Πλήρως αναποτελεσματικός σε ό,τι αφορά το ύψος των εσόδων του κράτους από την αγορά αυτοκινήτου αποδεικνύεται στην πράξη ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης που συνοδεύει την κατοχή μοντέλων με κινητήρες άνω των 1.929 κ.εκ., σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων.
Η δε προτεινόμενη αύξησή του κατά 30% με στόχο την είσπραξη επιπλέον 20 εκατομμυρίων ευρώ αναμένεται σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ να προκαλέσει την περαιτέρω απαξίωση των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων μεσαίου και μεγαλύτερου κυβισμού.
Χαρακτηριστικό της λανθασμένης προσέγγισης είναι ότι τα έσοδα από τον φόρο πολυτελούς διαβίωσης το 2014 ανήλθαν σε 91,1 εκατ. ευρώ, όταν τα διαφυγόντα έσοδα από τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων σε προσωρινή ακινησία έφθασαν τα 77 εκατ. ευρώ και εκείνων που έχουν ήδη εξαχθεί –και υπερβαίνουν τις 55.000 –σε 18 εκατ. ευρώ. Στελέχη εισαγωγικών εταιρειών επεσήμαναν στο «Βήμα» ότι η διαφαινόμενη αύξηση του συγκεκριμένου φόρου που μεταφράζεται, για παράδειγμα, σε ετήσια επιβάρυνση ύψους 130 ευρώ (από 440 σε 570 ευρώ) για τους ιδιοκτήτες δίλιτρων αυτοκινήτων δεν προκαλεί ουσιαστικό πρόβλημα αλλά εντείνει την ψυχολογική πίεση, στοχοποιώντας εκ νέου την απόκτηση μοντέλων μεσαίου και μεγαλύτερου κυβισμού. Υπογραμμίζουν επίσης ότι οι καταναλωτές υπό τον φόβο πιθανής φορολόγησης μοντέλων ακόμη χαμηλότερου κυβισμού στρέφονται σε αυτοκίνητα με τους μικρότερους δυνατούς κινητήρες, τα οποία λόγω αξίας μειώνουν δραματικά τα δημόσια έσοδα από ΦΠΑ και τέλη ταξινόμησης.
Τονίζουν δε την ανάγκη αναμόρφωσης της φορολογίας για την απόκτηση και τη χρήση του αυτοκινήτου, με στόχο την τόνωση της αγοράς και των δημοσίων εσόδων με την άρση ειδικών φόρων όπως αυτός της πολυτελούς διαβίωσης, την επιβολή τελών κυκλοφορίας με κλίμακες χωρίς απαλλαγές, την εξίσωση των τιμών βενζίνης και πετρελαίου με ειδική πρόβλεψη για τους επαγγελματίες, τον υπολογισμό των τελών ταξινόμησης με βάση την τιμή λιανικής και όχι την τιμή εισαγωγής και την αντικατάσταση του κυβισμού ως κριτήριο φορολόγησης από τις εκπομπές CO2.
Πρωτιά για το νέο Astra
Μικρά νέα
Το νέο προωθητικό πρόγραμμα της Seat Τεχνοκάρ για παραγγελίες τον Μάιο περιλαμβάνει σημαντικές εκπτώσεις, οι οποίες προσδιορίζονται στα 700 ευρώ για το Mii και στα 1.400 ευρώ για το Leon. Στο Ibiza η έκπτωση φθάνει έως και τα 2.550 ευρώ ανάλογα με την έκδοση, ενώ στο Toledo μπορεί να φθάσει έως και τα 2.340 ευρώ.
Πρωτιά για το νέο Astra
Σχεδόν δυόμισι χρόνια πριν από την υποχρεωτική τοποθέτηση συστημάτων eCall σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα στην Ευρώπη, το 2018, το νέο Astra που θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο θα διαθέτει την υπηρεσία OnStar για την παροχή άμεσης βοήθειας σε περίπτωση ανάγκης 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες τον χρόνο.
Μικρό SUV από τη smart
Το σχέδιο για την κατασκευή ενός μικρού SUV από τη μικρή αδελφή της Mercedes-Benz επανέρχεται στο προσκήνιο με χρονικό ορίζοντα υλοποίησης το 2018, χωρίς απαραίτητα σύστημα τετρακίνησης. Το περιπετειώδες smart με μήκος περίπου 4 μέτρα αναμένεται να βασίζεται στην πλατφόρμα των νέων fortwo και forfour.
Δωρεάν τεχνικός έλεγχος Subaru
Εως τις 6 Ιουνίου διαρκεί το πρόγραμμα δωρεάν τεχνικού ελέγχου 30 σημείων, ανεξαρτήτως ηλικίας του μοντέλου. Καλώντας στη γραμμή 801 55 55 008 οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κλείσουν ραντεβού με εξουσιοδοτημένο συνεργείο της εταιρείας Πλειάδες Motors, επωφελούμενοι από έκπτωση 15%-20% αν προκύψει ανάγκη επισκευής.
ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ
