Σε αντίθεση με το ιδιότυπο τάνγκο στο οποίο επιδίδονται οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες όσο και οι θεσμικές αρχές της Ευρώπης με την Κίνα σε επίπεδο συμφωνιών και συνεργασιών προκειμένου να αντιμετωπίσουν τον έντονο ανταγωνισμό, οι ΗΠΑ αποτελούν για τους προφανείς… πορτοκαλί λόγους ένα εντελώς διαφορετικό κεφάλαιο που δείχνει να απαιτεί ακόμα πιο δυνατούς λύτες.
Μια από τις τελευταίες αποφάσεις της διοίκησης Τραμπ, η οποία πέρασε κάπως στα ψιλά μιας και αφορά αποκλειστικά την αγορά των ΗΠΑ, ήταν η απαγόρευση της τοπικής διάθεσης μοντέλων Polestar, ξεκινώντας από το 2027 καθώς, σύμφωνα με τις σχετικές ανακοινώσεις του αμερικανικού υπουργείου Εμπορίου, τα προϊόντα της σουηδικής φίρμας και θυγατρικής της Geely εμπίπτουν στη διάταξη περί απαγόρευσης διάθεσης αυτοκινήτων τα οποία διαθέτουν τεχνολογία Bluetooth, Wi-Fi και δορυφορικά συστήματα κινεζικής κατασκευής και προέλευσης, στο όνομα της εθνικής ασφάλειας. Οφείλουμε να σημειώσουμε ότι τον περασμένο Μάιο τόσο η Polestar όσο και η τεχνολογικά όσο και εταιρικά συγγενής Volvo είχαν πάρει το πράσινο φως από την ίδια αμερικανική διοίκηση.
«Η αυτοκινητοβιομηχανία εισέρχεται σε μια νέα εποχή που βασίζεται περισσότερο σε τοπικές δυναμικές» σχολίασε ο επικεφαλής της Polestar, Michael Lohschellers, συμπληρώνοντας ότι «η στρατηγική μας υπαγορεύει ότι η Ευρώπη αποτελεί την κινητήριο δύναμή μας, αιτιολογώντας πλήρως τον σχεδιασμό μας να κατασκευάσουμε το Polestar 7 σε ευρωπαϊκό έδαφος». Για την ιστορία, η Polestar διαθέτει 32 εκθέσεις και αντιπροσωπείες σε αμερικανικό έδαφος ενώ προφανώς κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει το «προηγούμενο» που δημιουργεί η συγκεκριμένη απαγόρευση.
