Το πρώτο τρίμηνο του 2010 θα δοθεί στην κυκλοφορία η επέκταση του μετρό από τον Αγιο Δημήτριο ως το Ελληνικό. Το έργο επρόκειτο να παραδοθεί τον Δεκέμβριο του 2009, ωστόσο η εύρεση σημαντικών αρχαιοτήτων, κυρίως στην περιοχή του Αλίμου, οδήγησε σε μια μικρή καθυστέρηση.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιάς παρέστη χθες στην άφιξη του μετροπόντικα από τον σταθμό του Ελληνικού στον σταθμό της Ηλιούπολης, με την οποία ολοκληρώθηκε η διάνοιξη της σήραγγας της επέκτασης από τον Αγιο Δημήτριο ως το Ελληνικό, μήκους 5,5 χλμ. και με τέσσερις νέους σταθμούς: Ηλιούπολη, Αλιμος, Αργυρούπολη, Ελληνικό.

«Οταν ο μετροπόντικας Νίνης ξεκίνησε πριν από 18 μήνες στο Ελληνικό,είχα πει ότι γρήγορα θα βάλει γκολ στην Ηλιούπολη» είπε ο κ. Σουφλιάς. «Ο μετροπόντικας Νίνης έβαλε γκολ και στον τέταρτο και τελευταίο σταθμό στην Ηλιούπολη,αφού υπόγεια και γρήγορα,χωρίς καμία όχληση στη λειτουργία της πόλης,έσκαψε και κατασκεύασε 4.655 μ.έτοιμης σήραγγας.Απομένει ένα μικρό τελευταίο τμήμα ως τη σύνδεσή του με τη σήραγγα που οδηγεί στον λειτουργούντα σταθμό του Αγίου Δημητρίου.Σήμερα βρισκόμαστε πέρα από το μισό της κατασκευής του έργου.Αυτό με ικανοποιεί ειλικρινά πάρα πολύ και πρέπει να ικανοποιεί όλους» πρόσθεσε ο υπουργός.

Η επέκταση θα εξυπηρετεί καθημερινώς περισσότερους από 80.000 επιβάτες και η διαδρομή από το Ελληνικό ως το Σύνταγμα, η οποία σήμερα καλύπτεται με αυτοκίνητο σε 40 λεπτά, με το μετρό θα καλύπτεται σε 15 λεπτά. Παράλληλα, έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή των σταθμών Ελληνικού και Αργυρούπολης, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες αρχιτεκτονικών τελειωμάτων. Στον σταθμό Ηλιούπολης έχει κατασκευαστεί το κέλυφος, ενώ σύντομα θα ολοκληρωθούν οι εκσκαφές στον σταθμό του Αλίμου, που εμφανίζει μικρή καθυστέρηση λόγω των σημαντικών αρχαιολογικών ευρημάτων και των σχετικών εγκρίσεων από το ΚΑΣ.

Προσφάτως ολοκληρώθηκε η κατασκευή και ξεκίνησαν τα αρχιτεκτονικά τελειώματα στον υπόγειο χώρο στάθμευσης οκτώ συρμών μετά τον τερματικό σταθμό του Ελληνικού, μήκους υπόγειας σήραγγας 897 μ. Εξάλλου έχει προβλεφθεί η δημιουργία χώρων στάθμευσης σε όλους τους σταθμούς, καθώς και σταθμοί μετεπιβίβασης σε αστικά λεωφορεία.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ανακοίνωσε ακόμη ότι προχωρούν οι διαδικασίες για τη δημοπράτηση της επέκτασης του μετρό από το Χαϊδάρι στον Πειραιά, ενώ με μεγάλη ταχύτητα προχωρούν οι διαδικασίες μελέτης και δημοπράτησης της καινούργιας γραμμής μετρό, από το Γαλάτσι στο Σύνταγμα και από εκεί στο Μαρούσι, συνολικού μήκους 20 χλμ.