Η γαλλική φίρμα προσθέτει ένα νέο ρεκόρ στο παλμαρέ της χάρη στο γοητευτικό ηλεκτρικό Filante το οποίο κατάφερε να διανύσει απόσταση 1.000 χλμ. με μία μόνο φόρτιση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων και σε πραγματικές συνθήκες.
Για όσους δεν θυμούνται το Filante πρόκειται για ένα ιδιότυπο ηλεκτρικό πρωτότυπο που παρουσιάστηκε το 2025, αντλώντας τις σχεδιαστικές του επιρροές από τα οχήματα που η Renault δημιουργούσε μεταξύ 1920 και 1950 προκειμένου να καταρρίψει τα ρεκόρ ταχύτητας της εποχής.
Ωστόσο σε αντίθεση με τους εξίσου γοητευτικούς αθλητές του παρελθόντος το Filante σχεδιάστηκε ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, όντας ένα «κινητό εργαστήριο» αεροδυναμικής με την επιδίωξη να φτάσει όσο το δυνατόν μακρύτερα, αλλά όχι με χαμηλές ταχύτητες ή με την αξιοποίηση μιας θηριώδους μπαταρίας.
Έτσι το Filante εφοδιάζεται με μια μπαταρία 87 kWh, την ίδια που εξοπλίζει το Renault Scenic ενώ κατά το εγχείρημα οι οδηγοί είχαν ως «περιορισμό» να διατηρήσουν μέση ταχύτητα άνω των 110 χλμ./ώρα. Ο στόχος ήταν να καλύψουν μια απόσταση που υπερβαίνει τα 1.000 χλμ. σε χρόνο μικρότερο των δέκα ωρών συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων στάσεων για τεχνικό έλεγχο και για τις αλλαγές των οδηγών. Να σημειωθεί ότι το Filante όχι μόνο εκπλήρωσε τον στόχο αλλά κατάφερε να φτάσει στον «προορισμό» του με 11% ενέργεια στην μπαταρία του επιτρέποντας στην ομάδα της Renault να διανύσει ακόμα 120 χλμ. με ταχύτητα σχεδόν 100 χλμ./ώρα.
«Το συγκεκριμένο project γεννήθηκε από ενός είδους εμμονή: την επίτευξη αποδοτικότητας αντάξιας ρεκόρ. Δώσαμε την μάχη μας με τον καιρό αλλά και την αεροδυναμική αλλά αυτό που συγκρατώ εγώ είναι ο ανθρώπινος παράγοντας. Αυτός ήταν υπεύθυνος για την ανταπόκριση σε μια απαιτητική συλλογική πρόκληση που εκπληρώθηκε με την αφοσίωση της Renault και των συνεργατών μας», δήλωσε σχετικά ο επικεφαλής του εγχειρήματος, Olivier Blanche.
Όπως ίσως ήδη υποθέτει κανείς από τον σχεδιασμό του δεν υπάρχουν προοπτικές παραγωγές κάτι αντίστοιχου του Filante, ωστόσο τα δεδομένα που αποκόμισαν οι μηχανικοί από την αεροδυναμική του και την απόπειρα του ρεκόρ σίγουρα θα επηρεάσουν το προϊόντικό portfolio της Renault στο άμεσο μέλλον.
