Δεν αποτελεί καινούργια κατασκευή η επένδυση εκσυγχρονισμού του διυλιστηρίου των ΕΛΛΠΕ στην Ελευσίνα, αλλά αντικατάσταση παλαιού εξοπλισμού με νέο. Η αναφορά έγινε χθες από τον πρόεδρο των ΕΛΛΠΕ κ. Τίμο Χριστοδούλου με αφορμή την προσφυγή που κατατέθηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της αδειοδότησης του έργου.

Ο κ. Χριστοδούλου σε δήλωσή του είπε ακόμη: «Οι ισχυρισμοί που δημοσιεύθηκαν δεν ανταποκρίνονται σε πραγματικά στοιχεία.Το έργο εκσυγχρονισμού του διυλιστηρίου Ελευσίνας περιλαμβάνει μια σειρά από προσθήκες και βελτιώσεις εξοπλισμού προκειμένου να αναβαθμιστούν περιβαλλοντικά οι εγκαταστάσεις και να συμπληρωθεί ο μηχανολογικός εξοπλισμός ώστε να παράγονται καύσιμα φιλικότερα προς το περιβάλλον,με μηδενική σχεδόν περιεκτικότητα σε θείο, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ενωσης».

Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, προϋπολογισμού 1 δισ. δολαρίων, εκπονήθηκε από καθηγητές του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου και περιλαμβάνει όλο το φάσμα των επιπτώσεων και των μέτρων για την προστασία του περιβάλλοντος.

Στη μελέτη, όπως αναφέρεται και σε ανακοίνωση των ΕΛΛΠΕ, υπάρχει ειδική αναλυτική αναφορά στις εκπομπές των αέριων ρύπων, των οποίων προβλέπεται σημαντική μείωση. Θα μειωθούν επίσης τα επεξεργασμένα υγρά απόβλητα και θα βελτιωθούν τα ποιοτικά χαρακτηριστικά τους (μείωση ρυπαντικού φορτίου), ενώ δεν προβλέπεται διάθεση στη θάλασσα επικίνδυνων αποβλήτων. Επίσης περιλαμβάνονται λεπτομερή διαχειριστικά σχέδια στερεών αποβλήτων.