Έπεσαν οι πωλήσεις του ομίλου Volkswagen τον Οκτώβριο

Με πτώση των πωλήσεων και συρρίκνωση του μεριδίου στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου πλήρωσε –σε ό,τι αφορά το μήνα Οκτώβριο –η Volkswagen το σκάνδαλο παραποίησης των εκπομπών ρύπων στο οποίο έχει εμπλακεί. Κι αυτό σε μια περίοδο γενικότερης ανάκαμψης των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εδρεύουσας στις Βρυξέλλες Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στις χώρες που ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση Ελεύθερου Εμπορίου αυξήθηκαν κατά 2,7% το μήνα που πέρασε συγκριτικά με τον Οκτώβριο του 2014 και έφθασαν τα 1,14 εκατ. οχήματα.

Πρόκειται για τον 26ο συνεχόμενο μήνα κατά τον οποίο καταγράφεται αύξηση των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων, αν και ο ρυθμός αύξησης είναι μικρότερος συγκριτικά με τους προηγούμενους μήνες. Πρέπει να σημειωθεί πάντως ότι τον εφετινό Οκτώβριο οι εργάσιμες ημέρες ήταν κατά μία λιγότερες συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι.

Ενώ, λοιπόν, συνολικά οι πωλήσεις αυτοκινήτων συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία στη Γηραιά Ήπειρο, οι πωλήσεις της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας σημείωσαν κάμψη. Οι πωλήσεις της Volkswagen Group μειώθηκαν κατά 0,8% τον Οκτώβριο σε ετήσια βάση, ενώ το μερίδιο αγοράς του ομίλου υποχώρησε αισθητά, στο 25,2% από 26,1% που ήταν τον Οκτώβριο του 2014.

Οι «λαϊκές» επωνυμίες του ομίλου Volkswagen, που πετυχαίνουν και τις μεγαλύτερες πωλήσεις, κατέγραψαν τη μεγαλύτερη πτώση. Έτσι, οι πωλήσεις της Seat συρρικνώθηκαν κατά 11,2%, της Skoda κατά 2,9%, ενώ οι πωλήσεις της Volkswagen μειώθηκαν μόνο κατά 0,4%.

Από την άλλη πλευρά, οι επωνυμίες πολυτελείας, όπως η Porsche και η Audi κατέγραψαν άνοδο πωλήσεων τον Οκτώβριο, κατά 13,3% και 3,5% αντιστοίχως.

Σημειωτέον ότι οι συνολικές πωλήσεις του ομίλου Volkswagen είχαν καταγράψει το Σεπτέμβριο (προτού δηλαδή ξεσπάσει το σκάνδαλο) αύξηση της τάξεως του 8,3% συγκριτικά με το Σεπτέμβριο του 2014.

Μπορεί η VW να έχει πέσει κατά κάποιον τρόπο σε δυσμένεια στην Ευρώπη, δεν συμβαίνει όμως το ίδιο και με τους άλλους Γερμανούς κατασκευαστές. Η Daimler (που κατασκευάζει ως γνωστόν την επωνυμία Mercedes) και η BMW κατέγραψαν το μήνα που πέρασε αυξήσεις των πωλήσεών τους κατά 20,9% και 12,8% αντιστοίχως σε ετήσια βάση.

Την τρίτη θέση σε ό,τι αφορά την αύξησης των πωλήσεων στην Ευρώπη κατέλαβε με ποσοστό 7,7% ο ιταλο-αμερικανικός όμιλος Fiat Chrysler Automobiles χάρη στην ισχυρή ζήτηση για το νέο Jeep Renegade και για τα υπερυψωμένα και διογκωμένα μοντέλα 500Χ της Fiat.

Δεν πούλησαν καλά οι Γάλλοι κατασκευαστές με τη PSA Peugeot Citroen να καταγράφει πτώση 1,5% συγκριτικά με τον Οκτώβριο του 2014 και τη Renault να καταγράφει πτώση 0,4%.

Αύξηση πωλήσεων αυτοκινήτων κατεγράφη, τέλος, τον Οκτώβριο σε όλες σχεδόν τις μεγάλες εθνικές αγορές –εξαίρεση παρουσίασε η βρετανική, όπου οι νέες κυκλοφορίες μειώθηκαν κατά 1,1% σε ετήσια βάση. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις πωλήσεων κατεγράφησαν στην Ιταλία (κατά 8,6%) και στην Ισπανία (κατά 5,2%).

Σύμφωνα με την ACEA, το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2015 οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 8,2% συγκριτικά με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2014 και έφθασαν στα 11,93 εκατ. οχήματα.