• Αναζήτηση
  • Δήμαρχοι ευρωπαϊκών πόλεων εκπέμπουν SOS για τη ρύπανση

    Οι δήμαρχοι εννέα ευρωπαϊκών πόλεων ζήτησαν από τα θεσμικά όργανα της Ευρωπαϊκής Ενωσης να υιοθετήσουν αυστηρότερη νομοθεσία για την ελαχιστοποίηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου νέου τεχνολογικά ουδέτερου προτύπου.

    ΤοΒΗΜΑ Team

    Οι δήμαρχοι εννέα ευρωπαϊκών πόλεων ζήτησαν από τα θεσμικά όργανα της Ευρωπαϊκής Ενωσης να υιοθετήσουν αυστηρότερη νομοθεσία για την ελαχιστοποίηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου νέου τεχνολογικά ουδέτερου προτύπου.

    Με επιστολή τους προς την Κομισιόν, το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, οι δήμαρχοι του Παρισιού, της Ρώμης, του Αμστερνταμ, της Μαδρίτης, της Κοπεγχάγης, των Βρυξελλών, του Ελσίνκι, της Βιέννης και της Σόφιας τόνισαν ότι χρειάζονται «νέα εργαλεία» για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) που προκύπτουν από τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα ιδιωτικά οχήματα.

    Επιστημονικές έρευνες του Πανεπιστημίου του Εδιμβούργου και του Aberdeen αναφέρουν ότι ο μολυσμένος αέρας επηρεάζει σημαντικά το έμβρυο στη διάρκεια της εγκυμοσύνης και ταυτόχρονα προειδοποιούν, ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση επιφέρει τις ίδιες αρνητικές επιπτώσεις με το κάπνισμα.

    Τα έμβρυα αναπτύσσουν μικρότερο σώμα και κεφάλι

    Σύμφωνα με τη μελέτη, τα έμβρυα τείνουν να αναπτύσσουν μικρότερο σώμα και κεφάλι, όταν οι εγκυμονούσες εκτίθενται στην ατμοσφαιρική ρύπανση.

    Οι δήμαρχοι επισημαίνουν τα καταστροφικά αποτελέσματα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, αναφέροντας την έρευνα που δείχνει ότι οι καπνοί από τα ντίζελ είναι υπεύθυνοι για τους 68.000 πρόωρους θανάτους που προκαλούνται από το διοξείδιο του αζώτου (N02).

    Υποστηρίζουν ακόμη ότι τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα λεωφορεία με μηδενικές εκπομπές αποτελούν μελλοντικές λύσεις για τις πόλεις όσον αφορά στην παροχή καθαρών, ενεργειακά αποδοτικών και οικονομικά προσιτών μεταφορών για τους πολίτες.

    Επιπλέον, καλούν τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα να συντάξουν, έως τα τέλη του 2017, τη μεταρρύθμιση της έγκρισης τύπου, προκειμένου να αποφευχθεί άλλο ένα σκάνδαλο για τις εκπομπές ντίζελ και να συμφωνήσουν για «φιλόδοξα» πρότυπα CO2 για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, επιτρέποντας ευρύτερα την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.
    H Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να παρουσιάσει σήμερα Τετάρτη τη δέσμη μέτρων για την καθαρή κινητικότητα, σύνολο προτάσεων που συνδέονται με τη μετάβαση προς τη βιώσιμη κινητικότητα με χαμηλές εκπομπές.

    Δεν πληρούνται τα πρότυπα σε 23 από τα 28 κράτη μέλη

    Η επιστολή των δημάρχων πρέπει να εξεταστεί στο ευρύτερο πλαίσιο των προτύπων ποιότητας του αέρα που δεν πληρούνται σε 23 από τα 28 κράτη μέλη.

    Επιπροσθέτως, παραμένουν ανοικτές οι υποθέσεις για τις παραβιάσεις των ορίων ρύπανσης της ατμόσφαιρας με NO2 κατά της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Ισπανίας, της Ιταλίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Αυστρίας, του Βελγίου, της Τσεχίας, της Δανίας, της Ουγγαρίας, της Πολωνίας και της Πορτογαλίας.

    Οσον αφορά το ζήτημα των σωματιδίων στην ατμόσφαιρα (που δεν σχετίζονται απαραίτητα με τα οχήματα), οι παραβάσεις αφορούν 16 κράτη μέλη (Βέλγιο, Βουλγαρία, Τσεχία, Γερμανία, Ελλάδα, Ισπανία, Γαλλία, Ουγγαρία, Ιταλία, Λετονία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβακία, Σουηδία).

    Η πρωτοβουλία των δημάρχων θα μπορούσε να θεωρηθεί ως μέρος της προετοιμασίας για το Clean Air Forum που θα διεξαχθεί στις 16-17 Νοεμβρίου στο Παρίσι.

    Κόσμος