Ο Πειραιάς, το Μεγάλο Λιμάνι της Ελλάδας, καλωσορίζει την παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα στα «Ποσειδώνια 2026». Η φετινή διοργάνωση των Ποσειδωνίων αποτελεί ορόσημο στην ιστορία του θεσμού, καθώς για πρώτη φορά η διάρκεια των εκδηλώσεων επεκτείνεται. Για τρεις εβδομάδες, η χώρα μας θα αποτελέσει πόλο έλξης, αλλά και κέντρο λήψης αποφάσεων για την παγκόσμια ναυτιλία.
Τα Ποσειδώνια έχουν βαρύνουσα σημασία για την Ελλάδα, για την εθνική οικονομία, για τη ναυτιλία και κατ’ επέκταση για την πόλη του Πειραιά, την πόλη με ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης και πύλη εισόδου εκατομμυρίων τουριστών στην Ελλάδα.
Ο Πειραιάς, η πόλη της Ναυτοσύνης, των ναυτικών, του εφοπλισμού και των μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών, συνέβαλε καθοριστικά στη γιγάντωση των Ποσειδωνίων, ειδικά κατά τις πρώτες δεκαετίες της διοργάνωσης. Και μπορεί η επιτυχία του θεσμού να οδήγησε για χωροταξικούς λόγους στη μεταφορά του εκτός των δικών μας γεωγραφικών ορίων, ωστόσο η καρδιά της ελληνικής ναυτιλίας χτυπά πάντα στον Πειραιά.
Για εμάς, ως Δημοτική Αρχή η θάλασσα είναι κινητήριος μοχλός για το μέλλον. Οταν αναλάβαμε τη διοίκηση του Δήμου το 2014, το όραμά μας ήταν σαφές: ο Πειραιάς έπρεπε να πάψει να είναι ένας απλό πέρασμα και να εξελιχθεί σε μια πόλη-λιμάνι αντάξια των μεγάλων ευρωπαϊκών προτύπων.
Το σύνθημά μας εξίσου σαφές: ο Πειραιάς κοιτάζει προς τη θάλασσα. Εμπνευστήκαμε από τα συστατικά επιτυχίας της ελληνικής ναυτιλίας – όραμα, γνώση, καινοτομία, προσαρμοστικότητα – και επενδύσαμε συστηματικά στη Γαλάζια Ανάπτυξη, καθώς και στη μετατροπή της πόλης μας σε αυτόνομο τουριστικό προορισμό.
Ημασταν από τις πρώτες πόλεις στην Ελλάδα που διαμόρφωσαν μια ολοκληρωμένη Στρατηγική, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων μας για τη Γαλάζια Οικονομία. Σήμερα, 12 χρόνια μετά, οι προσπάθειές μας έχουν αποδώσει μετρήσιμους καρπούς. Μέσα από τον διαγωνισμό καινοτομίας Blue Growth, ο οποίος έχει βραβευθεί πανευρωπαϊκά, και τη λειτουργία του Blue Lab, του πρώτου «Γαλάζιου Εργαστηρίου» τεχνολογίας, στηρίζουμε έμπρακτα νέα επιχειρηματικά σχήματα και ιδέες που γεννιούνται με επίκεντρο τη θάλασσα.
Παράλληλα, με το Κέντρο Στήριξης Επιχειρηματικότητας στηρίζουμε τις τοπικές επιχειρήσεις και συνεργαζόμαστε με το Πανεπιστήμιο Πειραιά γεφυρώνοντας την έρευνα με την αγορά εργασίας. Με αυτές τις παρεμβάσεις επιδιώκουμε η ανάπτυξη που προέρχεται από τη θάλασσα, το λιμάνι και τη ναυτιλία, να μεταφράζεται σε νέες, ποιοτικές θέσεις εργασίας για τους Πειραιώτες, σε ένα περιβάλλον εξωστρέφειας για τις επιχειρήσεις μας.
Στον τουρισμό, ο Πειραιάς τα τελευταία χρόνια εξελίχθηκε δυναμικά. Η πόλη γίνεται πλέον home port για την κρουαζιέρα και η δημιουργία νέων ξενοδοχειακών μονάδων ενισχύει διαρκώς το τουριστικό προφίλ της. Ως Δημοτική Αρχή, υλοποιούμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης για τον τουρισμό που περιλαμβάνει την αισθητική και λειτουργική ανάπλαση εμβληματικών σημείων, την ανάδειξη της πλούσιας ιστορικής και πολιτιστικής κληρονομιάς και της γαστρονομίας μας και την ενίσχυση της εξωστρέφειας και της πολυπολιτισμικότητας της πόλης του Πειραιά.
Ακολουθούν κι άλλα έργα-ορόσημα, όπως είναι η ανάπλαση της Πειραϊκής και της Ακτής Δηλαβέρη και φυσικά η δημιουργία από την κεντρική διοίκηση του Μουσείου Εναλίων Αρχαιοτήτων στο λιμάνι. Πρόκειται για έργα, τα οποία πρωτίστως βελτιώνουν την ποιότητα ζωής στην πόλη για τους κατοίκους και παράλληλα αναβαθμίζουν το πολιτιστικό μας κεφάλαιο και συνεισφέρουν στην τουριστική ανάπτυξη.
Ωστόσο, η ανάπτυξη δεν μπορεί να είναι αυτοσκοπός αν δεν είναι βιώσιμη. Ως Δημοτική Αρχή, είμαστε σαφείς: θέλουμε το λιμάνι μας να αναπτύσσεται, αλλά θέλουμε και οι επόμενες γενιές να ζήσουν σε μια πόλη περιβαλλοντικά αναβαθμισμένη. Δεν εθελοτυφλούμε μπροστά στο γεγονός ότι η έντονη δραστηριότητα του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας προκαλεί σημαντική περιβαλλοντική επιβάρυνση στην πόλη μας, από την ατμοσφαιρική ρύπανση που προκαλούν τα πλοία έως το κυκλοφοριακό.
Γι’ αυτό και στο πλαίσιο της συνεργασίας μας με τη διοίκηση του λιμανιού, διεκδικούμε να υλοποιηθούν οι επενδύσεις που θα βελτιώσουν την ποιότητα ζωής των πολιτών, όπως είναι η σταδιακή ρευματοδότηση των πλοίων από την ξηρά και η εισαγωγή οικολογικών λεωφορείων εντός της λιμενικής ζώνης.
Ενα απαραίτητο έργο υποδομής, η υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ από το Νέο Φάληρο έως το Λιμάνι, παραμένει για εμάς, καθώς και για τους πολίτες του Πειραιά, ύψιστης σημασίας για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού.
Παρά τις πληροφορίες που το θέλουν να μην προχωρά, καλούμε την Πολιτεία να επανεξετάσει τον σχεδιασμό της, επισημαίνοντας για ακόμη μία φορά ότι το συγκεκριμένο έργο είναι υπερτοπικής σημασίας και έχει λάβει κατά το παρελθόν το σύνολο των εγκρίσεων που απαιτούνται, μεταξύ αυτών και της Εφορείας Αρχαιοτήτων. Αφορά την είσοδο και την έξοδο προς και από το μεγάλο λιμάνι της χώρας, απ’ όπου διέρχονται ετησίως εκατομμύρια ταξιδιώτες και πολλές δεκάδες χιλιάδες οχήματα. Ο Πειραιάς με το μεγάλο αναπτυσσόμενο λιμάνι της χώρας δικαιούται τις υποδομές εκείνες που αντιστοιχούν στη σημασία του για τη χώρα.
Συνεχίζουμε ως Δημοτική Αρχή σε συνεργασία με τους φορείς της Ναυτιλίας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να χτίζουμε μια πόλη που εκσυγχρονίζεται, σέβεται την παράδοση της θάλασσας και ανταποκρίνεται στις προκλήσεις της σύγχρονης εποχής. Με τα «Ποσειδώνια 2026» να αποτελούν την ιδανική αφορμή, θέλουμε να στείλουμε ένα καθαρό μήνυμα: Ο Πειραιάς έχει αλλάξει, συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά και διεκδικεί τη θέση που του αναλογεί στον παγκόσμιο χάρτη.
Ο κύριος Γιάννης Μώραλης είναι δήμαρχος Πειραιά.
