«Πιστεύετε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να παραμείνει στην Ευρωπαϊκή Ενωση;». Το κρίσιμο αυτό ερώτημα στο πλαίσιο του δημοψηφίσματος που είχε υποσχεθεί προεκλογικά ο πρωθυπουργός της Βρετανίας Ντέιβιντ Κάμερον προκαλεί πονοκέφαλο στα στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γηραιά Αλβιώνα.
«Η ανταγωνιστικότητα του κλάδου συνδέεται άμεσα με την πρόσβασή μας στην υπόλοιπη Ευρώπη» υποστηρίζει το θεσμικό όργανο των κατασκευαστών και εμπόρων αυτοκινήτων στη Βρετανία, υπογραμμίζοντας ότι ο ευρωσκεπτικισμός δημιουργεί προβλήματα στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας στη χώρα, την ώρα που το πρώτο τετράμηνο του 2015 σημειώθηκε νέο ρεκόρ παραγωγής, σχεδόν 500.000 αυτοκινήτων.
«Είμαστε υπέρ των μεταρρυθμίσεων στην Ευρωπαϊκή Ενωση με μεγαλύτερη έμφαση στην ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας και στη βελτίωση των κανόνων που τη διέπουν, ωστόσο θεωρούμε ότι η συμμετοχή μας στην ΕΕ παραμένει η καλύτερη προοπτική για τον κλάδο» τονίζουν οι εκπρόσωποί του.
Οι ίδιοι επισημαίνουν ότι η νέα κυβέρνηση των Συντηρητικών οφείλει να υποστηρίξει με κάθε τρόπο τις προσπάθειες του κλάδου που το 2014 είχε έσοδα 36,3 δισ. ευρώ αλλά και να εφαρμόσει πολιτικές που θα καταστήσουν τη Βρετανία παγκόσμιο σημείο αναφοράς στους τομείς της καινοτομίας και των νέων τεχνολογιών.
«Η τεχνολογία των αυτοκινήτων, είτε μιλάμε για μειωμένες εκπομπές ρύπων είτε για τη συνδεσιμότητα και την επικοινωνία μεταξύ τους, εξελίσσεται με συγκλονιστικό ρυθμό. Η αύξηση των δαπανών για έρευνα και ανάπτυξη θα καταστήσει τις βρετανικές επιχειρήσεις ηγέτιδες στον τομέα της καινοτομίας» υπογραμμίζεται στη σχετική ανακοίνωση.
Παράλληλα, πιθανή έξοδος της Βρετανίας από την ΕΕ αναμένεται να προκαλέσει ανακατατάξεις και στη στρατηγική των μη ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών που κατασκευάζουν αυτοκίνητα στη χώρα, όπως η Toyota, η Nissan και η Honda.
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ
