Αναθεωρείται το Πακέτο Ντελόρ ΙΙ

Αλλάζουν οι προτεραιότητες στα κονδύλια για να αντιμετωπισθούν οι καθυστερήσεις των έργων Αναθεωρείται το Πακέτο Ντελόρ ΙΙ Χρ. Πάχτας: Επιταχύνεται τώρα ο ρυθμός των απορροφήσεων ΑΛΛΑΖΟΥΝ οι προτεραιότητες στα κονδύλια του δεύτερου Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης (ΚΠΣ-2) προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι σημαντικές καθυστερήσεις που σημειώνονται στις εισροές από τα κοινοτικά ταμεία. Ο υφυπουργός Εθνικής

ΤΟ ΒΗΜΑ

Χρ. Πάχτας: Επιταχύνεται τώρα ο ρυθμός των απορροφήσεων


ΑΛΛΑΖΟΥΝ οι προτεραιότητες στα κονδύλια του δεύτερου Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης (ΚΠΣ-2) προκειμένου να αντιμετωπισθούν οι σημαντικές καθυστερήσεις που σημειώνονται στις εισροές από τα κοινοτικά ταμεία. Ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας κ. Χρήστος Πάχτας υποστηρίζει ότι, αν δεν γίνουν τώρα οι αλλαγές αυτές, υπάρχει ο κίνδυνος να σημειωθεί ακόμη μεγαλύτερη καθυστέρηση στην είσπραξη των ποσών που έχουν εγγραφεί για τα έργα που γίνονται στην Ελλάδα με συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ενωσης.


Οι αλλαγές θα οριστικοποιηθούν τον επόμενο μήνα, ύστερα από την «τριμερή συνάντηση» στην Αθήνα των μελών της Επιτροπής Παρακολούθησης του ΚΠΣ-2, των επικεφαλής των 13 περιφερειών και των τομεακών προγραμμάτων, καθώς και αρμοδίων παραγόντων του ΥΠΕΘΟ. Ο κ. Πάχτας πιστεύει ότι, χωρίς τις αλλαγές που δρομολογούνται, πολλά έργα δεν θα έχουν ολοκληρωθεί ως το 1999 με βάση τις δεσμεύσεις της χώρας μας απέναντι στις Βρυξέλλες. Αν και οι εφετεινές εισροές ήταν υψηλότερες από τις περυσινές, η κυβέρνηση δεν τις θεωρεί ικανοποιητικές και θέλει να επιταχύνει τους ρυθμούς των απορροφήσεων ώστε να μειωθεί και το έλλειμμα.


Ως τα τέλη Νοεμβρίου οι εισπράξεις για το 1996 έφθαναν τα 500 δισ. δρχ. έναντι 350 δισ. δρχ. που είχαν εισπραχθεί το αντίστοιχο περυσινό ενδεκάμηνο. Ως το τέλος του χρόνου εκφράζεται η ελπίδα ότι οι εισπράξεις θα φθάσουν τα 560 δισ. δρχ., δηλαδή ποσό ίσο με το 80%-90% των δεσμεύσεων. Ο κ. Πάχτας πιστεύει ότι το 1997 θα είναι έτος εισπράξεων, αφού αυτή τη χρονιά θα προχωρήσουν το αεροδρόμιο των Σπάτων και τα άλλα μεγάλα έργα (μετρό, φυσικό αέριο κλπ.) που χρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ενωση. Δ. ΣΤΑΜΠΟΓΛΗΣ * ΣΕΛ. Ε3

Ακολούθησε το Βήμα στο Google news και μάθε όλες τις τελευταίες ειδήσεις.
Exit mobile version