Εχετε υπόψη σας ότι κάθε φορά που ανάβετε τσιγάρο συνεισφέρετε κατά 15 ως 20 δρχ. στα έσοδα του ελληνικού Δημοσίου; Τόσος ακριβώς είναι ο φόρος που αντιστοιχεί σε κάθε τσιγάρο, αν υπολογίσουμε ότι ο μέσος καπνιστής ξοδεύει περί τις 500 δρχ. για ένα πακέτο 20 τσιγάρων.
Η συνεισφορά αυτή από τις 20 Ιανουαρίου, δηλαδή από την περασμένη Δευτέρα, αυξήθηκε και ανήλθε από 17 ως 22 δρχ. περίπου, δεδομένου ότι η τιμή λιανικής πώλησης κάθε πακέτου αυξήθηκε κατά 9%.
Εκ πρώτης όψεως η αύξηση αυτή δεν είναι μεγάλη μόλις μιάμιση μονάδα πάνω από τον πληθωρισμό. Αυτό, βέβαια, σε ποσοστά. Αν μιλήσουμε τη γλώσσα των αριθμών, θα δούμε ότι η αύξηση σε απόλυτα νούμερα είναι ένα αρκετά σημαντικό επιπλέον έξοδο για τον καπνιστή. Αν υποθέσουμε ότι ένας μέσος καπνιστής αγοράζει δύο πακέτα την ημέρα, μέσης αξίας 500 δρχ., τότε ξοδεύει κατά μέσον όρο 365.000 δρχ. ετησίως. Αν δε λάβουμε υπόψη μας και τη στροφή που παρατηρείται προς τα ξένα σήματα, τότε η δαπάνη για καπνό πλησιάζει το μισό εκατομμύριο δρχ. Από την περασμένη Δευτέρα λοιπόν, και σταδιακά ώσπου να εξαντληθούν τα αποθέματα, ο μέσος καπνιστής θέλει 45 δρχ. περίπου παραπάνω για κάθε πακέτο. Ετσι η αύξηση του 9% της λιανικής τιμής των τσιγάρων θα του στοιχίζει ακόμη 32.500 δρχ. ετησίως.
Σύμφωνα με τα όσα τόνισε προς «Το Βήμα» ο κ. Φλέγκας, από τον Σύνδεσμο Ελλήνων Καπνοβιομηχάνων, λόγω του ότι η ποσοστιαία αύξηση είναι μικρή, καμία από τις μεγάλες εταιρείες δεν προβλέπεται να διαφοροποιήσει την πολιτική τιμών. Ετσι η αύξηση της λιανικής τιμής κατά 9% θα είναι ενιαία για όλα στα σήματα. Επί της λιανικής τιμής του πακέτου ένα ποσοστό 72,75% αποδίδεται ως φόρος στο Δημόσιο. Ενα άλλο ποσοστό 11,5% ως 12% είναι η προμήθεια των διαφόρων μεσαζόντων (πρατηριούχων, καπνοπωλών κλπ.) και το περιθώριο κέρδους της εταιρείας είναι το υπόλοιπο 15% περίπου.
Πάντως, όπως τονίζει ο κ. Φλέγκας, η αύξηση της τιμής των τσιγάρων για την τελευταία διετία (αν συνυπολογισθεί και η περυσινή αύξηση του 10%) δεν υπερβαίνει το 20%. Η αύξηση αυτή δεν φαίνεται να επηρεάσει την κατανάλωση αφού, παρά τις αντικαπνιστικές εκστρατείες και την πολιτική που εφαρμόζεται σε βάρος των καπνιστών, όπως απαγόρευση του καπνίσματος σε πτήσεις, σε χώρους εργασίας αλλά και σε άλλους δημόσιους χώρους, έχει διατηρηθεί σε σταθερά επίπεδα.
Ακόμη, όπως επισημαίνει ο κ. Φλέγκας, η αύξηση της τιμής των τσιγάρων δεν πρόκειται να επηρεάσει το λαθρεμπόριο, το οποίο, παρά την έξαρση που σημείωσε τη διετία 1993-1994, άρχισε να περιορίζεται σε μεγάλο βαθμό. Σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις οι πωλήσεις των λαθραίων τσιγάρων στην Ελλάδα για τη διετία 1995-1996, αντιπροσωπεύουν μόλις το 4% των συνολικών πωλήσεων, σε αντίθεση με άλλες χώρες της Ε.Ε. όπου το λαθρεμπόριο τσιγάρων ανέρχεται σε 15% και 20% της συνολικής κατανάλωσης. Π-Π: συζητήσεις με τους εργαζόμενους
Για να μεταβιβασθεί σε αυτούς με ευνοϊκούς όρους το συγκρότητα Πατρών
Τη μεταβίβαση αποθηκευτικών χώρων και άλλων περιουσιακών στοιχείων της Πειραϊκής – Πατραϊκής αποφάσισε η διοίκηση του Οργανισμού των Προβληματικών (ΟΑΕ). Παράλληλα, ο ΟΑΕ συζητεί με πρώην εργαζόμενους της εταιρείας στο συγκρότημα της Πάτρας τη μεταβίβαση σε αυτούς, με ευνοϊκούς όρους, της μονάδας των Πατρών.
Συγκεκριμένα, ο ΟΑΕ κατακύρωσε τους αποθηκευτικούς χώρους που βρίσκονται στη Βαρυμπόμπη Αττικής στον επιχειρηματία κ. Π. Ζερίτη αντί ποσού 1,8 δισ. δραχμών, ακίνητο στον Ασπρόπυργο στον επιχειρηματία κ. Ε. Λακιώτη αντί 300 εκατ. δρχ., άλλο ακίνητο στα Καμίνια Αττικής στην εταιρεία ΕΛΚΟΙΝ Ηλεκτρονική αντί 165 εκατ. δρχ. και ακίνητο στην Πάτρα στον κ. Ι. Καντζή αντί ποσού 260 εκατ. δραχμών.
