Η νεότερη γενιά της 911 με την κωδικοποίηση 992.2, δηλαδή, για όσους δεν ακολουθούν τις εξελίξεις του μοντέλου, η προσφάτως ανανεωμένη νεότερη γενιά του sportscar, εμπλουτίζει τις επιλογές της με την έκδοση Carrera 4S η οποία, ως συνήθως θα είναι διαθέσιμη σε Coupe, Cabriolet αλλά και Targa παραλλαγή αμαξώματος.
Η τετρακίνητη έκδοση υιοθετεί τον ίδιο εξακύλινδρο boxer κινητήρα που εφοδιάζει και την Carrera S με ισχύ 480 ίππων, ήτοι 30 επιπλέον ίππους σε σχέση με την προ ανανέωσης αντίστοιχη έκδοση χάρη σε βελτιώσεις στο intercooler που έλκουν την καταγωγή τους από την 911 Turbo.
Την μετάδοση της ισχύος αναλαμβάνει το γνώριμο αυτόματο κιβώτιο των οκτώ σχέσεων όπου έχει αλλάξει ελαφρώς η κλιμάκωση και το οποίο συμπληρώνεται από διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Παρά την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, ως συνήθως δίνεται προτεραιότητα στον πίσω άξονα.
Σε όρους επιδόσεων, η coupe έκδοση αμαξώματος της 4S υπόσχεται επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 308 χλμ./ώρα σε συνδυασμό με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono Package.
Ιδιαίτερα για την εκκεντρική έκδοση Targa που από το 2006 αποτελεί σταθερά στο παλμαρέ των τετρακίνητων 911, η Porsche σημειώνει ότι όπως σε κάθε γενιά της έκδοσης από το 2014 και εφεξής, η οροφή ανοίγει και κλείνει σε 19 δευτερόλεπτα χάρη σε ένα σοφιστικέ αυτόματο μηχανισμό που κάνει την όλη διαδικασία να θυμίζει χορογραφία.
Στον εξοπλισμό των εκδόσεων Carrera 4S συγκαταλέγεται το σύστημα διαχείρισης ροπής της Porsche PTV+ καθώς και ένα νέο σύστημα εξαγωγής. Το σύστημα πέδησης προέρχεται από την κορυφαία έκδοση GTS και αποτελείται από δισκόφρενα 408 χιλ. μπροστά και 380 χιλ. πίσω σε συνδυασμό με κόκκινες δαγκάνες.
Στον βασικό εξοπλισμό ανήκει και το σύστημα τετραδιεύθυνσης. Χρήσιμο είναι να σημειωθεί επίσης ότι η Carrera 4S Coupe είναι διαθέσιμη ως διθέσια με την τετραθέσια διάταξη να αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού, αλλά χωρίς επιπλέον κόστος ενώ οι Cabriolet και Targa είναι «εξαρχής» τετραθέσιες.
