Η επιστροφή της Mazda στην Ελλάδα

Η αντίστροφη μέτρηση για την εκκίνηση των λιανικών πωλήσεων των αυτοκινήτων της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ελλάδα ολοκληρώθηκε, καθώς το κατάστημα-ναυαρχίδα που δημιούργησε στη Γλυφάδα (πάροδος Λεωφ. Βουλιαγμένης 88) ο όμιλος Συγγελίδη είναι έτοιμο να υποδεχθεί το κοινό.

Σε ειδική συνέντευξη Τύπου που δόθηκε τις προηγούμενες ημέρες στην Αθήνα, στελέχη του Κέντρου Ερευνας και Ανάπτυξης της Μazda Motor Europe, ο κ. Jo Stenuit, Design Director, και ο κ. Hajime Seikaku, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής, παρουσίασαν μεταξύ άλλων τις αρχές που διέπουν τη φιλοσοφία σχεδιασμού και τεχνολογίας της Mazda στα μέλη του ελληνικού Τύπου απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικές με τις προοπτικές της εταιρείας στη χώρα μας.

Ο ιάπωνας κατασκευαστής θα διαθέτει στην Ελλάδα μέσω της συνεργασίας του με τον όμιλο Συγγελίδη, που έχει αναλάβει τη διάθεση των μοντέλων του, την τελευταία ευρωπαϊκή σειρά οχημάτων η οποία συμπεριλαμβάνει το Mazda2, το ολοκαίνουργιο Mazda3, το Mazda6, το εμβληματικό roadster Mazda MX-5 και τα SUV Mazda CX-5 και CX-3. Ολα τα αυτοκίνητα χαρακτηρίζονται από τη σχεδιαστική γλώσσα ΚODO: Soul of Motion, τις τεχνολογίες SKYACTIV και την γκάμα των συστημάτων ασφαλείας i-ACTIVSENSE safety.

Παρών στην εκδήλωση η οποία πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο Πολιτισμού – Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος ήταν και ο κ. David McGonigle, περιφερειακός διευθυντής της Mazda Κεντρικής και Νοτιο-Ανατολικής Ευρώπης, ο οποίος δήλωσε: «Φιλοδοξία του brand της Mazda είναι να τοποθετηθούμε ξεκάθαρα και να διαφοροποιηθούμε από τον ανταγωνισμό, δημιουργώντας μοναδική αξία για τους πελάτες. Το brand μας έχει εξελιχθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και η επιθυμία μας είναι να αναπτυχθούμε ακόμη περισσότερο. Προσφέροντας στους πελάτες μας εντυπωσιακά μοντέλα που παρέχουν μια μοναδική ευχαρίστηση οδήγησης, μαζί με after-sales εξυπηρέτηση υψηλής ποιότητας και μια συνολικά μοναδική αγοραστική εμπειρία, ευελπιστούμε να χτίσουμε μια μακροχρόνια σχέση εμπιστοσύνης με το ελληνικό κοινό».

Από την πλευρά του ο κ. Πολυχρόνης Συγγελίδης, πρόεδρος και γενικός διευθυντής του ομίλου Συγγελίδη, υπογράμμισε: «Ευχαριστούμε τη Mazda για την εμπιστοσύνη της. Εχουμε δημιουργήσει ένα κατάστημα-ναυαρχίδα το οποίο θα φέρει την αυτοκινητιστική εμπειρία του πελάτη σε νέο επίπεδο, παραδίδοντας τόσο αυτοκίνητα όσο και υπηρεσίες εξέχουσας ποιότητας. Είμαστε δεσμευμένοι προς την εδραίωση μιας μακροχρόνιας σχέσης συνεργασίας με τη Mazda και την επίτευξη της επιτυχίας που το brand αξίζει στην αγορά μας».

Σημειώνεται ότι το κατάστημα στη Γλυφάδα περιλαμβάνει σύγχρονο εκθεσιακό χώρο και τεχνικές εγκαταστάσεις ενώ η Mazda λειτουργεί στην Ελλάδα με ένα δίκτυο 14 εξουσιοδοτημένων επισκευαστών οι οποίοι παρέχουν εργασίες συντήρησης και αυθεντικά ανταλλακτικά στην Αθήνα, στη Θεσσαλονίκη, στο Ηράκλειο, στο Ρέθυμνο, στην Ξάνθη, στην Πτολεμαΐδα, στην Πάτρα, στα Ιωάννινα, στην Κομοτηνή και στον Βόλο.

Προ των πυλών το Skoda CITIGOe iV

Με μήκος 3,59 μέτρα και αποκλειστικά πεντάθυρο αμάξωμα το μικρότερο μοντέλο στην γκάμα της Skoda γίνεται το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της 124χρονης ιστορίας της ανοίγοντας τον δρόμο για τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της.

Τετραθέσιο και με χώρο αποσκευών που κυμαίνεται από 250 έως 923 λίτρα το προσθιοκίνητο CITIGOe iV εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 61 kW με μέγιστη ροπή 210 Nm. Για τη διαδικασία επιτάχυνσης «0-100 χλμ./ώρα» απαιτούνται 12,5 δευτερόλεπτα, ενώ ενδεικτική των δυνατοτήτων του είναι η επιτάχυνση από τα 60 στα 100 χλμ./ώρα, η οποία διαρκεί 7,6 δευτερόλεπτα, με τη μέγιστη ταχύτητα να περιορίζεται στα 130 χλμ./ώρα.

Την απαιτούμενη για την κίνηση ηλεκτρική ενέργεια παρέχει μια μπαταρία ιόντων λιθίου 60 Ah/36,8 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 265 χιλιομέτρων σύμφωνα με τον κύκλο WLTP. Οταν η μπαταρία αδειάσει μπορεί να φορτίσει στο 80% σε μόλις 1 ώρα με τη χρήση καλωδίου φόρτισης CCS (CombinedChargingSystem) σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC) 40 kW. Σε Wallbox ισχύος 7,2 kW εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) η μπαταρία μπορεί να φορτίσει στο 80% μέσα σε 4 ώρες και 8 λεπτά ή σε 12 ώρες και 37 λεπτά με τη χρήση οικιακού ρεύματος 2,3 kW. Τόσο το καλώδιο φόρτισης CCS όσο και το καλώδιο φόρτισης AC περιλαμβάνονται στο δεύτερο εξοπλιστικό επίπεδο Style και είναι προαιρετικά στη βασική έκδοση Ambition. Οταν αυτές οι επιλογές φόρτισης δεν είναι διαθέσιμες, η μπαταρία του CITIGOe iV μπορεί να φορτίσει με τη χρήση κοινής οικιακής πρίζας.