Από την πρώτη του θητεία στον Λευκό Οίκο, ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ είχε πάνω στο γραφείο του το μοντέλο ενός νέου αεροσκάφους Air Force One. Την Τετάρτη, το μακροχρόνιο όραμά του έγινε πραγματικότητα, καθώς το αεροσκάφος που δέχτηκε ως δώρο από το Κατάρ -με την επίσημη ονομασία VC-25B Bridge- πέταξε για πρώτη φορά ως Air Force One.
Μιλώντας σε δημοσιογράφους, πριν επιβιβαστεί στο αεροσκάφος από την Κοινή Βάση Άντριους στο Μέριλαντ, ο Τραμπ το χαρακτήρισε ως το «καλύτερο αεροπλάνο που κατασκευάστηκε ποτέ». Στη συνέχεια προσγειώθηκε στη Μεντόρα της Βόρειας Ντακότα, για τα εγκαίνια της Προεδρικής Βιβλιοθήκης «Θεόδωρος Ρούσβελτ».
Εξοπλισμένο εκ νέου με αμυντικά μέτρα αιχμής και βαμμένο στα αγαπημένα του χρώματα (κόκκινο, λευκό και μπλε), το νέο προεδρικό αεροπλάνο είναι μεγαλύτερο, ταχύτερο, πιο αποδοτικό στην κατανάλωση καυσίμου και πολυτελέστερο από το απερχόμενο VC-25A, το οποίο βρισκόταν σε υπηρεσία από τη δεκαετία του 1990, όταν πρόεδρος ήταν ο Τζορτζ Μπους ο πρεσβύτερος.
Δείτε πώς συγκρίνει το Business Insider το νέο VC-25B Bridge του Τραμπ με το παλιό VC-25A.
Στοιχεία
Το παλιό Air Force One (VC-25A)
Ήταν ένα τροποποιημένο Boeing 747-200B που τέθηκε σε υπηρεσία επί προεδρίας Τζορτζ Μπους του πρεσβύτερου.
- Ιστορικό: Το πρώτο VC-25A, γνωστό ως SAM 28000, άρχισε να υπηρετεί ως Air Force One το 1990. Το απερχόμενο Air Force One, ένα δεύτερο, πανομοιότυπο αεροσκάφος γνωστό ως SAM 29000, εντάχθηκε στον στόλο το 1991.
- Διαστάσεις: Έχει μήκος 231 πόδια και 10 ίντσες (70,6 μέτρα) και άνοιγμα φτερών 195 πόδια και 8 ίντσες (59,6 μέτρα).
Το Νέο Air Force One (VC-25B Bridge)
Είναι ένα τροποποιημένο Boeing 747-8i, το οποίο κατασκευάστηκε το 2012 και χρησιμοποιούνταν παλαιότερα ως πολυτελές μεταγωγικό από τη βασιλική οικογένεια του Κατάρ.
- Ιστορικό: Ονομάστηκε «Bridge» (Γέφυρα) επειδή λειτουργεί ως ενδιάμεσο προεδρικό αεροσκάφος μέχρι να ολοκληρωθούν τα ειδικά προσαρμοσμένα VC-25B της Boeing το 2027 ή το 2028.
- Διαστάσεις: Είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, με μήκος 250 πόδια (76,2 μέτρα) και άνοιγμα φτερών 224 πόδια και 5 ίντσες (68,4 μέτρα).
#WorldReport with @NewshoundArjun | US President Donald Trump has taken the first official flight onboard a brand-new Air Force One. A luxury Boeing 747-8 that was once built for Qatar’s royal family. It’s bigger, faster, more luxurious, and also more controversial. Here’s a… pic.twitter.com/zBIekpDzSb
— NDTV WORLD (@NDTVWORLD) July 2, 2026
Εξωτερική εμφάνιση και σχεδιασμός
Το παλιό Air Force One
Διέθετε μια γαλάζια και λευκή βαφή, η οποία έμοιαζε με το σχέδιο που είχε επιλέξει αρχικά η Πρώτη Κυρία Τζάκλιν Κένεντι.
Ιστορικό: Η Τζάκλιν Κένεντι επέλεξε τις αποχρώσεις του μπλε και του λευκού για το SAM 26000, ένα Boeing VC-137C που τέθηκε σε υπηρεσία το 1962 επί Τζον Φ. Κένεντι. Η Πρώτη Κυρία ήταν επίσης υπεύθυνη για την προσθήκη των λέξεων «United States of America» στο αεροσκάφος. Μια αμερικανική σημαία κοσμούσε την ουρά, με τα αστέρια να κοιτούν προς τα εμπρός σύμφωνα με τον Κώδικα της Αμερικανικής Σημαίας.
Το Νέο Air Force One
Ο Τραμπ επέλεξε μια βαφή με κόκκινο, λευκό και σκούρο ναυτικό μπλε, καθώς και ένα νέο σχέδιο με την αμερικανική σημαία να κυματίζει στην ουρά.
Το παρασκήνιο της αλλαγής: Η Πολεμική Αεροπορία είχε αρχικά απορρίψει το σκούρο μπλε χρώμα που είχε προτείνει ο Τραμπ κατά την πρώτη του θητεία για τα μελλοντικά VC-25B, υποστηρίζοντας ότι μια θερμική μελέτη έδειξε πως η σκούρα απόχρωση θα απαιτούσε επιπλέον δοκιμές για να αποφευχθούν προβλήματα υπερθέρμανσης. Ωστόσο, ο Τραμπ επέβαλε τα χρώματα της προτίμησής του στη δεύτερη θητεία του. Επίσης, επανασχεδίασε τη σημαία της ουράς.
«Όπως γνωρίζετε, πάντα είχαμε μια ίσια, μικρή λωρίδα και δεν μου άρεσε ποτέ αυτό», δήλωσε ο Τραμπ για τη νέα κυματιστή σημαία, αφού ξεναγήθηκε στο αεροπλάνο στην Κοινή Βάση Άντριους στις 19 Ιουνίου. «Τώρα έχουμε μια κυματιστή, όμορφη σημαία. Την κυματίζουμε με περηφάνια επειδή η χώρα μας πάει τόσο καλά».
A historic trip today. Very rarely does an Administration get to unveil a new Air Force One, a symbol of American strength and power across the world. Only President Trump could have made this a reality. pic.twitter.com/Xi54HkBDe9
— Steven Cheung (@StevenCheung47) July 2, 2026
Κινητήρες, ταχύτητα και εμβέλεια
Το παλιό Air Force One
Διέθετε τέσσερις κινητήρες General Electric CF6-80C2B1, ο καθένας με ώθηση 56.700 λιβρών. Ταξιδεύοντας με ταχύτητα 630 μιλίων την ώρα (περίπου 1.013 χλμ/ώρα), το VC-25A είχε εμβέλεια 7.800 μιλίων (περίπου 12.550 χλμ) χωρίς ανεφοδιασμό.
Το νέο Air Force One
Οι τέσσερις κινητήρες GEnx-2B αποδίδουν 66.500 λίβρες ώθησης έκαστος και εκπέμπουν 16 τόνους λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα ανά ταξίδι, σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο.
Το VC-25B Bridge μπορεί να πετάξει ταχύτερα και μακρύτερα, με εμβέλεια 8.900 μιλίων (περίπου 14.320 χλμ) και ταχύτητα 660 μιλίων την ώρα (περίπου 1.062 χλμ/ώρα). Σημείωση: Και τα δύο αεροσκάφη (VC-25A και VC-25B Bridge) έχουν τη δυνατότητα ανεφοδιασμού στον αέρα.
Εσωτερική διακόσμηση και πολυτέλεια
Το παλιό Air Force One
Το εσωτερικό του παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό το ίδιο κατά τη διάρκεια πολλών προεδρικών θητειών, με ελάχιστες αισθητικές αλλαγές.
Ορισμένα έπιπλα και στοιχεία διακόσμησης είχαν ανανεωθεί υπό διάφορους προέδρους, για παράδειγμα, η αίθουσα συσκέψεων επί Μπιλ Κλίντον είχε δερμάτινες καρέκλες σε ταμπά χρώμα, ενώ ο Μπαράκ Ομπάμα επέλεξε ένα πιο σκούρο καφέ.
Ωστόσο, οι μπεζ τοίχοι και οι ξύλινες επενδύσεις του αεροπλάνου δεν άλλαξαν ιδιαίτερα στα 35 χρόνια υπηρεσίας του.
Το Νέο Air Force One
Το νέο πολυτελές τζετ του Τραμπ είναι εξοπλισμένο με χρυσά φωτιστικά, ανακλινόμενες πολυθρόνες με λειτουργία μασάζ και γυαλιστερές επιφάνειες σε όλους τους χώρους. Ο Τραμπ το χαρακτήρισε ως «το πιο πολυτελές αεροπλάνο στον κόσμο».
Περιλαμβάνει μια κύρια κρεβατοκάμαρα με δικό της μπάνιο (που διαθέτει ντουζιέρα), καθώς και έναν κοινόχρηστο χώρο με καναπέδες και ιδιωτικά γραφεία.
Ακόμα και το τμήμα που προορίζεται για τους δημοσιογράφους διαθέτει πολυτελείς πινελιές, συμπεριλαμβανομένων ανακλινόμενων καθισμάτων με λειτουργία μασάζ.
Maiden voyage on the new Air Force One! pic.twitter.com/svD3StjUkk
— Steven Cheung (@StevenCheung47) July 1, 2026
Κόστος κατασκευής και κρατική χρηματοδότηση
Το παλιό Air Force One
Τα παλιά αεροσκάφη VC-25A κόστισαν 325 εκατομμύρια δολάρια το καθένα.
Η καθυστέρηση της Boeing: Η Boeing κατασκευάζει νέα, ειδικά προσαρμοσμένα VC-25B για να υπηρετήσουν ως Air Force One, αλλά το συγκεκριμένο έργο ύψους 3,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων βρίσκεται εκτός χρονοδιαγράμματος. Τα αεροσκάφη ήταν αρχικά προγραμματισμένο να παραδοθούν το 2024, όμως το χρονικό πλαίσιο μετατέθηκε για το 2027 ή το 2028, γεγονός που ώθησε τον Τραμπ να αναζητήσει δικό του τρόπο για την απόκτηση ενός προεδρικού τζετ.
Το νέο Air Force One
Το νέο προεδρικό αεροσκάφος ήταν ένα δώρο από το Κατάρ, με την αξία του να εκτιμάται γύρω στα 400 εκατομμύρια δολάρια, ωστόσο το κόστος της μετατροπής του για να λειτουργήσει ως Air Force One παραμένει απόρρητο.
- Η πολιτική κόντρα για το κόστος: Ο υφυπουργός Αεροπορίας, Τρόι Ε. Μέινκ, δήλωσε στο Κογκρέσο τον Ιούνιο του 2025 ότι η μετατροπή του νέου Air Force One θα κόστιζε λιγότερο από 400 εκατομμύρια δολάρια, την ίδια στιγμή που ορισμένοι βουλευτές εξέφραζαν ανησυχίες ότι το κόστος θα μπορούσε να αγγίξει το 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε χρήματα των φορολογουμένων.
- Η αποκάλυψη των κονδυλίων: Τον Ιούλιο του 2025, οι New York Times εντόπισαν μια μεταφορά κονδυλίων ύψους 934 εκατομμυρίων δολαρίων από τον προϋπολογισμό πυρηνικού εκσυγχρονισμού (που προοριζόταν για την αναβάθμιση παλαιών επίγειων οπλικών συστημάτων) προς ένα απόρρητο έργο, το οποίο –σύμφωνα με το ρεπορτάζ– ενδέχεται να είναι το νέο Air Force One, δεδομένου ότι το προεδρικό αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο για να εκδίδει εντολές πυρηνικών πληγμάτων. Η Πολεμική Αεροπορία αρνήθηκε να σχολιάσει το γεγονός.
