Θέμα στα διεθνή Μέσα ενημέρωσης έγιναν οι λαγοκέφαλοι και η ανησυχία που προκαλεί η εμφάνισή τους στις ελληνικές θάλασσες. Με το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης να ενεργοποιεί το πιλοτικό πρόγραμμα για τη διαχείριση τους το POLITICO αναφέρεται στο άρθρο του για την αθόρυβη αλλά καταστροφική «εισβολή» των επικίνδυνων ψαριών και στο σήμα κινδύνου που εκπέμπουν οι Έλληνες ψαράδες, ζητώντας την στήριξη του κράτους.
Οι λαγοκέφαλοι (pufferfish) έχουν φτάσει από την Ερυθρά Θάλασσα μέσω της Διώρυγας του Σουέζ και το μήκος τους κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 40 και 60 εκατοστών. Τα πανίσχυρα σαγόνια τους μπορούν να κόψουν μέταλλο και κόκαλο, ενώ η σάρκα τους περιέχει τετροδοτοξίνη -μια ισχυρή νευροτοξίνη για την οποία δεν υπάρχει γνωστό αντίδοτο- πράγμα που σημαίνει ότι η κατανάλωσή της μπορεί να αποβεί μοιραία αναφέρεται στο άρθρο.
Πρόκειται για ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς η άνοδος της θερμοκρασίας των θαλασσών λόγω της κλιματικής αλλαγής και η διέλευση μέσω της Διώρυγας του Σουέζ αλλοιώνουν το θαλάσσιο περιβάλλον.
Δεδομένης της ζημιάς στην ελληνική αλιεία, η κυβέρνηση προσφέρει τώρα επιδοτήσεις στους ψαράδες για να πραγματοποιήσουν στοχευμένες εκκαθαρίσεις προκειμένου να μειωθεί ο πληθυσμός των λαγοκέφαλων.
Τα τελευταία χρόνια, οι ψαράδες στο νότιο Αιγαίο, ιδιαίτερα από τα νησιά της Κρήτης και της Ρόδου, ζητούσαν τη λήψη μέτρων καθώς οι ψαριές τους μειώνονταν και τα δίχτυα τους καταστρέφονταν από τα κοφτερά δαγκώματα των λαγοκέφαλων. Όμως, αυτός ο εισβολέας-θηρευτής εντοπίζεται πλέον σχεδόν σε όλα τα ελληνικά ύδατα, με όλο και πιο συχνές εμφανίσεις. Φέτος, ο πολλαπλασιασμός του επεκτάθηκε και στις θαλάσσιες περιοχές κοντά στην Αθήνα, προκαλώντας φρενίτιδα στα ελληνικά μέσα ενημέρωσης.
Το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) εκτιμά ότι ο λαγοκέφαλος κοστίζει σε κάθε αλιευτικό σκάφος της περιοχής 8.500 ευρώ ετησίως σε ζημιές και χαμένο εισόδημα.
Η κυπριακή αλιεία έχει πληγεί σοβαρά από αυτό το εισβάλλον είδος και η κυβέρνηση εκεί επιδοτεί πλέον την αιχμαλωσία και την απομάκρυνση του ψαριού.
Οι ψαράδες, αναφέρει το POLITICO, θα αμείβονται με περισσότερα από 5,33 ευρώ ανά κιλό λαγοκέφαλου που συγκεντρώνεται στο πλαίσιο του σχεδίου, το οποίο θα εφαρμοστεί αρχικά στο νότιο Αιγαίο και την Κρήτη.
Euronews: Με ευρωπαϊκούς πόρους θα επιδοτούνται οι ψαράδες
Στο ίδιο μήκος κύματος και το Euronews. Όπως αναφέρει το δημοσίευμα ευρωπαϊκά κονδύλια θα χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των ψαράδων, των οποίων τα μέσα διαβίωσης απειλούνται από την κλιματική αλλαγή.
Η Ελλάδα θα παράσχει μεγαλύτερη στήριξη στους επαγγελματίες αλιείς που «αντιμετωπίζουν σοβαρές προκλήσεις λόγω της κλιματικής αλλαγής και των παράνομων πρακτικών», σύμφωνα με τον Μαργαρίτη Σχοινά, Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.
Το υπουργείο του ανακοίνωσε ένα πακέτο μέτρων για τη στήριξη των επαγγελματιών ψαράδων, με στόχο τη μείωση του λειτουργικού κόστους, τη διασφάλιση των εισοδημάτων και τη δημιουργία ενός πιο σταθερού πλαισίου λειτουργίας για τον κλάδο.
Μεταξύ των πρωτοβουλιών που παρουσιάστηκαν μετά τη συνάντηση του Υπουργού με εκπροσώπους του αλιευτικού κλάδου, ξεχωρίζει το πιλοτικό σχέδιο για την αλιεία του εισβάλλοντος λαγοκέφαλου στις περιοχές της Κρήτης και του Νοτίου Αιγαίου, με τη χρήση ευρωπαϊκών πόρων.
Οι ψαράδες ζήτησαν πρόσφατα ένα πρόγραμμα επιδοτήσεων για τη μείωση του πληθυσμού των τοξικών λαγοκέφαλων. Αυτό το δηλητηριώδες, παμφάγο ψάρι έχει εισβάλει στα ελληνικά ύδατα τα τελευταία χρόνια, καταστρέφοντας δίχτυα, σχοινιά και αλιευτικό εξοπλισμό με τα εξαιρετικά πανίσχυρα σαγόνια του.
Η μέγιστη καθαρή πληρωμή για τους ψαράδες ορίζεται στα 5,33 ευρώ ανά κιλό, ποσό το οποίο, σύμφωνα με το υπουργείο, είναι έως και 52% υψηλότερο από εκείνο που εφαρμόζεται στην Κύπρο. Το μέτρο αποσκοπεί τόσο στην ενίσχυση του εισοδήματος των ψαράδων όσο και στον περιορισμό της εξάπλωσης αυτού του συγκεκριμένου εισβάλλοντος είδους. Δικαίωμα αλιείας του θα έχουν μόνο οι επαγγελματίες ψαράδες.
Τα 6 επιπλέον μέτρα στήριξης
Εκτός από την επιδότηση για την αλιεία λαγοκέφαλων, το πακέτο περιλαμβάνει έξι ακόμη μέτρα:
1. Επιδότηση καυσίμων:Απρίλιος – Ιούνιος 2026.Για τον Απρίλιο και τον Μάιο προβλέπεται στήριξη 0,16 ευρώ ανά λίτρο, ενώ για τον Ιούνιο το ποσό ανέρχεται σε 0,12 ευρώ ανά λίτρο. Σύμφωνα με τον κ. Σχοινά, η εφαρμογή του μέτρου θα απαιτήσει την κατάθεση ειδικής νομοθετικής τροπολογίας.
2. Μηχανισμός αποζημιώσεων για τα θαλάσσια πάρκα:Νέα δομή.Δημιουργία μηχανισμού αποζημίωσης για τους επαγγελματίες που θα επηρεαστούν από τους περιορισμούς στην αλιευτική δραστηριότητα εντός των εθνικών θαλάσσιων πάρκων. Το σχέδιο θα σχεδιαστεί σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με στόχο τον συνδυασμό της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος με την οικονομική στήριξη των παράκτιων και νησιωτικών κοινοτήτων.
3. Αλλαγές στην Κοινή Αλιευτική Πολιτική:Εκσυγχρονισμός στόλου.Προώθηση αλλαγών στη νέα Κοινή Αλιευτική Πολιτική και την εθνική νομοθεσία. Μεταξύ άλλων, το υπουργείο προτείνει την άρση της απαγόρευσης χρηματοδότησης κινητήρων, ώστε να μειωθεί το λειτουργικό κόστος των σκαφών. Παράλληλα, επιδιώκει να ενθαρρύνει τις επενδύσεις σε ασφαλέστερα, πιο αποδοτικά και πιο ανθεκτικά αλιευτικά σκάφη. Η ίδια πρωτοβουλία περιλαμβάνει επίσης την προσαρμογή της νομοθεσίας για τη διευκόλυνση της εισόδου νέων επαγγελματιών στον κλάδο.
4. Ενίσχυση της εκπροσώπησης στα κέντρα αποφάσεων:Θεσμική θωράκιση.Ενίσχυση της θεσμικής παρουσίας των επαγγελματιών ψαράδων στα κέντρα λήψης αποφάσεων. Συγκεκριμένα, σχεδιάζεται νομοθετική παρέμβαση ώστε οι ψαράδες να εκπροσωπούνται ανά τύπο αλιευτικού εργαλείου τόσο σε περιφερειακό επίπεδο όσο και σε εθνικούς φορείς, συμπεριλαμβανομένου του Συμβουλίου Αλιείας. Στόχος είναι οι αποφάσεις που επηρεάζουν τον κλάδο να λαμβάνονται με τη συμμετοχή των ίδιων των επαγγελματιών.
5. Αυστηρότερος έλεγχος της ερασιτεχνικής αλιείας:Πάταξη της παραοικονομίας.Πρόκειται να δημιουργηθεί μητρώο ερασιτεχνών αλιέων, καθώς και υποχρέωση καταγραφής των αλιευμάτων τους. Το μέτρο στοχεύει στην περιστολή του παράνομου εμπορίου ψαριών και του αθέμιτου ανταγωνισμού σε βάρος των επαγγελματιών.
6. Εξορθολογισμός του συστήματος κυρώσεων:Σύστημα μοριοδότησης (Points).Βάσει του σχεδίου, η αφαίρεση άδειας ενός αλιευτικού σκάφους δεν θα επιβάλλεται πλέον αυτόματα, αλλά μόνο σε περιπτώσεις υποτροπής. Η ποινή θα εφαρμόζεται βάσει συστήματος μοριοδότησης (points system) και θα εναρμονιστεί με το ευρωπαϊκό δίκαιο. Με αυτόν τον τρόπο, το υπουργείο στοχεύει στην καθιέρωση ενός πιο αναλογικού πλαισίου που θα αντιμετωπίζει τις σοβαρές παραβάσεις χωρίς να επιβάλλει δυσανάλογα οικονομικά βάρη στους επαγγελματίες.«Ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά…».
