Χρόνια τώρα λέμε ότι η κυβέρνηση που θα ενώσει τις ταμειακές μηχανές με το υπουργείο Οικονομικών και θα δώσει κίνητρα στον κόσμο να ψωνίζει με κάρτες αντί να χρησιμοποιεί μετρητά θα λύσει το πρόβλημα της φοροδιαφυγής στη χώρα : για τον απλούστατο λόγο ότι θα χτυπήσει την φοροκλοπή του ΦΠΑ από τους ελεύθερους επαγγελματίες , η οποία ξεπερνάει τα 7 δισ ευρώ το χρόνο στην Ελλάδα.
Δεν θα ανακαλύψουμε εμείς τον τροχό: τόκανε πριν από μας η Πορτογαλία , χρησιμοποίησε και το κίνητρο των δώρων προς τους πολίτες για να μαζέψει όσο το δυνατόν περισσότερες αποδείξεις και ξελάσπωσε μια για πάντα τα φορολογικά της.
Όμως, ενώ όλες οι κυβερνήσεις ξέρουν τον τρόπο καμία δεν αναλάμβανε την ευθύνη να τον εφαρμόσει ,Προτίμησε να οχυρώνεται κάθε φορά πίσω από την αδυναμία των πολιτών να έχουν πλαστικό χρήμα – ” πως να ζητήσεις από τον ηλικιωμένο αγρότη που ζει σε ένα ορεινό απομακρυσμένο χωριό να έχει κάρτα;” ήταν το επιχείρημα.
Ουσιαστικά ,όμως, καμία κυβέρνηση δεν προχωρούσε ως τώρα με τόλμη προς τη σωστή κατεύθυνση διότι φοβόταν το πολιτικό κόστος που θα είχε μία τέτοια απόφαση: θα χτυπούσε σκληρά τις μικρές και οικογενειακές επιχειρήσεις που ως επί το πλείστον κλέβουν ΦΠΑ κατά σύστημα και θα οδηγούσε στο κλείσιμο ένα μεγάλο ποσοστό από αυτές οξύνοντας ακόμη περισσότερο τα κοινωνικά προβλήματα στη χώρα.
Η να κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ,ωστόσο, απέκτησε παραδόξως ένα πλεονέκτημα σε σχέση με τις προηγούμενες λόγω των καταστροφικών capital controls: σχεδόν δυο εκατομμύρια πολίτες που δεν είχαν κάρτα -ιδιαίτερα ηλικιωμένοι- αναγκάστηκαν να προμηθευτούν μαζικά τον Ιούλιο για να μπορούν να βγάζουν χρήματα από τα ΑΤΜ όταν ήταν κλειστές οι τράπεζες!
Μ’ αυτά και μ’ αυτά, χτες ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρ. Αλεξιάδης εξήγγειλε ότι η κυβέρνηση θα προχωρήσει στην παροχή φορολογικών κινήτρων για τις επιχειρήσεις και τους πολίτες προκειμένου να εκτελούν τις συναλλαγές τους ηλεκτρονικά .
Μεσοπρόθεσμα, είπε, θα δοθούν κίνητρα μείωσης των φορολογικών συντελεστών για όσους προτιμούν τις ηλεκτρονικές συναλλαγές ενώ θα υπάρξει η δυνατότητα είσπραξης του ΦΠΑ από τις επιχειρήσεις σε ημερήσια βάση μέσω της ηλεκτρονικής διασύνδεσης των ταμειακών με το υπουργείο Οικονομικών .
Αν, όμως, η κυβέρνηση φαίνεται να τολμάει στο θέμα του ΦΠΑ μοιάζει να επαναλαμβάνει τα ίδια λάθη με τις παλαιότερες στο θέμα των ΙΧ. Μελετάει πάλι την αύξηση των τελών κυκλοφορίας ενώ είναι γνωστό ότι από το 2009 ανάλογες πολιτικές οδήγησαν στην μαζική κατάθεση πινακίδων και στην ακινησία πάνω από 750.000 ΙΧ με επακόλουθο χαμένα έσοδα εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ .
Αν αντί για την αύξηση τελών το υπουργείο οικονομικών προχωρούσε στη μείωση των τελών κυκλοφορίας πολλά από τα ακίνητα ΙΧ θα επέστρεφαν στους δρόμους και –πέρα από την ικανοποίηση των πολιτών που θα έχουν πάλι δικό τους μεταφορικό μέσο- θα έφερναν αυξημένα έσοδα ΦΠΑ από τις δαπάνες στα καύσιμα, στα συνεργεία ,τα ανταλλακτικά και τις ασφάλειες που τα ακινητοποιημένα αυτοκίνητα δεν πληρώνουν σήμερα
