Εντός της εβδομάδας, κατά πάσα πιθανότητα, θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού (35ετής παραχώρηση της Οδού και των τριών κάθετων αξόνων), σύμφωνα με πηγές από το ΤΑΙΠΕΔ, που επικαλείται το Αθηναϊκό Πρακτορείο.
Το ζήτημα αυτό αποτελεί ένα από τα αγκάθια για την εκταμίευση της υποδόσης των 2,8 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με Τα Νέα, δεδομένης της κάμψης της κίνησης στις εθνικές οδούς λόγω ύφεσης, εξετάζονται διάφορες λύσεις προκειμένου ο άξονας να προσελκύσει μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Μια από αυτές είναι η δυνατότητα να συνδυαστεί η Εγνατία Οδός με ένα μεγάλο ενεργειακό έργο.
Όπως είχε αναφέρει τον Ιούλιο ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας, συζητείται η δυνατότητα τοποθέτησης φωτοβολταϊκών συστημάτων εκατέρωθεν του δρόμου που ενώνει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με τους Κήπους του Εβρου, προκειμένου να μειωθεί το μεγάλο λειτουργικό της κόστος. Και αυτό καθώς για τις ενεργειακές ανάγκες της Εγνατίας εκτιμάται ότι απαιτούνται περί τα 5 εκατ. ευρώ ετησίως. Ετσι την περίοδο αυτή εκπονείται μελέτη για τη δυνατότητα εγκατάστασης φωτοβολταϊκών κατά μήκος του άξονα, η οποία αναμένεται να έχει παραδοθεί προς τα τέλη του έτους, ενώ δηλαδή ο διαγωνισμός θα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.
Εντός της εβδομάδα;, επίσης, θα κατατεθεί προς επικύρωση από τη Βουλή η σύμβαση για το «Ελληνικό», που και αυτή αποτελεί ζήτημα της πρώτης αξιολόγησης.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές από το ΤΑΙΠΕΔ, υπάρχει ενδιαφέρον από τους ιταλικούς σιδηρόδρομους και για την εταιρεία τροχαίου υλικού του ΟΣΕ, με την προθεσμία για την υποβολή προσφορών να εκπνέει στις 30 Σεπτεμβρίου.
