ετσι, από τα 1.120 κιλά της συμβατικής έκδοσης η ζυγαριά δείχνει στην ηλεκτρική A110 E-ternité 1.378 κιλά, με την μπαταρία των 60 kWh να αποφέρει αυτονομία κίνησης 420 χλμ. έναντι 550 χλμ. της έκδοσης με τον βενζινοκινητήρα που αποδίδει 298 ίππους. Αντίθετα η ηλεκτρική έκδοση αποδίδει 240 ίππους, μέγεθος που επιτρέπει επιτάχυνση από στάση σε 4,5 δευτερόλεπτα έναντι 4,2 δευτερολέπτων της βενζινοκίνητης A110, η οποία έχει υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα (280 χλμ./ώρα) από αυτή του ηλεκτρικού πρωτοτύπου (250 χλμ./ώρα). Οπως ήταν αναμενόμενο, το κιβώτιο ταχυτήτων της A110 E-ternité έχει μόνο δύο σχέσεις αντί των επτά του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DCT της A110. Σχεδόν τίποτα από αυτά, πάντως, δεν φαίνεται να αντικατοπτρίζει καλύτερα την προσπάθεια διατήρησης του σπορ ύφους του αυτοκινήτου από την κατανομή βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες, με ποσοστά 42/58 για την ηλεκτρική έκδοση και 43/57 για αυτή με τον κινητήρα βενζίνης, διατηρώντας τους ίδιους τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 215/40 μπροστά και 245/40 πίσω. Η πραγματική πρόκληση πια για την Alpine είναι να καταφέρει να φτάσει σε έναν ρεαλιστικό προϋπολογισμό κόστους, ώστε η άσκηση ηλεκτροκίνησης που επιχειρεί να είναι επιχειρηματικά βιώσιμη και εμπορικά ανταγωνιστική, προκειμένου να περάσει απρόσκοπτα στην επόμενη μέρα όχι ως εξεζητημένη πρόταση αλλά ως ενδεδειγμένη επιλογή. Tour de force από την Dacia το α΄εξάμηνο του 2022 Σε ένα ευρωπαϊκό αυτοκινητιστικό περιβάλλον που πλήττεται παντοιοτρόπως, η θυγατρική της Renault κατάφερε να κλείσει το α’ εξάμηνο του 2022 με θετικό πρόσημο, καταγράφοντας αύξηση πωλήσεων 5,9%. Με ταξινομήσεις 277.885 μονάδων η Dacia αναδείχθηκε επίσης τρίτη στην Ευρώπη σε ό,τι αφορά τις πωλήσεις λιανικής για το συγκεκριμένο διάστημα, αλλά και μοναδική, ανάμεσα σε 20 ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων, που σημείωσε ανάπτυξη μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου 2022. Οδηγοί της ανάπτυξης της Dacia και για το συγκεκριμένο διάστημα αναδείχθηκαν τα Sandero με 112.000 πωλήσεις και Duster με 99.000 πωλήσεις. Σημαντική αναβάθμιση για την Porsche Taycan Η γερμανική φίρμα δρομολογεί μια σειρά βελτιώσεων για το ηλεκτροκίνητο μοντέλο της, προκειμένου οι νέοι όσο και οι ήδη υφιστάμενοι ιδιοκτήτες περίπου 75.000 Taycan να επωφεληθούν από μια συνολικά αναβαθμισμένη εμπειρία, η οποία περιλαμβάνει και τη βελτιστοποίηση της αυτονομίας. Με δεδομένο το εύρος των αλλαγών, η συγκεκριμένη αναβάθμιση δεν θα πραγματοποιηθεί, αυτόματα, μέσω Over-The-Air update, αλλά θα προϋποθέτει την επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Porsche, ενώ η εφαρμογή της θα ξεκινήσει το αμέσως επόμενο διάστημα με την προοπτική, αναλόγως της αγοράς, να έχει φτάσει σε όλους τους ιδιοκτήτες Taycan μέχρι τα τέλη του έτους. Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά το είδος των αναβαθμίσεων, η πρώτη και μάλλον σημαντικότερη αφορά το κινητήριο σύνολο και τη βελτιστοποίηση της αυτονομίας καθώς, με την επιλογή προγραμμάτων Normal και Range, το ηλεκτρικό μοτέρ που τοποθετείται στον μπροστινό άξονα θα απεμπλέκεται από τη διαδικασία, σε συνθήκες coasting, μειώνοντας τις ενεργειακές απαιτήσεις και εξασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο έως και 50 χλμ. επιπλέον αυτονομίας, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Porsche. Bελτιώσεις έχουν πραγματοποιηθεί και στο κύκλωμα φόρτισης, το οποίο επιτρέπει τη βέλτιστη λειτουργία σε ένα ευρύτερο φάσμα θερμοκρασιών ενώ προστίθεται η επιλογή καλωδίου φόρτισης 22 kW που συνδυαστικά με την εφαρμογή Plug and Charge επιτρέπει την αυτόματη πληρωμή του αντιτίμου για τη διαδικασία αναπλήρωσης της ενέργειας. Επιπλέον, το σύστημα infotainment υιοθετεί νέα γραφικά ενώ το ίδιο ισχύει και για τις ενδείξεις του head-up display. Παράλληλα, βελτιωμένη προδιαγράφεται η λειτουργία φωνητικών εντολών αλλά και το σύστημα πλοήγησης, το οποίο αφενός μπορεί πλέον να υποδεικνύει τα κοντινότερα σημεία φόρτισης, αφετέρου σε συνεργασία με το Park Assist να εντοπίσει θέσεις στάθμευσης σε ακόμα μεγαλύτερη απόσταση.

Αλπινισμός

Το νέο πρωτότυπο της Alpine αποτυπώνει τις προθέσεις της γαλλικής εταιρείας να αναρριχηθεί σε νέα ηλεκτρικά ύψη

Περιεχόμενο για συνδρομητές

Τελευταίες Ειδήσεις

Σκάνδαλο με «οσμή» Μόσχας: Η κόρη του πρώην προέδρου έστελνε Νοτιοαφρικανούς στον πόλεμο

Μητσοτάκης σε αγρότες: Ανοιχτός σε διάλογο, ελάτε με σαφή αιτήματα

Πορεία Γρηγορόπουλου στην Αθήνα – Ποιοι δρόμοι είναι κλειστοί [εικόνες]

Οι πιο γνωστοί χαμένοι πίνακες της ιστορίας

Παναθηναϊκός Aktor-Βαλένθια 79-89: Λάθη επί λαθών για τους «πράσινους»

Έγινε η κλήρωση για το Παγκόσμιο Κύπελλο - Οι 12 όμιλοι του Μουντιάλ

Ερυθρόλευκος ο πρώτος τίτλος στο βόλεϊ, ο Ολυμπιακός θριάμβευσε του ΠΑΟΚ στο League Cup

Ολυμπιακός - Φενέρμπαχτσε: Αναβλήθηκε λόγω Byron ο αγώνας - Οι νέες πιθανές ημερομηνίες

Η Γη της ελιάς: Τι θα δούμε στα επόμενα επεισόδια - Κυριακή 7 με Πέμπτη 11/12

ΕΦΕΤ: Ανακαλεί σοκολάτες kinder - Ο λόγος

Αγροτικά μπλόκα: Ποιοι δρόμοι είναι κλειστοί σε όλη τη χώρα

Καλώδιο Ελλάδας - Κύπρου: Ανατροπή από τις Βρυξέλλες

Ερχονται οι Αμερικάνοι;

250.000 για σίτιση σε μια άδεια Φοιτητική Εστία

«Orthobros»- Γιατί ο νέοι Αμερικανοί στρέφονται στην Ορθοδοξία;

Ρεάλ Μαδρίτης-Μάντσεστερ Σίτι: Το κορυφαίο ευρωπαϊκό ντέρμπι ζωντανά στο MEGA

- ΤΟ ΒΗΜΑ

Θα είναι το «Ριφιφί» η καλύτερη σειρά του Σωτήρη Τσαφούλια

Οι μπίζνες του Ντε Νίρο στην Καραϊβική - Το πολυτελές resort και ο σεφ Νοbu

Τι συμβαίνει στο 24ωρο ενός ελαφιού και μίας αγελάδας;

Αλκηστις Πρωτοψάλτη: «Αληθινός πλούτος δεν είναι να προσθέτεις, αλλά να μάθεις να αφαιρείς»

Νίκη Παπαθεοχάρη: «Η τέχνη δεν είναι πολυτέλεια»

Ειδήσεις

Γνώμες

Νέες Εποχές

ΒΗΜΑgazino

Έντυπη Έκδοση

English Version